Problem z rozruchem

siemanko,sadze ze w tym warsztacie chca Cie po prostu nacciagnac na kase nie idz tam, ja bym Ci proponowal wymiane filtru paliwa moze paliwo nie dochodzi a rozrusznik kreci,w szczecinie filtr paliwa mam za 61 zł juz z rabatem, jeszcze jedno czy jak rozrusznik kreci to drga odbotosciomierz? jak nie to cos z iskra albo !! tak jak u mnie z przewodami,kup jakis preparat ktory polepsza styk ( jakis specjalny nie znam anzwy) i poodtykaj kazda wtyczke popsikaj tam tym preparatem i zatkaj, tylko rob to po kolei nie idtukaj 2 wtyczek kazda pokolei i zatykaj abys sie nie pomylil co od czego odetkales,ja mialem ten sam problem jak jest zimny rozrusznik kreci ale nie drga obrotosciomierz,jak zacznie drgac to odpala od razu. i jeszcze jedno moze papka paliwowa cos nawala,ale skoro dziala na puch to znaczy ze jest dobra, wiec renowacja stykow!! i filtr paliwa !! kazdy mechanik mowi ze sie nie zapycha ale to nie prawda bo sie zapychaja w aucie ktore jezdzi 12 lat czy wiecej.

kto zna jakiegos dobrego mechanika w okolicy trojmiasta, ktory by sie tym zajal. no i oczywiscie zeby zabardzo mnie nie oskubal????

... ale remontu nie unikniesz
Jezeli juz teraz masz klopoty z odpaleniem to w zimie mozesz nie odpalic
Radzilbym rozejrzec sie za dobrym tanszym mechanikiem

-----------------
============================
Jestem maniakiem - Ty też się przyznaj :)
============================
#443 Borys KOMBInator RS

no i pojechalem do ASO. pomierzyli i powiedzieli ze ma "zle cisnienie sprezania i dalsza weryfikacja jest mozliwa po demontazu glowicy". jak mi powiedzieli ile bedzie kosztowala ewentualna naprawa to mi sie slabo zrobilo (ok 3 tys. zl!!!!). ale znalazlem sposob na odpalenie grata. przy rozruchu wciskam mu gaz do dechy. narazie pomaga

a czy jak po dluzszej jezdzie gdy otworzysz ten korek wlewu paliwa czy zasysa powietrze do baku?, bo moze byc gdzies przygnieciona, lub zatkana rurka odpowietrzajaca bak, albo zatkany filtr paliwa, z wierzchu przewanie wyglada ok, ale w srodku jesli byla woda w paliwie, jest pewnie rdza, ktora przytyka przeplyw paliwa. Moze byc rowniez zatkana odma, i silnik nie ma przewietrzania, wtedy wypadal by korek oleju. W koncu pompa paliwa moze cos slabo dawac, albo widzialem raz jak przy pompie byla slabo podlaczona masa, a ta wtedy ledwo dzialala, ledwo co bylo ja slychac.

podczas krecenia rozrusznikiem zobacz czy masz iskre na cewce i czy jest ona odpowiednio duza. Poprostu rozlacz przewod od cewki i przybliz do jakiego metalowego elementu gdzie jest masa. Podczas rozruchu powinna byc wyrazista iskra. Jak masz troche kasy sprawdz cisnienie sprezania, filtry posprawdzaj itd

rozrusznik jest ok, kreci dobrze. a jak juz odpali (czytaj: na pych )) i obroty sie ustabilizuja na poziomie okolo 800 nastepuje moment w ktorym drastycznie spadaja i zaraz powracaja do ko 800. zdzrzylo sie rowniez ze zgasl mi podczas jazdy na niskich obrotach.

Opisz dokladniej, czy oznacza to ze rozrusznik nie kreci, czy po prostu nie chce zapalic ??

-----------------
Numer FEFK: #482!!

Be smart, drive safe, stay legal.

witam. mam problem z rozruchem mojego( od niedawna) escorta 1,4 '94. jak jest zimny nie da sie za uruchomic (juz kilka razy musialem go pchac !!!!!). byl podpiety do komputera i nie stwierdzono zadnej awarji. co to moze byc ??????
ps. poprzedni wlasciciel po dokonaniu transakcji co napomknal, ze jak mial klopoty z rozruchem to otwieral korek wlewu paliwa i podobno pomagalo, ale mi to nie pomaga