[Hex] Escort MKV - Strona 1.5

Było już jeżdżone, testy na drodze zrobione? Ciekawią mnie faktyczne efekty tego moda.

-----------------
Zachodniopomorska Elita
www.motospamerzy.pl

*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
>Escort 3d 1,6 16V 105 KM 1996

Wtryskiwacze wyczyszczone w 2 kierunkach, Oporność równa, odchyłka w dawkach mniej niż 5%

I mała modyfikacja zamontowana dzisiaj

youtu.be/6O9hZ71MsU4

Cytat:

Walczyłem prawie godzinę odkręcając śruby i nakrętki których nie widać, to wszystko na kolanach i z garbem na plecach, rano chciałem umrzeć

Przesadzasz

Cytat:

2017-01-22 17:54:00, darek4488 pisze: Już sporo czasu upłynęło odkąd ostatni raz pokazywałeś jak coś przy nim robisz. Fajnie, że jest update.

Bo za dużo to się przy nim nie dzieje, a o duperelach to szkoda pisać

Cytat:

2017-01-23 16:52:26, Kleszczak pisze: czym myłeś przepustnicę?

Zmywaczem do hamulców

czym myłeś przepustnicę?

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

Już sporo czasu upłynęło odkąd ostatni raz pokazywałeś jak coś przy nim robisz. Fajnie, że jest update.

-----------------

Tej zimy mam odrobinkę więcej czasu dla escorta, więc trochę mnie poniosło z rozkręcaniem
Standardowo jak co roku do wymiany palec i kopułka, spalone zwęglone, zaśniedziałe od wody.


Zachciało mi się czyszczenia przepustnicy, ale ku mojemu zdziwieniu była czysta, coś mnie jednak tknęło aby ją odkręcić



A za przepustnicą.



No to poszła polerka motyla i przepustnicy w lustro.





Każda nierówność w kolektorze ssącym, każdy zadzior, próg i bezsensowny odlew zostały zniwelowane/wygładzone, trąbki poszły w polerkę, mam nadzieję że to "coś da", bo ręczne polerowanie jednej trąbki zajęło mi około 4 godzin





Mawiają że inżynierowie renault mają w piekle specjalne miejsce, gość z coswortha który projektował kolektor ssący pewnie będzie siedział gdzieś nie daleko nich Walczyłem prawie godzinę odkręcając śruby i nakrętki których nie widać, to wszystko na kolanach i z garbem na plecach, rano chciałem umrzeć

Zapytaj Pawpora z FcP doradzi i sprzeda w dobrej cenie klocki i tarcze na hasło Fokus Klub Polska zniżka zawsze jest ,ogólnie na każde forum chyba

BreakParts


tu masz INFO

jakby był problem z rabatem to się na mnie powołaj ,ja brałem zimmermana komplet tarcze i klocki w zeszłym roku więc pamiętać będzie

-----------------
FEFK#2486

Dzięki za konkretną odpowiedź, chyba mnie przekonałeś do DS2500, mam nadzieję że nie zjedzą tarczy
Mogę sobie na nie poczekać, sezon powoli się kończy, TRW powinny ten miesiąc jeszcze wytrzymać

No czasem tam sobie pisnęły, ale jak już się idealnie dopasują do tarczy to im przechodzi. Potem raz na tydzień sobie gdzieś tam zapiszczą jak się będziesz przetaczać w korku przy 10km/h. Jednak warto wspomnieć, że dostajesz do nich gratis naklejkę Ferodo Racing DS2500 to są klocki, które wytrzymają wszystko i będą hamowały zawsze tak samo bez wzlędu na to czy -15 i to jest twoje pierwsze hamowanie dnia czy jesteś po serii ostrych dohamowań.

Co do Red Stuffów to we własnym aucie ich nie miałem, więc nie znam ich aż tak dobrze jak innych, ale moi znajomi mieli i mniej więcej wiem jakie są. Nigdy złego słowa o nich nie słyszałem od ludzi, którzy rzeczywiście je mieli. W internecie można poczytać różne opowieści, że te klocki niby nie hamują na zimno i pierwsze hamowania dnia są dosyć słabe i niepewne. Ja jak znowu będę inwestował w jakieś lepsze hamulce to kupię sobie Red Stuffy.

Jeszcze pozostaje sprawa dostępności. DS2500 kupowałem bezpośrednio od dystrybutora czyli z www.ferodoracing.pl/kontakt/ i niestety, ale musiałem czekać 4 tygodnie aż klocki przyjdą bezpośrednio z fabryki, bo na magazynie moich akurat nie było. Red Stuffy bardzo często są dostępne w kilka dni.

-----------------