[FSO]Polonez C-klasse :) - Strona 2

Z tym nierdzewnym to nie jest dokładnie ponieważ strona pasażera jest uszkodzona w trakcie kolizji a podczas lakierowana samochodu został uszkodzony ocynk w paru miejscach i tam już powypadały dziury Gdyby była idealna to nigdy bym jej nie pociął ale tak na poważnie to progi i drzwi trzeba by wymienić.

-----------------
http://fiatem.pl/

Wystaw na allegro może jeszcze kogoś pocieszy.

-----------------
Regeneracja wałków rozrządu, przeróbki na
sportowe, dorabiabnie, prostowanie i inne.
Szlifowanie dźwigienek i szklanek popychaczy.
„Rewar” s.c.
Zapraszam

Jasne, może ktoś jeszcze potrzebuje budy, bo jest ciekawa, za bym chociaż wystawił i sprawdził.

-----------------
OWS SlideSquad - ...od tego są, od tego są oni, od tego oni są...
Polski Fiat 126p 650 '77
Polski Fiat 126p 700 BIS '87
BMW 325e (e30) '86

NIE TNIJ!!

-----------------

Panowie, bądźmy poważni, kto kupi pognita bude z poloneza? To nie jest jakies rarytas!!



-----------------
Urodziłeś się MR'em i takim Cię Kocham!

fajny poldek będzie niezła wymiatarka-życzę powodzenia w dalszych pracach

Cytat:

2007-07-10 17:31:17, CarvMachine pisze: Panowie, bądźmy poważni, kto kupi pognita bude z poloneza? To nie jest jakies rarytas!!

Rarytasem był by wtedy gdyby miał wszystkie graty jak kiera po lewej itp. ale niestety tak nie jest.
Niema sie co mazać. Gillette zrobi przynajmniej z niego jakieś dobre jednorazówki i nawet w reklamie wystąpi ten poldek

-----------------
http://fiatem.pl/

Rarytas to jest dupa 16latki a nie pordzewiały poldek.

-----------------
- Nie boisz się, Kapturku - sama, przez ciemny las?
- A czego mam się bać - pieniędzy nie mam, pieprzyć się lubię.

i jej matki ciąć.


-----------------
survival sickness

[ wiadomość edytowana przez: EksiLeR dnia 2007-07-10 19:55:35 ]

Wprowadziłem kilka "drobnych" zmian do poldolota i następująco prace wyglądają o tak:

Silniczek już siedzi,jutro montaż skrzyni i wału.W silniku poza poszerzeniem kanałów kolektora wydechowego,montażu przerobionego gaźnika 34ADF250 zmian większych nie było.Oczywiście takie rzeczy jak olej,uszczelki,filtry,świece i przewody są nowe z wyższej półki co by oszczędności na mnie się nie mściły później.Tarcza sprzęgła jak i łożysko oporowe też jest nowe żeby jakoś tą moc na koła przenieść bez poślizgu
Zawieszenie jest całkowicie zmienione,całość jest z poloneza caro dzięki czemu przód i tył jest szerzy o 3,5cm na strone końcówki drążków i inne drobiazgi metalowo-gumowe nowe rzeczy wkońcu można było kręcić kierownicą na parkingu w miejscu.
Przedni zawias ma ciachniete sprężyny o 1,75zwoja i amorki zalane hipolem a tylny zawias ma sklepane resory na 15cm i amorki również zalane hipolem.

Tylny most jeszcze nie jest przełożony ponieważ jutro będzie zaspawany dyfer co by szpera 100% pomagała w nawrotach.
Wydech przelotowy(został tylko pusty tłumik końcowy)

Jeszcze troche roboty zostało ale już bliżej niż dalej więc za jakieś 2 tyg. będe chyba mógł pokazać poldka w całej okazałości z kilkoma zmianami zewnętrznymi

No i bym zapomniał-kolektor hamowania kół tylnych wyciągnięty żeby i hamulce lepiej wyhamowywały tego ciężkiego poloneza.


-----------------
http://fiatem.pl/

[ wiadomość edytowana przez: HEMIGTX dnia 2007-08-26 13:10:48 ]

zapowiada sie zajebiście,2 tygodnie szybko miną

-----------------
survival sickness

no ale uwazaj na te hamulce bo to chyba drogi hamowania raczje nie skroci. jak skonczysz to wpadaj do mnie to dam ci klamoty o ktorych mowilismy + jakis czteropak za gaznik bo dziala i ma sie lepiej niz moj stary

Spoko jak skończe go to bankowo podjade Przy okazji pozbieram reszte moich gratów nie potrzebnych do 903.
p.s: ja już przyzwyczaiłem sie do jazdy bez kolektora i nie narzekam

-----------------
http://fiatem.pl/

Cytat:

2

IMHO to mocowanie płyty pod silniekiem urwiesz przy pierwszym kontakcie z jezdnią. Miałem taką samą płytę i silnik DOHC i musiałem dorobić jedynie 1 cm dystansu. O ile pamiętam to miałem go za pomocą dużo szerszych tulejek (siły działające wzdłuż auta i w poprzek auta). Dziwi mnie też czemu tak duży masz ten dystans - chyba masz już mocno dogięto płytę pod silnik i należąloby ją podklepać, żeby odzyskała swój oryginalny, wygięty kształt.

-----------------
Tomasz "Tomcat" Ferdek
www.KOZMO.pl
rally.pl te@m
było: 2x 126p A-5188, polonez 1,5 obr/2,0, ccs N-0, xsara 1,4, cc700, zx 2,0 16v
jest: ccs, xsara II 1,6 16v, xsara II vts, impreza gt
będzie: KOZMO 1100/1400T

tez bym uwarzal na ta płyte,pomijajac nienajlepsze mocowanie dospawał bym scianki do niej, tak jak ma mar.

-----------------
"Gdyby Bóg popierał przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach"

Moja płyta ma właśnie dospawane na ściankach płaskowniki a mocowanie płyty faktycznie nie jest dobry rozwiązaniem dlatego na montaż czeka już kątownik o wysokości jakiej mi potrzeba.
Najpierw muszę uporać się z mostem i przednimi hamulcami bo wszystkie przewodu kupiłem nowe ale pomimo,że są fabryczne do poloneza to jeden gwint mi nie pasuje a nie mogę u siebie dostać nic innego

Dzisiaj zabrałem sie za most,co prawda przełożenie długie bo 11/43 ale ze szperą poradzi sobie Jutro porządnie całość wykarcheruje i zaspawam.



-----------------
http://fiatem.pl/

Jak już postawisz poldka na kołach to wrzuć zdjęcia tutaj albo na mejla. Przymierzam się do wymiany zawieszenia w swoim i chciałbym zobaczyć jak mocno klepać resor i ciąć sprężyny. Pozdrawiam.

też jestem ciekawy efektu po wsadzeniu tych resorów...bo sam przymierzam sie do tej modyfikacji.

jak poskładasz tylny zawias to postaw go na kołach,najlepiej 165/65 R13 z tyłu to wpełni zobrazuje mi finał tej przeróbki

żartuje oczywiście...

-----------------
.. SZUKAM homologacji do FSO 1600 125p A5142 .

No więc jest aktualizacja,przedni i tylny zawias szeroki i obniżony,hand made szpera spisuje się jak należy tyle,że podczas zwykłej jazdy będzie trochę dokuczliwa ale mi to jakoś nie przeszkadza nadto.







Przy okazji zrobiłem usztywnienie pompy hamulcowej i efekt mnie zaskoczył pozytywnie,teraz hample działają o niebo lepiej
Maska i felgi z oponami będą inne a puszka filtra powietrza to tymczasowy drut dopóki nie kupię czegoś normalnego.

-----------------
http://fiatem.pl/

fajny zawias, hmmm wysoki troszke myslalem ze bedzie nizej, szczegolnie tył,jaki jest efekt po usztywnieniu pompy ???? w czym to pomoglo bo nie siedze w temacie wogole to pompe masz polonezowska ???? aaa no i co to za blachy przynitowane do drzwi ??


-----------------
"Gdyby Bóg popierał przedni napęd to chodzilibyśmy na rękach"

[ wiadomość edytowana przez: bimber1 dnia 2007-09-13 21:05:49 ]