[S3ci0r] Escort MK7 3DHB "97 2.0 NGA - Strona 3

Co tu tak wyczyszczone masz w wątku?

-----------------

no i w końcu udało się skompletować cały zestawik do lakierowania:

Pistolet DeVilbiss FLG 5
Odwadniacz pod pistolet Devilbiss HAF-507
Regulator ciśnienia pod pistolet Lare AR01LS
Gumowy przewód powietrzny Semperflex 10x3,5mm 10m
Szybkozłączki 1/4''
Stojak

Jutro albo w środę jadę podpiąć pod kompresor sprawdzić ile czasu można pryskać zanim ciśnienie spadnie. Rewelacji się nie spodziewam, ale tragedii też nie powinno być

-----------------

kleszczu, oczywiście, ale coś tam trzeba pomodzić jeden mod to trzeba rozwiercić zwrotnicę z fi 10 na fi 12 a drugi to albo dać dystans 3mm pomiędzy piastę a tarczę hamulcową, albo zjechać 3mm z jarzma

-----------------

Czemu by miały nie wejść?

Ładny escort

-----------------
RS2000 light
była GSI 16V rally
Focus 1.8 tddi kombi
MK7 1.6 16V sprzedany
zbieram na EVO9 :)

hamulce weszły bez problemu?

-----------------
W poszukiwaniu żywiciela ważną rolę u kleszczy odgrywa ruch, ciepło i inne czynniki chemiczne, np. zapach. Przypuszczalnie dlatego określone grupy ludzi są częściej kąsana przez kleszcze, niż inne. - Po prostu mają pociągający dla kleszczy zapach

przejrzałeś me nikłe zamiary a co do klapy to kris ma uchwyconego kranczipsa

chyba ktoś chce wystawić auto do konkursu
ale bez zdjęcia klapy bagażnika nie zagłosuję

-----------------
niebiesko-czarna patologia

na początek krótkie sprostowanie: kiedyś miałem na forum swój wątek, ale z powodu pewnego incydentu poleciał on w kosmos



Historia:

Auto zostało sprowadzone z Niemiec w czerwcu 2006 roku. W styczniu 2007 roku brat kupił tego escorta jak się później okazało od znajomego znajomego za 7900zł. Przez następne 2,5 roku służyło mu ono jako środek transportu do pracy i na zawody breakdance'owe. W tym okresie przy aucie w sumie nic się ciekawego nie działo, standardowe wymiany eksploatacyjne takie jak wymiana klocków hamulcowych, sprzęgła, elementy zawieszenia itd. Przez drugą połowę roku 2009 auto zostało podarowane naszej mamie i w sumie od tamtego momentu escort praktycznie stał bezczynnie pod domem na podwórku. Sporadycznie był używany na wyjazdy na działkę albo do marketu po zakupy. Brat nie chcąc sprzedawać auta do którego ma sentyment bo to jego pierwsze i kupione za własno zarobione pieniądze, widząc jego straszliwy, bezużyteczny los pewnego zimowego i ponurego ranka powiedział do mnie: "Jak zrobisz prawko to dam Ci mojego escorta". Więc nie zastanawiając się zbyt długo ruszyłem do autoszkoły i zapisałem się na kurs prawa jazdy. Ukończyłem szkolenie w niespełna miesiąc czasu (jakoś kilka dni przed wigilią) a egzamin zaliczyłem 6 stycznia 2010 roku. Przejmując to auto obiecałem bratu że się nim dobrze zaopiekuję...

Specyfikacja:

Nadwozie: Hatchback 3-drzwiowy
Rok produkcji: 1997
Silnik: 1.4 EFi CVH
Moc: 55kW / 75KM
Paliwo: Pb95
Kolor: Amparo Blue

Wyposażenie standardowe:

- wspomaganie kierownicy
- ABS
- 2 poduszki powietrzne
- elektryczne szyby
- szyberdach manual
- halogeny
- elektryczne sterowanie wysokości świateł
- spojler z 3-cim światłem stopu
- radio Pioneer DEH-3900MP
- alufelgi RH K1 7Jx15 ET38

Modyfikacje:

- zestaw głośników Hertz DSK 165 na przód
- białe podświetlenie przycisków wraz z niebieską sygnalizacją włączenia
- niebieski podświetlenie zegarka
- alarm + centralny zamek na pilota typu scyzoryk
- grill plaster miodu wsunięty do środka, wcześniej był jakiś customowy siatex
- przełącznik zespolony z 6-stopniową regulacją prędkości wycieraczek
- przerywana tylna wycieraczka
- dymione kierunkowskazy w błotnikach
- automatyczne załączanie świateł mijania i pozycyjnych
- lusterka w kolorze nadwozia
- domykanie szyb (moduł komfort)
- białe felgi cosworth 8Jx25 na oponach yokohama s.drive as01 195/45R16
- hamulce przód od Mondeo MK1 2.5 V6: zaciski pomalowane na niebiesko, tarcze mikoda GT, klocki RH
- skrzynia ciśnieniowa Hertz ES300 + wzmacniacz JBL GTO 7001 + kable sygnałowe 3,5m Sinuslive CA35
- fotele recaro
- lampy angel eyes black
- lampka ghia z przekaźnikiem czasowym
- swap silnika na 2.0 NGA 136KM z Forda Mondeo MK1
- kolektor wydechowy z Focusa MK1 ST170
- tłumik środkowy i końcowy z Escorta RS2000

-----------------