ESCORTOWE FAQ czyli NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA

Jakie wybrać opony na zimę/lato

Escort a ksenon/xenon - jak to jest w przepisach i jak w praktyce

Moment i kolejnośc dokręcania śrub głowicy RS 2000

Kupiłeś auto i nie wiesz jakim olejem jest zalane? Zerknij tutaj

Wymiana termostatu

Kable WN - co wybrać

Sprężyny -60mm a amortyzatory

Wymiana oświetlenia zapalniczki mk5/6

Regulacja zaworów 1,3

Naprawa czujnika wstecznego biegu(mk7)

Rozrusznik nie kręci na ciepłym silniku?

Niestabilne obroty - silnik krokowy - info + czyszczenie

Na co zwracać uwage przy kupnie Escorta

Gdzie odnaleźć numery silnika

Jaki lać olej do Essiego

Jaki lać olej + trochę informacji o różnych typach olei

Uszczelniacze zaworów + objawy padnięcia

Uszczelka pod głowicą + objawy padnięcia

Przelożenie skrzyni z innego silnika + przełożenia poszczególnych biegów

Sprawdzanie stanu oleju w skrzyni biegów

Regulacja linki sprzęgła + problem samoregulatora

Masz RS2000 i problemy - tutaj możesz znaleźć odpowiedź

Jak bezpiecznie wykręcić świece

Regulacja instalacji gazowej - II generacja

Reset komputera (EEC IV i EEC V)

Kąt wyprzedzenia zapłonu w CVH z aparatem zapłonowym

Gasnący silnik na wtrysku w mk4 - brak iskry!!

Data produkcji opony - gdzie się znajduje

Jakie najlepiej wybrać tarcze i klocki do Escorta

Jaki pasek rozrządu polecają Klubowicze

Jak często wymienia się rozrząd w Escorcie

Świece - co wybrać

Jaki akumulator wybrać

Akumulator + sprawdzanie jego stanu i poboru prądu

Trochę informacji o żarówkach w Essim

Problem niedziałającej dmuchawy

Problem niedziałającej dmuchawy

Problem dmuchawy + problem w skrzynce bezpieczników

Escorcik niedogrzany? Zobacz tutaj - informacje o termostacie, jak sprawdzać, jak wymieniać

Duze spalanie Escorta - mozliwy powod i rozwiazanie

Nie masz podświetlenia deski, świateł postojowych, długie załączają sie kiedy chcą, kierunki nie odbijają - winny jest przełącznik zespolony - chcesz sie o nim czegoś więcej dowiedzieć i jak go naprawić - patrz tutaj

Samodiagnostyka komputera (EEC IV) + tabela kodów

Immobiliser + procedura programowania nowych kluczyków

Trochę informacji o immobiliserze

Immobiliser + dioda pod zegarkiem w MK7

Podłączenie obrotomierza + coś o filtrze obrotomierza. Jeśli podłączałeś obrotomierz i nie chodzi on płynnie, koniecznie zajrzyj tutaj

Zakładanie alarmu w Escorcie + porady

Podłączenie zdalnego sterowania do oryginalnego centralnego w Escorcie

Podłączanie alarmu do oryginalnego centralnego w Escorcie + schemat

Sonda lambda + podlączanie w Escorcie

Sonda lambda + kolory kabelków

Przypominamy również, że na stronie jest dział porad, gdzie są zebrane porady odnośnie prac przy Essim. Gorąco polecamy tam zajrzeć www.fordescort.org/content/category/3/79/45/


Oznaczenia Escortów oraz daty ich produkcji (za Toradkiem).

Ponieważ wiele osób na forum często pyta, co oznacza MK w nazwie Escorta i jakie były lata produkcji, poniżej mała informacja na ten temat, więc:

Wyraz MK jest skrótem od MarK (model) i w historii Escorta spotykamy się z siedmioma modelami:

MK I - produkowany od 08/1968 do 12/1974.
MK II - produkowany od 01/1975 do 09/1980.
MK III - produkowany od 10/1980 do 01/1986.
MK IV - produkowany od 01/1986 do 09/1990.
MK V - produkowany od 10/1990 do 08/1992.
MK VI - produkowany od 09/1992 do 12/1994.
MK VII - produkowany od 01/1995 do 09/2000.









[ wiadomość edytowana przez: slawcek dnia 2010-02-11 19:56:53 ]