[125p] Elektryczna pompa paliwa a gaźnik

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Djokan
FSO 1500
Jaworzno

2004-08-02 21:35:23

Mam pytanko - czy ktoś montował pompę elektryczną do poldka (fiata) przy zastosowaniu gaźnika - jak to działa i czy działa. Mam pompę ale nie wiem jakie daje ciśnienie (zamontowana była w ritmo 130TC na 2 solexach) pewnie daje koło 100kPa a w poldku potrzebuję max 30kPa - jak zredukować ciśnienie? Może ktoś wie gdzie najlepiej taką pompę zamontować?

Mruk
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 7479 dni

Bielawa

2004-08-02 21:44:02

Djokan, doskonale się spisuje taka pompa, potrzebny tylko regulator cisnienia, ale to każdy dobry elektronik wykona.
Pozdrawiam

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2004-08-02 21:46:28

Ciśnienie się bardzo dobrze redukuje reduktorem ciśnienia, występują takie w układach wtryskowych tylko że na sporo wyższe ciśnienie

Nie wiem czy da się to tuningować(np. przez wsadzenie słabszej sprężyny).

X-man
X1/9
Katowice

2004-08-02 21:52:02

Firma Pierburg produkuje pompy elektryczne dla samochodów z gaźnikiem i nie trzeba nic przerabiać. Żeby uzyskać niższe ciśnienie - w starych samochodach z instalacją 6V - zakłada się pompę na 12V i gotowe. W twoim przypadku można pokombinować w tym kierunku.

Mruk
F&F Sympatyk
Aktywny na forum 7479 dni

Bielawa

2004-08-02 22:01:50

Ale zrozumiałem że On już ma pompę, a koszt regulatora jest nie wielki, ale jak kupować to po co tak, można inaczej, VW LT z benzynowym silnikiem ma gaxnik i elektryczną pompę o ciśnieniu 0,5 atm.

Race_D
F&F MEMBER
FSO SPORT
Sin City... Bydgoszcz

2004-08-02 22:03:08

Albo możesz spróbować sam wymodzić taki regulator ciśnienia

.
Ciekawe czy się wklei...

Djokan
FSO 1500
Jaworzno

2004-08-02 22:11:47

Dzięki wielkie.
A nie wiecie czasem gdzie taki regulator ciśnienia kupić?

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2004-08-02 22:23:22

Wiemy

priv

ZoLt4R
F&F Sympatyk
Punto HGT / 126p 1.2T
a juz na pewno nie z Łodzi

2004-08-02 23:33:35

daj jej zasilanie na potencjometr i ustaw se empirycznie tak zeby bylo dobrze

Race_D
F&F MEMBER
FSO SPORT
Sin City... Bydgoszcz

2004-08-02 23:38:09

Cytat:

2004-08-02 23:33:35, ZoLt4R pisze:
daj jej zasilanie na potencjometr i ustaw se empirycznie tak zeby bylo dobrze

Też pomysł. Ale regulator mimo tego by był potrzebny, zeby nam pompka nie zatapiała pływaka w gaźniku na wolnych

PG
F&F Sympatyk
Fiat 125 x 2 ,Tyran ...
Kraków

2004-08-03 00:29:09

kupujesz czujnik cisnienia oleju do fiata. i rzezbisz

robisz trujnik na wezu od paliwa podlaczasz tam ten czujnik. do czujnika(kabelki) podlaczasz pompe paliwa. gdy w wezu bedzie odpowiednie cisnienie czujnik wylaczy pompe paliwa. patent firm G.E.G u mnie sie sprawdza w 100%.

Krzemowy
Fiat 126
Skoczów

2004-08-03 09:07:50

Cytat:

2004-08-02 23:38:09, Race_D pisze:
Cytat:
2004-08-02 23:33:35, ZoLt4R pisze:
daj jej zasilanie na potencjometr i ustaw se empirycznie tak zeby bylo dobrze

Też pomysł. Ale regulator mimo tego by był potrzebny, zeby nam pompka nie zatapiała pływaka w gaźniku na wolnych .

Race, w gaźniku jest zawór iglicowy i pływak.

simon_pg
F&F Sympatyk
Audi V8 4.2 Quattro ...
Gdańsk

2004-08-03 14:00:17

A jest sens kombinować w ten sposób w maluszku??

Race_D
F&F MEMBER
FSO SPORT
Sin City... Bydgoszcz

2004-08-03 15:07:49

Cytat:

2004-08-03 09:07:50, Krzemowy pisze:
Race, w gaźniku jest zawór iglicowy i pływak.

Kto jak kto, ale Ty powinieneś sie znać na żartach

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »