Linka prędkościomierza! POMOCY!!! - Strona 2

U mnie tez trzeszczy i strasznie telepie (o 15km/h na strone). Tylko ze u mnie spowodowane jest to ty ze grzebalem w machanizmie predkosciomierza (mam teraz przebieg 2 razy mniejszy ).

Niedawno wymienilem mechanizm i tarcze z licznika na odpowiedniki z poloneza - sa bardzo podobnie albo nawet tak samo wyskalowane(tyle ze do 180). I juz nic nie telepie i nie trzeszczy, a linka pozostala bez zmian.

ten typ tak ma, troznie jest z malcami, kumpel ma na trojce 115 w serynym silniku, a tak na serio jak sie mierzy z innym autem to jest ino90 :S. ale szafe zamknie.

a moze masz zgnieciony pancerz?? moze się kleszczy w zagięciu i ukreciłeś... moze krzywo nakrecona jest złączka... dlatego sie łamie po miesiacu... i jeszcze jedno, smaruj linke olejem, nie zadnym ŁT/stałym/towotem przyjdzie mróz, smar zamara i linki się ukręcają...

ha! też to miałem, nagle zaczynało piszczeć jak cholera i dygotać, za chwilę przestawało... no, wyciągałem linkę i smarowałem smarem grafitowym... potem jeszcze zawyło ze 2 razy i wkońcu samo przestało. Maluch to magiczny samochód, samo się naprawi skoro się zepsuło . Potem jeszcze wymieniłem napęd ale z innego powodu.

Dziadku!

Ja zabierałem się do wymiany linki od strony licznika (jak linka nie była ruszana ściągasz plombe i odkręcasz od liczników).
Linka leci przez kawałek bagażnika potem trochę w środku i ginie w czeluściach tunelu. Sama linka leci w zaczepach i pamiętaj żeby ją dokładnie tak samo zamontować.
Także musisz sciągnąć:
licznik, plastik przy leawku, tapicerkę na tunelu,blachę do nawiewu (ta łączącą tunel z mieszalnikiem powiertza, małą blachę przy tylniej kanapie).
No i potem trochę leżenia pod autem (dobrze jest ściągnąc blachę osłaniającą szkynie biegów)


Powodzenia

To tak tylko wygląda....
Jak coś to możesz spróbować wymienić tylko linkę bez pancerza.

Sporo mniej roboty...
Tylko ja przesmaruj...