Diody LED zamiast zarowek w zegarach - Strona 3

a jaka jest średnia moc chwilowa?

Cytat:

2005-11-12 17:00:45, leon pisze: Zanabyłem LED-ki do kierunków bocznych. Niestety nie udało się tego sfotografować. Ogólnie działają, nawet jasno świecą, tylko kąt świecenia jest dość wąski. Następny etap to postojówki.

no to stajesz do kąta! nie bądź rura i podziel się z kolegami informacjami

Leon to zaatakuj plusem z akku przednią żarówkę od kierunku to boczba zapali się bezproblemowo na stałe...

chodzi o to by dokładnie zobaczyć jak to wygląda dla naszego wspólnego doświadczenia.... (bo jak to gówno może świecić to dokładnie wiem, od 20 lat bawię się w przepalanie diód LED przy różnych okazjach i widziałem mnóśtwo ich rodzajów w akcji...)

chętnie bym widział foty takiego kierunku w dzień pod różnymi kątami (10 - 45 - 60 - 90 stopni w stosunku do powierzchni błotnika)

Z moich doświadczeń wynika że niestety diody LED (przynajmniej te sprzedawane na Allegro) nie są w stanie dorównać żarówkom.
Testowałem 2 kopmlety zamienników żarówki W5W jako postojówki z przodu. 1 komplet (z allegro) padł po 3 tygodniach, drugi chodzi do dnia dzisiejszego. W zamiennikach tych zastosowane były 10 mm diody LED z soczewką rozpraszającą. Z porównania intensywności (metoda na oko) wynikało że żarówki diodowe dają ok. 60-70% intensywności standardowej żarówki. Zastosowałem też diodowy zamiennik żarówek C5W do oświetlenia wnętrza samochodu (lampka w podsufitce) efekt podobny ale tak się nie grzeją jak standardowe i dzięki temu nie muszę już wymieniać co jakiś czas lampki. Opis powyższy dotyczy zastosowania standardowych 20 mA LED. Są oczywiście diody o wyższym prądzie np. 100 lub 350 mA ale ich zasilenie z instalacji samochodowej jest problematyczne - opornik raczej nie wchodzi w grę idealna byłaby przetwornica impulsowa. Takie rozwiązanie zastosowałem do oświetlenia sobie bagażnika (chłopcy z FSO oszczedzili sobie na 1 lampce) Zastosowanie 4 diod 100 mA dało intensywność porównywalną z 80% żarówek standardowych przy mniejszym poboże prądu.

Jakby to nie był problem to prosiłbym o fotke zrobioną wieczorem bo teraz z tego co widze led przegrywa ale ciekawi mnie jak w nocy.

moj kumpel kupił sobie to samo...
włączył postojówki i tragedia... Toć to daje gówno nie światło... A biedak wydał 15 zł za dwie żarówki. efekt - beznadziejny

Cytat:

2005-12-04 20:46:04, robreg pisze: ...Dioda LED świeci generalnie wąską wiązką i nic nie rozproszy jej tak jak światła z żarówki, która swą energię świetlną promieniuje w całej otaczającej jej przestrzeni. ...

Miałem nie pisać, ale prace modernizacyjne trwają.

Świeci na biało nie na żółto, ale czy na tych żarówkach (przepraszam LED'ach) zaparkowany na poboczu samochód w nocy byłby ODPOWIEDNIO widoczny to nie mam pojęcia, ale wygląda na to że nie.

Nikt nie wspomina o jeszcze jednym problemie. O trwałości. Teoretycznie takie diody powinny przetrzymać poldka , niestety ich wykonanie ... .
Problem polega na tym, że do diody przylutowane są szeregowo dwa oporniki po 200 ohm każdy. Przy napięciu 12V daje to prąd 30mA, czyli tyle ile dioda może przyjąć. Niestety napięcie w instalacji wynosi więcej niż 12V, co za tym idzie prąd jest większy niż powinien. Jak długo taka dioda wytrzyma?
Proszę nie wylewać fusów z kawy, tylko zgadywać.

Ja sie zastanawiam czy nie wykorzystać LEDów do swoich dodatkowych wskaźników z Łady. Te 3W żarówki to niezły grzejnik. Kondonek zmieniający kolor na słuszny pomarańczowy prawie sie stopił...

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."