Master Garage - MAP Sensor

Witam.

Jako że mój MAP - Sensor okazał się być trupem (Wsadziłem Sensor od kolegi Żeberka i kod błędu zniknął), to postanowiłem mojego trupa rozebrać żeby zobaczyć czy naprawdę jest nierozbieralny i co tam w środku siedzi....

Dla niewtajemniczonych oto MAP - sensor:



Jak widać ma taką rureczkę na która zakłada się wężyk z podciśnieniem, oraz wtyczkę na 3 piny.



Ale do żeczy. MAP Sensor, naprawdę jest nierozbieralny. Wszelkie próby podważania śrubokrętami nic nie dały. Dlaczego tak się dzieje. Z prostej przyczyny. Czałe ustrojstwo jest w środku zalane czymś w rodzaju gumowatej żywicy. Prawdopodobnie chodziło o hermetyczność.
Z tego powodu posza w ruch piłka do metalu

A oto wyniki:





I kto by pomyślał że na początku lat 90-tych, takie ustrojstwa do autek już wkładali. Układ scalony mnie rozwalił najbardziej...

Objawy były takie że wyskakiwał kod błędu 37 czyli że MAP sensor walnięty. Jak go odpinałem całkiem to się nic nie zmieniało dalej ten sam kod. A wczoraj pojechałem do żeberka i pożyczył mi swój stary MAP i od razu kod zniknął. Więc wychodzi na to że był walnięty. Mam nadziję że jaką poprawę odczuję już wkrótce. Szczególnie jak na CPN zajadę

Ps. chyba cię teraz ciutkę lepiej zbiera

Cytat:

2005-08-02 15:11:46, Sinuspi pisze: żylatynka mniam

Organoleptycznie nie sprawdzałem. Ale pachnie nieświeżo...
Jak chcesz to mogę Ci troche na jakiś zlot przywieść na spróbę

Wygląda też na to, że zniknął problem z odpalaniem po dłuższym postoju. Tzn. jak np. po nocy odpalałem to autko odpalało i gasło po chwili. I aby odpalić musiałem dodawać gazu (ale tak jak piszę tylko po dłuższych postojach)
Dzisiaj odpalił normalnie. Ale żeby być pewnym muszę potestować przez kilka dni...

Cytat:

2005-08-02 16:58:01, WilK pisze: A ja mam inne wytłumaczenie takowego zachowania Essiego. Ale muszę się upewnić...

To czekam z niecierpliwością. Bo jak okaże się że u mnie to nie była wina MAP-a to będzie jak znalazł

Cytat:

2005-08-02 17:07:29, WilK pisze: Tak na początek... sprawdż poziom płynu chłodzącego. Nie żartuję.

na zimnym ponad połowe między min a max (ok 3/4) na gorącym prawie max.

wcześniej było prawie max na zimnym, ale jak wymieniałem czujnik temp. to się troszkę ulało...

Nie. LPG brak, bo kaski na założenie brak

Cytat:

2005-08-02 16:53:53, MasterCheat pisze: Wygląda też na to, że zniknął problem z odpalaniem po dłuższym postoju. Tzn. jak np. po nocy odpalałem to autko odpalało i gasło po chwili. I aby odpalić musiałem dodawać gazu (ale tak jak piszę tylko po dłuższych postojach) Dzisiaj odpalił normalnie. Ale żeby być pewnym muszę potestować przez kilka dni...

mam ten sam problem z odpalaniem i tez mam blad 37. moglbys potwierdzic ze wymiana MAP'a pomogla?

hmmm mam te same objawy, czyli jednak musze tez zalatwic sobie MAPa
dzieki

dobra kupilem 55 zl to niewiele a koles mieszka kolo mnie, w poniedzialek to sprawdze