Wkładka zamka wlewu MKV-naprawa fotorelacja

Witam. Ostatnio na stacji nie mogłem otworzyć wlewu. Miałem już kiedyś taki problem i gość skasował mnie 70zl. Enaf!!! powiedziałem i rozebrałem dziadostwo.
Wygląda to tak:



Wyczyściłem wszystko






Poskładałem to do kupy i nie działało-samo smarowanie nie pomogło . Więc rozebrałem raz jeszcze i wyjąłem ten wałeczek:



Zaczęło wszystko działać super tylko każdy mógł otworzyć wlew śrubokrętem. Pogodziłem się z tym bo kto by o tym wiedział-ważne że zamyka szczelnie. Nie wytrzymałem i znowu rozebrałem. Okzazło się, że wine za awarię ponosi zapadka która jako pierwsza podnosi wałek. Była zagnieciona w miejscu "roboczym".





Ponownie rozebrałem i zeszlifowałem ją na wzór sprawnych zapadek. U mnie była to druga licząc od góry. Znowu poskładałem i teraz działa dobrze i otwiera się tylko kluczykiem.

Przy rozbieraniu trzeba uważać na sprężynkę trzymającą klapkę-lubi latać



Zapadki trzeba wyjmować po kolei i tak samo wkładać. Najwięcej zabawy jest z założeniem ostatniego dekielka tak aby sprężynka nie wyskoczyła. Jesnocześnie trzeba trzymać dekielek i zaklepywać mocowania. Lepiej poprosić kogoś o pomoc w przytrzymaniu.



Wyjęcie wkładki z korka jest proste ale też chwile mi zajęło więc napisze co i jak. Zdejmujemy płytkę osadczą i trzymamy za korek jednocześnie wciskając wałek na którym była osadzona płytka w strona "na zewnątrz". Powinno wyjść.



Mam nadzieję że komuś to pomoże. Mi zajęło to około 3 godzin
Pozdrawiam



[ wiadomość edytowana przez: Podola dnia 2007-07-05 15:37:56 ]

Cytat:

2005-11-10 14:24:01, surec pisze: dodam tylko, że tak samo dokonuje się napaw wszystkich wkładek. Nie łudźmy się, że goście w Zakładach naprawiają wkładki wstawiając tam nowe blaszki. Są po prostu rozpiłowywane zagniecenia, skok klucza się zwiększa, ale wszystko pasuje, a kosztuje to 30-50pln...

Dokładnie. Miały być wstawione nowe zapadki ale zdaje mi się że nowe po 6 miesiącach użytkowania nie wyglądły by tak fatalnie. Zwykły kant!!

Spoko porada.
Najgorsze jest to, że Ford wciąż stosuje ten sam system (jak na razie Focus II ma płaskie klucze), czyli wycierające się szybko groty kluczyków i zapadki.

jedyna pozyteczna zecz jaka wynika z tych fordowskich kluczy to tylko tyle ze mozna komus zamknąc auto bo te klucze zamykaja kazdego forda oczywiscie z okragłym kluczykiem a jak sie to ustroństwo spier... to hoho

Cytat:

2006-06-12 17:39:04, Skolmi pisze: Świetny opis Ale dotarłem do niego po fakcie Męczyłem się godzinę, żeby ten kapsel roznitować/rozgiąć. Do tego gdzieś wystrzeliła mi ta poprzeczka, na której jest sprężynka.

Skolmi ale Ty to czytałeś w listopadzie??!!

Cytat:

Skolmi Wysłany: 2005-11-10 19:41:09 Spoko porada. Najgorsze jest to, że Ford wciąż stosuje ten sam system (jak na razie Focus II ma płaskie klucze), czyli wycierające się szybko groty kluczyków i zapadki.

Ten kapsel to poprostu odginałęm w czterech miejscach i zeskoczył. Wbijałem w miejscu zagniecenia wkrętak płaski i jakoś poszło

Witam,

zabrałem się za naprawę zamka z klapy bagażnika w kombi. Zamek nie działał "od nowości", nie dało się do niego nawet włożyć kluczyka.

Wymontowałem, psiknąłem WD40, zdjąłem, co dało się zdjąć, ale nie mogę go rozebrać...



Jak go rozmontować, żeby dostać się do blaszek? W którą stronę pociągnąć, popchnąć, żeby dał się rozebrać? Bo coś mi nie idzie...

Pozdr,
Kuba

No niestety nie. Pierścień Segera, był wyżej na tym jasnym elemencie, trzymał plastykowe elementy.

A tu jest włożone po prostu jedno w drugie i nie wiem, w którą stronę ciągnąć, żeby nie zepsuć.

Jedyny sposób to delikatne uderzenie w ten trzpień po owczesnym podparciu podstawy zamka Zamek nie działał "od nowości",

Cytat:

to się wcale nie dziwie że nie możesz go rozłorzyc na czyniki pierwsze.
Widocznie między zapadkami a obudową musi być niezle skorodowane.
A to fota mojej wkładki po cześciowym rozłorzeniu ale niestety nie obyło się bez młotka



[ wiadomość edytowana przez: zeberko dnia 2007-05-14 21:45:04 ]

No dobra, dotarłem do kolejnego trudnego miejsca...

Udało mi się zdjąć tą blaszkę z zewnątrz, wyjąć z środka sprężynkę na bolcu.

Wyciągnąłem z zamka na razie z pół kilo piachu i tyle samo rdzy. A to jeszcze nie koniec, na pewno!

Teraz pytanie jak się dobrać do wnętrza? do blaszek "właściwych"?
Wygląda jakby był tam element, który trzeba wepchnąć, ale wolę zapytać...