- Strona główna
- Forum
- Klub Daewoo Espero
- Motoryzacja, tuning, porady
- Opony - nietypowy problem
Opony - nietypowy problem
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
Ale opony toczyły się nie w tym kierunku co trzeba . Wiec zdjąlem opony aby miały dobry kierunek (opony zostały na tych samych stronach). I znowu sciąga w prawo. 
 BOJKOT espero Marki | 2005-12-02 10:51:05 Piotrek dzięki za poczucie humoru,
ale przejechałbyś się takim samochodem to nie byłoby Ci do śmiechu... |
 krzychu_ch Klubowy Weteran Octavia Sosnowiec | 2005-12-02 10:51:21 Ja również założyłem opony zimowe kierunkowe Michelin Alpin 
Założyłem je zgodnie z kierunkiem off cors 
Auto też lekko ściągało w prawo ale wyważenie wszystkich kółek pomogło. Esperak teraz idzie jak po sznurku  |
AdamZuk NissanAlmera Białystok | 2005-12-02 10:57:43
Błoto może wylatywać jak należy ale trzeba jeździć na wstecznym. Jest to wina opon. Miałem /nowe/czeskie Tyfoon, które ściągały w prawo i sprzedałem. Na continentalach jedzie prosto bez trzymanki. |
BOJKOT espero Marki | 2005-12-02 10:58:09 Krzychu,
ale oczywiście wyważano opony przy zdejmowaniu kół. Było 0.0 (dodawali oczywiście ciężarki wyrównawające) PZDR PGR |
 Bednar Forester 2.5XT Pruszków | 2005-12-02 10:59:18
Wydaje mi się, że woda zamiast na zewnątrz opony, będzie odprowadzana do środka, a to wiesz czym grozi... Poza tym nie wiem, jakie mogą być przeciwwskazania  |
;){kind=link}
krzychu_ch Klubowy Weteran Octavia Sosnowiec | 2005-12-02 11:08:14
to ja już nie wiem co to za dziwne zrządzenie losu i złośliwość rzeczy martwych  |
 Walus Lani + najlepsze aut ... Gdansk/Plock | 2005-12-02 11:08:28
To jeszcze o niczym nie świadczy. Sam miałem taki przypadek w jednym zakładzie (i to bardzo renomowanym) i to dwa razy, że było niby zero, a miałem bicie na kołach i po przejechaniu się do innego okazywało się, ze jest po 30 gram niedoważenia. Po prostu albo rozkalibrowana (żle skalibrowana) maszyna, albo obsługa coś źle ustawiła. Pojedź gdzie indziej i sprawdź. A co do zamiany kierunku to życzę powodzenia - błoto i woda pod oponę i samochód, robi się poduszka i jedziesz sobie jak na nartach ino o kierowaniu możesz zapomnieć. [ wiadomość edytowana przez: Walus dnia 2005-12-02 11:14:10 ] |
;){kind=link}
 slawekk Esperak 1,8/Corsa C ... Warszawa Wawer | 2005-12-02 11:09:58 Opony będą odprowadzały wodę/śnieg do środka - a więc duzo gorsza przyczepnośc albo wręcz jej brak ,a na suchej jezdni napewno będą dużo głośniejsze. Podjedź do wulkanizatora jeszcze raz. Jak nie masz do niego zaufania to naprawdę pożądni goście są na ul.Niskiej w wawie ,ja do nich jeżdżę z wawra prawie pod otwockiem, z marek też nie będzie tak daleko, a będziesz mieć pewność że napewno zrobili pożądnie  . Ostatnio spotkałem u nich Fronczewskiego - ale koleś miał fuuurę  |
;){kind=link}
piotr_ek Reno Złomguna Olkósh | 2005-12-02 11:13:59
To bym pojechał do fachowca, sprawdził zbierzność itp. a nie kombinował od dupy słonia... chociaż może zamiana lamp lewa/prawa pomoże? |
krzychu_ch Klubowy Weteran Octavia Sosnowiec | 2005-12-02 11:18:49 Przypomniało mi się.
Poszukaj u siebie w okolicy zakładu, gdzie wyważają koła na osi samochodu (bez ich ściągania). Bardzo fajna sprawa i nieweile droższa niż normalne (ok. 50-60 PLN za komplet). Wygląda to tak że podnoszą Ci auto do góry i gość podjeżdża takim wózkiem pod wyważane koło. Rozpędza je (tym wózkiem) do prędkości ok. 90 km/h (średnia prędkość podróżna w mieście - tak powiedział) i bada (też tym wózkiem) "bicie" koła. I tak wszystkie cztery. Raz z tego korzystałem ze względu na wymiane opon na Dunlopy w poprzednim samochodzie i oni właśnie mieli tylko taką wyważarkę. Powiem, że to sprytne urządzenie, bo bierze poprawki na np. półosie napędowe, krzywe tarcze hamulcowe, które przy większych prędkościach obrotowych również powodują wibracje i inne takie tam elementy które mogą "zepsuć" dobrą trakcje. |
BOJKOT espero Marki | 2005-12-02 11:20:06 witam,
Dzięki za porady . Zastanawia mnie tylko dlaczego nie ściąga jak opony są założone odwrotnie (kierunek ich toczenia). To jednak wina opony czy zbieżności? PZDR PGR |
 Dicer A3 & Voyager B-stok | 2005-12-02 11:42:15
A tak bardziej konkretnie ? 
|
;){kind=link}
-JACO- Klubowy Weteran Megane RS250 Cup Warszawa | 2005-12-02 11:46:48
Jeśli na letnich było OK, a na zimówkach jest do bani to raczej wina opon. Jeszcze jedno, w żadnym razie nie jeździj na odwróconych oponach kierunkowych, chłopaki napisali Ci już dlaczego. Sprawa jest prosta, reklamuj opony i tyle. [ wiadomość edytowana przez: -JACO- dnia 2005-12-02 12:05:49 ] |
 kisztan Klubowy Weteran Ford Focus i jeszcze ... Łańcut | 2005-12-02 12:07:39 Prowdopodobnie masz to samo co ja u siebie.
Ja z tym walczyłem ponad rok. I na letnich i na zimówkach lekko ściągało w prawo. Byłem 2x na geometri, jeden gostek twierdził, że wszystko powinno byc OK, a w innym zakładzie powiedzieli, że kąt prawej kolumny jest za bardzo na minusie względem lewej, ale mieści się w normie (tolerancji). Co więcej w Espero nie regulije sie konta, tylko zbieżność. Więć pogodziłem się z tym faktem. Kiedy tej zimy założyłem 2 szt używek po 1 sezonie GoodYerów biężnik ok. 6mm (2004r) na przednia oś, zauważyłem znaczną poprawę. Natomiast kiedy kilka dni później zakupiłem 2 funkiel nówki Fuldy i te założyłem na przednią oś problemu już nie ma. Poprostu znikł Dlaczego nie wiem. Najgorsze, że teraz będę musiał kupić komplet letnich
|
;){kind=link}
BOJKOT espero Marki | 2005-12-02 12:56:24 witam ponownie,
reklamowanie nic nie da opony nabyłem wraz z autem. Martwi mnie ci mówicie, bo kilka dni tak jeżdziłem i wcale nie czułem ze "gorzej hamuję". Na pewno coś zrobię. PZDR Bojkot |
slawekk Esperak 1,8/Corsa C ... Warszawa Wawer | 2005-12-02 15:50:14
Tuningowane czarne błyszczące audi a8 (bez żadnych znaczków). Obniżone zawieszenie, sporo chromu, błyszczące alumy, spojlerek z przodu (to tak na pierwszy rzut oka). Tak się zagapiłem na tą furę że nawet nie zauważylem kto z niej wysiadł , dopiero żonka zapytała mnie czy poznałem kto to |
Dicer A3 & Voyager B-stok | 2005-12-05 08:32:28
O, to prawie jak moj Esperak  |