[RST GrzEE] nowe graty - Strona 9

2009-08-27 09:03:03, Pre100n pisze:
no to możesz już powoli zapisywać się do Greenpeace. W sumie zredukowałeś spalanie o prawie 50 procent

2009-08-26 20:00:14, GrzEE pisze:
Pytaj się djtados-a W zasadzie to on to wystroił. Ogólnie stroiliśmy to na sondzie spalin (sonda CO wkładana w wydech). Ustawialiśmy mieszankę, żeby co oscylowało w granicach 0,50 (wartości nie pamiętam), może Kacper coś dopowie. Jedyne czego się dowiedziałem to fakt, że biały kolektor i turbina, to nie koniecznie zbyt uboga mieszanka. U mnie samochód był tak przelany, że silnik nie był w stanie przepalić podawanego paliwa. Niespalone paliwo dopalało się w kolektorze, turbinie, downpipie i dalszej części wydechu. Efektem dopalania się paliwa w turbinie, było jej jakże piękne świecenie...

2009-08-26 15:29:19, GrzEE pisze:
W moje łapki wpadły nowe graty Oto one - głowica i coś o niej -porting głowicy -3 kątowa obróbka zaworów -polerowane komory spalania -polerowane zawory -Wałek kenta Stage 2 -specjalne szklanki hydrauliczne do 7000rpm -regulowane kółko rozrządu KENT Dodatkowo komputer bez boost limitu Czyli Turbo może dmuchać tyle ile potrafi Planowana moc - 2ka z przodu. Za jakieś 2tyg zobaczymy co z tego wyjdzie. Muszę poczekać na zakładanie głowicy, do takiego zestawu potrzebuję śrug ARP, które już zostały zamówione

2009-10-04 11:37:43, GrzEE pisze:
Może ktoś mądry, powie mi, co można zrobić, by uzyskać jeszcze jakiś przyrost? Niby można dać większe turbo (jakaś hybryda), ale nie wiem czy seryjne korby to wytrzymają. Ma ktoś jakieś pomysły?