Nawaliła stacyjka pilne Omega A

najprawdopodobniej poleciala ci wkladka od stacyjki mozna ja wyciagnac bez wyjmowania stacyjki jest jeden warunek kluczyk musi sie dac przekrecic w pierwsza pozycje a co do reszty to na priv

hej,

Jak masz wyjętą stacyjkę to spróbuj rozebrać bębenek - powyciągaj zapadki i sprężynki(ostrożnie!!! bo lubią wyskakiwać...), potem przeczyść i zacznij składać sprawdzając po każdej zapadce czy się nie blokuje. Jak znajdziesz felerną to ją wywal i zmontuj bębenek - minusem tego rozwiązania jest mniej zapadek => ciut łatwiejsze odpalenie omesi bez kluczyków
ew jedziesz na szrota i kupujesz któryś z zamków - jest duża szansa, że któraś z zapadek podpasuje... albo jak wolisz to do sklepu i nowy wkład stacyjki( koszt ~50 zł) - minus to dodatkowy kluczyk...

pozdro

Mały

ostatnoi mialem tez walke ze stacyjka chcialem cala qpic ale okazalo sie ze jako calosc nie wystepoje mozna sobie cala poskladac czyli:

korpus okolo 70
wkladka od 45-80
kostka okolo 20 zl

wkladki stacyjki pasuje od opla kadeta koszt 45 zl
kostak tez jest uniwersalna
niewiem jak obudowa stacyjki ale raczej wiekszosc opli z podobnego rocznika co twoja oma beda mialy ta sama stacyjke

Ok stacyjke kupiłem i obudowe z blokadą też w inter cars zajebista cena dla LOB 90.70zł a tak to około 130zł. ok ale jade ją oddać bo nie działa a był to komplet. tamtej stacyjki nie rozebrałem miałem już ją młotem potrzaskać ale darowałem jej. Ale jak złożyłem nową załozyłem wszystko kierownice przełączniki (wiosła) i okazuje się że nie ma blokady to się wkórde balans pipipi. rozebrałem i co brakuje jakiegoś gówna żeby wyskakiwał ten bolec co blokuje kier. Jutro jade ciekawe co na to pan z inter cars bo oni nigdy nic nie wiedzą tylko sprzedają a jak co to prosze z mechanikiem.
ps. ja wpadne z całym klubem wszyscy sa mechanikami pewnej dziedziny.
ps 2 jak nie działało to miałem ochote dwie rozwalić młotem ale
90.70 troche szkoda
ps3 Janusz nie znam nikogo od pożyczania samochodów i rozbierania cudzych zamków.

Witam.
No i byłem w inter cars i nie wymienli mi tego twierdząc że ja ją montowałem i że są ślady użytkowania.
A i nie ma innej dostępnej bo gość przyniósł inną i to samo nie ma blokady kierownicy no i zostałem z nową stacyjką bez blokady ale jak rozmontuje starą to zrobień wiem jak to działa i wiem co jest przyczyną że nowa nie trybi.

Ostatnio też tak miałem nie mogłem przekręcić kluczyka.Porada dla wszystkich na przyszłość.Ja zrobiłem tak:zerwałem blokadę kierownicy-kręcisz mocno np. w lewo aż blokada puści-plusy są dwa:kierownica sie obraca czyli można dojechać do domu,po drugie ułatwiony demontaż stacyjki bo pęka na dwa kawałki.po zerwaniu blokady rozbieramy plastiki pod kierownicą wyciągamy kostkę i odpalamy auto.tak zrobiłem u siebie i jest to najlepsza moim zdaniem awaryjna naprawa stacyjki w trasie.Pozdrawiam

woziłem jak byłem młodszy już z tego wyrosłem.