Chłodnica oleju w 126p

Czy robił ktoś z Was może coś takiego?? Jak to wygląda ze strony technicznej? Jak i w którym miejscu zrobić wyjście oleju z silnika a w którym miejscu wejście (powrót). Jak to ma wogóle wyglądać?? Za czy przed pompą oleju. Z kąd załatwić lub od czego dopasowac podstawkę pod filtr (podobno żuk??). Jedno co wiem to to, że jest sens!! Latem nie trzeba sie martwić, że olej odmówi posłuszeństwa. A jako posiadacz czyjnika temperatury oleju wiem że nie jest kolorowo.
POMOCY!!

Słuchaj Ali_ całkiem niezłe rozwiązanie!! Na to nie wpadłem. A co do podstawki to jaki widzisz problem?? Przecież skoro będzie to sama podstawka (taka jak robią włosi) będę mógł przyczepić gdzie mi sie tylko zechce, podobnie zresztą jak chłodnica. Ale jest jeszcze jeden problem!! Jakiej średnicy zastosować węże. Jak zastosuje za małe to w układzie będą za duże opory przepływu, natomiast jeśli światło przekroju węża będzie za duże to pompa sobie nie poradzi.A może średnica podobna do średnicy rurki smoka??
Dzięx koniu. Ale ten artykuł nic do mego zycia nie wniósł!! Wiem tylko gdzie podłączony jest jeden z króćców i co gorsza na klej.A gdzie drugi??
Czy naprawdę po polskich drogach jeżdża tylko 2 maluch z chłodnicą oleju??

Wow!! Tez chciałbym by mój układ tak działał!! Na zime chłodnicę poprostu trzeba ocieplić .Bo w innym razie bezprzerwy będziesz jeżdził na niedogrzanym silniku. To już wymyśliłem.
A co do filtru to sie nie dogadaliśmy. Chodzi mi o coś takiego do czego przykręcasz filtr w każdym innym samochodzie. Dotarły do mnie infornacje że albo odciąć sobie od jakiegoś autka na złomie i dorobić końcówki albo znaleźć coś takiego ale które nie było zintegorowane z blokiem( podobno w żuku cos takiego było).
A co do tych krućców w misce to chłodnica włączona była w obwód smoka?? Czyli olej szedł ze smoka do chłodnicy a następnie z powrotem do krućca smokowego i do pompy?? Juz sam powoli zaczynam sie gubić!!

No tak ale skoro wyjście do chłodnicy jest za pompą a powród do "zaślepki" to w takim razie oryginalny kanał olejowy z pompy do układu musi być zaślepiony by uzyskać pelen przepływ przez chłodnice. Mam racje czy nie. Niech ktoś mnie sprostuje jeśli bredzę!!

Umieszczenie chłodnicy to już nie problem. Na zimę gdzieś jak najbliżej tłumika bądź poprostu dobrze zaizolowana (ocieplona). Jesli chodzi o letnią porę to po prawej stronie we wlocie powietrza. Chyba najlepsza opcja.
A co do połączenia tego może tak: Smok przerobić tak by wychodził na zewnątrz miski olejowej.Oryginalne wejście zaślepić kawałkiem blaszki (uszczelnic). Z miski olejowej (kruciec) do chłodnicy (gdzieś po drodze filtr) i do obudowy pompy. Od dołu jest zaślepka kanału łączącego smok z pompą i własnie tam wejście. I co myślicie na takie rozwiązanie

Nie wolno stosować nagrzewnicy jako chlodnicy oleju!!!!!!!
Nagrzewnica wytrzyma gdzieś do około 130 st. celsjusza..... a oliwka grzeje się o wiele więcej i jest gestrza od płynu......
Kiedyś w rajdach stosowali coprawda nagrzewnice od DF, ale wytrzymywały niecały rajd...
Na giełdzie w gliwicach są po ok. 100pln chłodnice oleju, u tych gości co mają tylko chłodnice. Można sobie wybrac jakąś małą sprytną....

W takim razie gdzie dokładnie na tej obudowie wiercić otworek na wyjście oleju?? Dokładnie!! Może znajdzie sie ktoś kto by dokładnie wytłumaczył Domyślam sie jak i gdzie ale nie mam pewności a szkoda zniszczyć dobrą obudowę.

odświeżam post w związku z tym że dziś zainstalowałem sobie chłodniczke...wszystko jest si gdyby nie fakt, ze jak zapalam autko (nawet po dość krótkim postoju) kotrolka ciśnienia gasnie po jakis 20-30 sec.....denerwuje mnie to i nie wiem czy moge coś w tym zmienic....chlodnica jest od jakiegos mitsubshi...wymiary ok 20*35 cm (wiem to dość sporo), przewdy długości ok 1 metra. Chłodnica jest umieszczona po lewej stronie komory silnika zaraz nad tylnią belką, może to za wysoko i olej spływa do miski ??? sam nie wiem...może ktoś ma jakiś pomysł ???

pokrywa jest dobra, pompa oleju nówka.........:/ co masz na myśli pod terminem szybkzłączki ?? chodzi o wejscia przewodów do pokrywy rorządu ?

przez szybkozlaczki szybko gasnie kontrolka? zabawne... Tyle ze zupelnie nielogiczne...