- Strona główna
- Forum
- Toyota Forum Techniczne
- Toyota Technicznie
- AVENSIS D4 2.0 benzyna 2001r. czy warto kupic?
AVENSIS D4 2.0 benzyna 2001r. czy warto kupic?
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
robi68 Avensis kombi Błażowa | 2006-09-20 22:07:01 Najczęściej brak mocy jest odczuwalny na 3, 4 biegu, dodatkowo czuć lekkie jakby szarpnięcia samochodu. Ja mam wrażenie jakby czasami było coś przytkane. |
MarGor Łódź | 2006-09-22 22:54:57
ja mam bardzo niemiłe doświadczenia z ave d4d (110 km), kupiłem go nie dawno, ok 2 mcy temu, ale już musiałem zrobić: 1) sprzęgło dwumasowe - nowe sobie darowałem, zdecydowałem się na regenerację 3xtaniej, ale z gwarancja na rok 2) po 5 tys auto po prostu przestało przyspieszać. Byłem w serwisie w Łodzi, diokładnie w Starowej Górze (chyb najgorszy serwis jaki znam), podpięli po dkomupter, stwierdzili, że żadnych błędów w komputerze nie ma, wszytsko jest w normie - skasowali 150 zł 3) wczoraj namierzyłem jednego gościa, który trydni sie tylko dieslami, udało mi sie przekręcić na bezpłatna diagnostykę (normalnie to też 150 zł - sprzęt taki sam jak w serwisie) i okazało się że wtryski nie równo dawkują, za mało powietrza w dawce, etc etc - czekają mnie kolejne tysiące do wydania 
Jest cień szansy że wtryski sie uratuje (a szt to 2300 zł!!!), ale to sie okaże po rozebraniu. 4) niby auto ma 126 tys a stuyki w zawieszeniu słychac z przodu - wymieniłęm już końcówki drążków, ale zanosi sie na luz w maglownicy - końca nie widać. A mówią że niemcy tak dbają o auta - owszem z wierzchu zadbane, ale chyba ktoś go nie oszczędzał. Winosek jest chłopie taki - weź kogoś ze sobą, najlepiej jak sięzna na dieslach i dokłądnie sprawdzi wszystko w jakimś zaufanym auto serwisie z porządnym sprzętem. pozdr mario |
 Cromm TOYOTA MANIAK Toyota Corolla CE-11 ... malopolska | 2006-09-23 08:53:30 to dobre auta ale jak kazde zanidbane i zle serwisowane bedzie sprawaic wiecej klopotu niz radosci.
Co do sprzegla masowego to VALEO wypuscilo juz zamiennik sprzegla dwumasowego za ok. 1500zł, jest to o wiele wytrzymalsza konstrukcja, moze nie tlumi tak idealnie drgan jak dwumasowe ale... Na pewno dobra rzecz. Co do tych 5tys. hmm...Bigelektron moze cos by wymyslił, mi sie wydaje ze trzeba przeczyscic przepustnice, moze jeszcze jakies sprawy bo wtryski po 100tyskm ...?hmm...jakos ciezko mi uwiezyc Z tymi niemcami to juz nie jest tak, jak kazdy i trafic mozna na niechluja a ze u nich tego mniej tego niz u nas to widac na kazdym kroku skutki... |
trafo Warszawa | 2006-09-24 11:37:41 Ja miałem podobny problem. Zamknąłem oczy i kupiłem..... Obym nie żałował.
A jak u Ciebie z tą decyzją? |
trolik warszawa | 2006-09-25 01:18:42 No i zastosowalem sie do waszych porad i jednak kupilem  cena byla dobra 25tys za ten rocznik w wersii soul o chyba nie duzo. Auto bezwypadkowe i serwisowane w Gdanisku w Carter. Jak na razie same pozytywy pali na trasie 7 litrow przy predkosciach 90-160 km/h , miasto (korki) ok 11 litrow. Pozatym pelna nuda nic sie nie dzieje poza brakiem podswietlenia obiegu wewnetrznego powietrza. Bede zdawal relacje w trakcie eksploatacji - na razie zrobilem 520 km. |
 pyrekcb TOYOTA DRIVER gumoleon & już nie l ... Warszawa | 2006-09-25 22:54:28
Może te 126 tkm to tylko na liczniku ma...? 
Pozdr. P. |
 gwp TOYOTA DRIVER Toyota Avensis 2.0D-4D Rzeszów | 2006-09-26 20:25:27 Witam!
Ad 1) Normalka! Ad 2 i 3) Co do ASO to również normalka! Przeczytawszy Twojego posta do końca zrodziła się taka myśl: wg mnie sam sobie załatwiłeś wtryski. Na jakim ON jeździłeś przez te 5 tys km od kupna? Może kupowałeś wszystko co miało ON w nazwie? Ja jeżdżę Ave D4D z '99 od maja zeszłego roku i jeszcze nigdy nie nalałem czegoś gorszego niż zwykły ON z Shella. Najczęściej leję BP Ultimate, choć i Vervą z Orlenu nie pogardzę. To dopisuję po chwili refleksji: nawet Ultimate czy Verva to słabe paliwa w stosunku do tego co sprzedają w Nieczech, Hiszpania a nawet we Francji na hipermarketowych stacjach a właściwie jak Francja długo i szeroka to poza autostradami trudno inne spotkać! Moja Avensis ma za sobą dwie krajoznawcze trasy do Hiszpanii po 7 tys km każda, więc mam porównanie. Ad 4) A na jakiej podstawie sądzisz, że auto ma przejechane tyle ile pokazuje licznik? Auta sprowadzana z Niemiec -- jeśli przechodzą przez ręce polskich pośredników -- mają niejednokrotnie liczniki cofnięte o 200 tys km. Nie chcę Cię dołować!! Podsuwam Ci jedynie do przemyślenia temat wymiany rozrządu!! Wg zaleceń serwisowych trzeba to robić co 105 tys km. Pozdrawiam Grzesiek [ wiadomość edytowana przez: gwp dnia 2006-09-26 20:47:07 ] |