Lewe obroty......

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »

	szukane wyrażenia: obroty - gle
Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

RX
Miłośnik FSO
Polshe 1.6 GLE/1.9 GLD
Lublin

2002-08-03 14:40:50

Witam
Dzisiaj rano odpalajac moja maszyne tzn 1.6 GLE +LPG silnik zlapal lewe obroty i dymilo sie straszniez gaznika. Stalo sie to dwa razy a pozniej odpalil i juz bylo oki. Jaka moze bc tego przyczyna?

Qvasiu
Polonez Caro 1.6 GLi
Lublin

2002-08-04 11:21:09

Hmmm... starszy stwierdzil, ze to malo prawdopodobne w benzynie, bardziej w dieslu, ale przyczyną moze byc zaduzo nagaru w komorze spalania, a glowna przyczyna (przewaznie w dieslu) jest zle ustawiony zaplon... prawdopodobnie juz sie to niezdarzy bo to benzyna nie ropniak wiec bez obaw

Pozdrufki!!!

WALA
OPEL Kadett GT
Pleszew

2002-08-05 06:57:27

Tak jak napisał Qvasiu masz źle ustawiony zapłon, a raczej bardzo przyspieszony, ale silnik nie łapie lewych obrotów tylko zanim się domkną zawory ssące idzie iskra i wali w gaźnik. Dlatego się dymi, jak byś miał zdjętą pokrywę filtra to byś ujrzał 30cm fajerwerki. Jeśli nie ustawisz zapłonu to będzie się to powtarzać.

Pozdrawiam

wit
atu plus
gdynia

2002-08-05 09:00:34

dokładnie ,jak mówi wala ,mówi się potocznie ze 'strzela w gażnik'

MAJCHAL
Miłośnik FSO
Polonez Caro
Poznań

2002-08-05 09:05:37

Mądrego po szkole to przyjemnie i posłuchać. Zapłon na 100%. Ewentualnie może przewody WN gdzie jeden z nich może być walnięty i dlatego na jednej świecy przepuszcza. Ale sprawdź najpierw zapłon

RX
Miłośnik FSO
Polshe 1.6 GLE/1.9 GLD
Lublin

2002-08-15 14:53:09

Panowie!!!
Problemem okazal sie zle wyregulowany zaplon i walnieta jedna z dysz w gazniku. Dysza zostala wymieniona, zapon podregulowany i teraz Polshe smiga jak nigdy

. Dzieki jeszce raz i pozdrwiam.

KiLeR
Miłośnik FSO
CC VK/E-36 318p
Kozie Boby Zdrój ;)

2005-10-28 17:56:13

UWAGA! TRUP Z SZFY!

Tak mnie naszlo na szperanie w archiwum i oto jaki kwiatek znalazlem:

Cytat:

2002-08-04 11:21:09, Qvasiu pisze:
...a glowna przyczyna (przewaznie w dieslu) jest zle ustawiony zaplon...

No myslalem, ze umre!

profil-usunięty

2005-10-28 18:14:13

Cytat:

2005-10-28 17:56:13, KiLeR pisze:
UWAGA! TRUP Z SZFY! Tak mnie naszlo na szperanie w archiwum i oto jaki kwiatek znalazlem: No myslalem, ze umre!

no tam to wogóle przesrane, nie ma kto przyświecić itp

Makaveli
Miłośnik FSO
Opel Omega B 2.0 8v
Warszawa

2005-10-28 19:35:44

jak to nie ma! A kto rano, jak jest zimno przyświeca?

KiLeR
Miłośnik FSO
CC VK/E-36 318p
Kozie Boby Zdrój ;)

2005-10-28 19:37:19

Cytat:

2005-10-28 19:35:44, Makaveli pisze:
jak to nie ma! A kto rano, jak jest zimno przyświeca?

Jakto kto? Zarowka

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2005-10-29 17:56:40

przecież w dieslu ustawia się zapłon....

wiciu
C+ 1,6GSI+lpg
Gliwice

2005-10-29 19:27:32

no właśnie nie ustawia się

wynika to z zasady działania silnika diesla

leon
Miłośnik FSO
Leonez Atuz 1.6 GLIz ...
ZONK & Toruń

2005-10-29 19:57:31

Cytat:

2005-10-29 19:27:32, wiciu pisze:
no właśnie nie ustawia się wynika to z zasady działania silnika diesla

to nam wytłumacz, bo my niekumate jestema.

danielewicz
Miłośnik FSO
3BG
Gdynia

2005-10-29 20:05:39

Cytat:

2005-10-29 19:57:31, leon pisze:
to nam wytłumacz, bo my niekumate jestema.

właśnie,chętnie posłucham

Wujek-Kajtek
Miłośnik FSO
FSO
KRAKÓW

2005-10-30 19:20:10

Zapłon następuje samoczynnie w wyniku działania wysokiej temperatury i bardzo wysokiego ciśnienia

Poprostu zapłon ustawia się sam w zależności od zużycia pierścionków

Im bardziej zużyte, tym późniejszy

MichalSW
Miłośnik FSO
FSO Polonez Caro Plu ...
Kielce

2005-10-30 20:11:35

Panowie - w dieslu ustawia się kąt wyprzedzenia wtrysku. To od niego zależy chociażby twardość pracy silnika. Jak kąt jest zbyt wczesny to silnik będzie walił, jak za późny, to silnik będzie pracował miękko ale mocy w nim nie będzie. To po krótce.

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »