Łożyska w malcu

Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

mkorynek
Fiat 126p
Wrocław

2003-06-26 22:59:29

Wymienilem dzisiaj wlasnorecznie zwrotnice w malcu, ale niepokoi mnie sprwa dokrecenia łożysk. Nie mam klucza dynamometryczne i nie bardzo wiem czy zostawic luz wyczuwalny, czy nie?
pozdrawiam,
korek

Lunatic
F&F Sympatyk
Fiat 125
Warszawa

2003-06-26 23:02:50

ja zawsze dokręcłem na ''maxa'' a potem luzowałem 3-4 obroty...

mkorynek
Fiat 126p
Wrocław

2003-06-26 23:04:14

Jak 3-4 obroty? Przeciez to bedzie kompletnie luzne.....

Lunatic
F&F Sympatyk
Fiat 125
Warszawa

2003-06-26 23:08:46

zależy jak mocno dokręcisz

no może dwa obroty... przetestuj

simon_pg
F&F Sympatyk
Audi V8 4.2 Quattro ...
Gdańsk

2003-06-27 08:52:21

A ja dokręcalem do oporu, jeśli łozysko jest nowe i tak sie ułorzy i będzie znów miało niewielki luz

. Metoda sprawdzona i dośc często stosowana w warsztatach (niestety). Po dokręceniu koło oczywiście mósi sie kręcić!!

Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała

2003-06-27 15:55:31

Ja robiłem tak: dokręcić do oporu, cofnąć i dokręcić palcami przez jakomś szmate!!! U mnie jest minimalnie wyczówalny luz.

Cytat:

ja zawsze dokręcłem na ''maxa'' a potem luzowałem 3-4 obroty...

Coś mi to nie pasi

nawt po dwuch obrotach luz będzie za duży. Przynajmniej tak mi się wydaje!!!

Lunatic
F&F Sympatyk
Fiat 125
Warszawa

2003-06-27 16:07:40

no dobra przyznaje się do pomyłki... pamięć ludzka zawodną bywa... ale 1-2 obroty...

Abdull
F&F Sympatyk
126p
Bielsko - Biała

2003-06-27 16:21:20

Mylic się jest rzeczą ludzką

))

Vader
F&F Sympatyk
AUDI 80 B4
Rzeszów

2003-06-27 16:25:53

Dokręcasz nie na chama i cofasz ok. 1/4-1/3 obrotu.

[ wiadomość edytowana przez: Vader dnia 2003-06-27 16:26:33 ]

Lunatic
F&F Sympatyk
Fiat 125
Warszawa

2003-06-27 20:16:21

no właśnie miało być 1/3-1/4 obrotu a nie 3-4

34
F&F Sympatyk
fiat 126
opole

2009-01-08 00:02:19

Odgrzebię jakiegoś trupa

Jakim momentem dokręca się łożyska kół przednich i tylnych w seju?
Wiem że powinienem szukać na jakimś forum sejów ale mi się nie chce. Pewnie ktoś wie a i pewnie podobnym momentem jak w malcu bo dużo się to wszystko nie różni.

I czy też po dokręceniu odpowiednim momentem cofa się o jakiś kawałek?
W piątek będę się z tym bawił i nie chciał bym przedobrzyć

klr
126p
1231231io23y81238y

2009-01-08 09:51:36

W cc/sc nie dokręca się czasem tego do oporu ?

Z ciekawości poszperałem w książce do seja i jest tam takie coś:

Zawieszenie przednie:

Cytat:

Dokręcić nakrętkę (M22) mocującą przegub równobieżny do piasty koła momentem 240 daN-m

Zawieszenie tylne

Cytat:

Montując piastę zastosować nową nakrętkę i dokręcić ją właściwym momentem (tabl. 7-3) oraz zabezpieczyć przed odkręceniem przez zagniecenie części cylindrycznej.

tabela 7-3 ma postać:

Cytat:

Nakrętka górnego mocowania amortyzatora M12x1,25 - 6,5 Nm
Nakrętki łącznika kompletnego górnego mocowania kolumny zawieszenia do nadwozia M8 - 2,7 Nm
Nakrętki mocujące kolumnę zawieszenia do zwrotnicy M12x1,5- 9,1 Nm
Śruba przedniego mocowania wahacza do nadwozia M12x1,5 - 8,8 Nm
Śruby tylnego mocowania wahacza do nadwozia M12x1,5 - 8,8 Nm
Nakrętka mocowania sworznia kulistego wahacza do zwrotnicy M12x1,5 - 4,9 Nm
Nakrętka mocowania wahacza tylnego do nadwozia M12x1,5 - 8,8 Nm
Śruby górna i dolna mocowania amortyzatora tylnego M 12x1 ,5 - 4,9 Nm
Śruby mocujące belkę poprzeczną zawieszenia tylnego do nadwozia M12x1,5 - 9 Nm
Śruby mocujące tarczę hamulca tylną do belki poprzecznej M8 - 2,4 Nm
Mocowanie złączki przewodów hamulcowych kół tylnych M10 - 1,1 Nm
Śruba mocująca zderzak zawieszenia tylnego M8 - 1 Nm
Śruby mocujące koła jezdne M12x1,5 - 8,6 Nm

[ wiadomość edytowana przez: klr dnia 2009-01-08 10:09:13 ]

Forum » TheFiatAndTheFurious

« Starszy wątek | Nowszy wątek »