Wygłuszanie drzwi - Carina - Strona 2

Cytat:

2003-07-16 23:17:20, manymany pisze: Nooo muszę przyznać że za lalami to się obejrze ale dyskretnie a za furami to bez kozery...

Ja Wam powiem dyskretnie, że chyba łatwiej mi się ogląda za panienkami, bo jak za długo wodzę wzrokiem za fajną bryką to Zosia strzałem w goleń przypomina, że nasza jest ładniejsza
Carinus: dawałeś matę z filcem do przedziału silnika? Chyba źle zrozumiałem mam nadzieję . Filc w takiej macie jest przyklejany na oryginalny klej maty bitumicznej i musisz sam smarować klejem żeby przykleić taką matę. Liczy się tez jakość samej maty. Dobra mata jest bardzo elastyczna, dobrze przylega do powierzchni oklejanej i super się do niej klei. Warunkiem jest głównie... świerzość. Miałem kiedyś matę która się kruszyła w rękach, była twarda i generalnie do d... bo była stara. Do przedziału silnika trzeba wstawiać matę z warstwą aluminium. Są samoprzylepne podobnie jak zwykłe bitumiki. Możesz zrobić sobie izolację z papy ale uwzględnij zachowanie tego materiału podszas ekstremalnych warunków (temp., wilgotność itd) oraz czy jest wystarczająco plastyczna. Poza tym zastosuj odpowiedni klej - to się musi dobrze trzymać ale i sprawnie odrywać (po podgrzaniu) jak będzie trzeba.

A wygłuszałeś samą maskę. Trzeba jeszcze wygłuszyć grodzie między przedziałem silnika a kabiną. Wtedy efekt powinien być.

Tak się przyjrzałem wstępnie i chyba nie było by tak źle. Nie trzeba będzie tak dużo wcale demontować.

I kabelki

Juz latwiej to zrobic od srodka czuli od wewnatrz i chyba tak teraz zrobie.

A czym wyklejales ze jest kiepski efekt?

Cytat:

Prawie profesjonalny material i taki kiepski efekt.Szukam taniej pianki do systemow klimatyzacji bo wyglada na solidny material dzwiekochlonny i izotermiczny.

Ja ubolewam nad brakiem czasu potrzebnym do zrobienia calosci obicia.Material lezy juz chyba z miesiac a teraz poluje na dobra pape termozgrzewalna.