- Strona główna
- Forum
- TheFiatAndTheFurious
- Koło zamachowe - teoria
Koło zamachowe - teoria
Moderowane przez: Furiosus, fuso, mar125, rallyfilip
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
Forum » TheFiatAndTheFurious
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Twarog F&F Sympatyk Fiat 125p/Opel Omega Kobyłka | 2003-11-04 21:31:10 Mam małe pytanko:
A mianowicie jaki efekt da wymiana kola zamachowego na lzejsze (waga ok 4.5) w Df 1500 z 1987r silnik całkiem seryjny. I ile waży seryjne koło zam. Z góry dzięki Pozdro [ wiadomość edytowana przez: koniu dnia 2004-04-03 22:10:27 ] |
Twarog F&F Sympatyk Fiat 125p/Opel Omega Kobyłka | 2003-11-04 23:17:54 Dzięki za odpowiedz. Może jeszcze ktoś wie cos więcej albo ma u siebie w kancie takie koło.
z góry dzięki Pozdro  |
 Koniu F&F Sympatyk CRX Kraków | 2004-04-03 22:10:12 Witam
Odświeżam temat ponieważ dostałem zdjęcia odchudzonego koła zamachowego do dużego fiata. Mam w związku z tym kilka pytań odnośnie odchudzania koła zamachowego i sposobu odchudzania. Wiem że akurat w przypadku dużego Fiata najlepiej odchudzić do masy 6.5kg. Ale w jaki sposób to zrobić ? Jak zebrać materiał ?! Widziałem zdjecia odchudzonych kół zamachowych z dziurami na wylot, podziurkowane ( jak na zdjeciu - koło zamchowe F125p ) Czy też z zebranym materiałem. Jak to wygląda w przypadku f126p ? Też koło jest w ten sposób odchudzane ?! Czy ktoś może pokazać fotkę koła zamachowego odchudzonego do malucha ?! Chciałbym po prostu wiedzieć jak najwięcej żeby idąc do tokarza nie zrobić z kołem zamachowym bezużytecznej rzeczy  . Pewnie koła zamachowe do malucha odchudzają conajmniej jedną sztukę na tydzień a DFa nie...
foto: 
|
 dommel F&F MEMBER Fiat 126p Kraków | 2004-04-03 22:27:21 Koniu, a do Kusia dzwoniłeś - to podobno ekspert w tej dziedzinie? |
 CZUCZU (S) Kia CEED KTSW MEMBER | 2004-04-03 22:51:14 Koniu fotki nie mam ale powiem ci że kazdy to zrobi !!!!
Z wywazeniem gorzej ale stoczyc kazdy to zrobi ..... ps. Te dziury to ekstremalne ..... z drugiej strony widziałem koł ozamachowe do malca 2,8 kg prawie ze ponawiercane ... |
 Samael HPI Savage X4,1 Stalowa Wola | 2004-04-03 23:25:13 no ale co z trwaloscia kol zamachowych?
na necie widzialem fotki seryjnych kol zamachowych od lady ktore pekaly na otworze osadczym, byla nawet fotka lady w ktorej kolo zmachowe sie rozlecialo rozwalilo dzwon skrzyni, fakt bylo napisane ze te pekniecia powstawaly na kolach silnikow kreconych do 7000, ale strach pomyslec co z tak extremalnie odchudzonym kolem jak to z fotki, 
reszte mozna obejzec tutaj http://www.celtia.hu/ladaklub/muszaki/musz_lendkerekhiba_en.html |
 simon_pg F&F Sympatyk Audi V8 4.2 Quattro ... Gdańsk | 2004-04-04 00:22:30 No ładnie!! Mi też koło wyrwało się ze szonów 6 śrub naszczęście szybka reakcja zapobiegła większym stratom niżeli remont dołu silnika  . Zdjęcie przedstawia chyba krańcowy i najgorszy scenariusz urwanego koło zamachowego  . |
lżejsze koło łatwiej rozkręcić, ale po odjęciu napędu nie ma aż takiego momentu obrotowego i łatwiej się zatrzymuje...
 widynek F&F Sympatyk 700k Kraków | 2004-04-04 14:44:05
 |
Samael HPI Savage X4,1 Stalowa Wola | 2004-04-04 15:35:09 energia kinmetyczna w ruchu obrotowym |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}
Demmo Gliwice | 2004-04-04 19:55:20
no ba.. w przypadku koła zamachowego raczej nie można mówić o ruchu postępowym 
a ogólnie to Ek= (mV^2)/2 + (Iw^2)/2  |
Art126 F&F Sympatyk Fiat 126p już jeździ Wołomin | 2004-04-04 20:05:20 Według moich wniosków które wyciągam z 2 silników 650 na mocno stoczonych kołach, i obecnie w 903 na kole o wadze troszke ponad 3 kilo v max nie spada.Kwestja urwanych kól to nie tylko złe wyważenie, śruby z czasem sie wyrabiają, i często wyglądaja tak że od połowy gwint ma o pare mm mniejszą średnice. |
;){kind=link}
widynek F&F Sympatyk 700k Kraków | 2004-04-04 20:39:00
|
 armata F&F Sympatyk CC 1.1 / Skoda Felic ... Gdansk | 2004-04-04 21:00:29 Powiedzcie mi ile waży koło seryjne w 126p???
dzieki |
Demmo Gliwice | 2004-04-04 21:13:22
w (powinna być omega, ale nie mam takowej na klawiaturze ) oznacza prędkość kątową, czyli prędkość w ruchu obrotowym, a I to nic innego jak ten, no.. moment obrotowy?
nie chce mi sie dokładnie sprawdzać, ale wiem że I zależy od masy i promienia i dla kazdej bryły jest inny... różnią się ułamkiem... ogólnie te całe rozważania na temat energii kinetycznej są bez sensu i raczej nalezy je traktować jako ciekawostkę
bo jakbyś chciał sobie cokolwiek wyliczyć, to byś musiał mieć sporo danych, uwzględniać mnóstwo pierdołów itd. no chyba ze na zasadzie porównawczej dwóch stanów, bo wtedy po obu stronach równania większość rzeczy sie redukuje... tak czy siak nie ma to raczej sensu |
 2Rotor F&F Wolny Słuchacz :) Rotary wannabe... Toruń | 2004-04-04 21:29:33
tak dla ścisłości - I to jest moment bezwładności a moment obrotowy to N = F*r |
Koniu F&F Sympatyk CRX Kraków | 2004-04-04 21:43:06 Dodaje jeszcze 2 fotografie odchudzonego koła zamachowego z Dfa.
Może komuś się przyda. 
|