Swap 1.5 ritmo oraz przywitanie nowego czytelnika

witam,
na wstepie się przedstawie, mój nick to Arti , mieszkam w Bieruniu k/ Toru Fiata i należe do Tyskiej Grupy Rajdowej.
ze względu na znajomośc z kolegą WIDYNKIEM, i jego aprobatą, chciałem się przywitac jako nowy użytkownik i stały czytelnik forum F&F.

Myslę ze niektórym przypomną się dawne czasy, ale ja puściłem to w zapomnienie i myslę że nikomu moja obecnośc nie przeszkodzi, jeżeli tak to prosze uwagi na priv-a żeby nie psuć atmosfery innym czytelnikom.

Chciałem poinformowac wszystkich że ostatnio zastąpiliśmy jeden z pierwszych silników 1.1 jakie zrobiliśmy z zastavy w maluszku silnikiem z ritmo 1.5 ( 75 km) , blok jest identyczny więc spasował w flansze i rame po silniku 1.1, silnik jak i maluch ( maluchowa skrzynka) na razie sa w fazie testów, dziś zaczeło slizgac sprzęgło, i jazda jest mniej przyjemna, ale róznice między 1.1 a 1.5 wydają sie ogronme, tzn dół wydaje się byc mocniejszy i wogóle moment, ale mamy wrażenie że 1.1 był bardziej lubiacy wyskoie obroty.

Posiadaczem malucha 1.5 jest mój kolega z którym mozna porozmawiac na gg pod numerem 4299408

W późnejszym czasie zamieścimy fotki oraz jakieś filmy z udziałem tego malucha.

Ja póki co śmigam maluchem 650 cm3 ale przymierzam sie do konstrukcji czegoś nowego 2 osobowego, na bazie fiata 126p.



[ wiadomość edytowana przez: _Arti_ dnia 2004-01-17 01:04:58 ]

Witamy =]

Witam
kojaze Cie z www.forum.tuning.pl , a najbardziej z tematu dotyczacego jazdy maluszkiem na rozpuszczalniku

no witamy witamy

witaj:)

Whassuuuup!??!??!

Maluszki rozwijają się!! Najpierw 0.65 potem 0.7, 0.9, 1.1, 1.5, 1.7, 1.8 może czas na coś większego?? Witam serdecznie!!

Cytat:

2004-01-17 22:45:14, simon_pg pisze: Maluszki rozwijają się!! Najpierw 0.65 potem 0.7, 0.9, 1.1, 1.5, 1.7, 1.8 może czas na coś większego?? Witam serdecznie!!

Ellou arti
simon zapomniales o wegierskim exmalcu 1.9 TDI
Taraz ktos musi 2.0 zapodac.

Arti to ja nie mówie nic otym dieslu powyzej 3 litrów

ostatnio przed opdami śnegu kumpel zrobił mechanizm gazu nieco inaczej, bo okazało sie że otwierał tylko 50% przepustnicy, i teraz otwiera sie ponad 90%, i jest całkiem inna jazda, teraz dopiero czuć jak zapier.....a.
na trójce 125 km/h i ślizgało sprzęgło które kwalifikuje sie niestety do wymiany bo jest nieco zaoliwione, bo puścił uszczelniacz na wałku sprzęgłowym...... wymieni sie i będzie sucho to podam dokładne osiągi