Sportowe zawieszenie przod do malana

wlosi licza sobie za to ale prawie 1000,- euro!!!!

nie widze ale problemow, zeby sobie we wlasnym zakresie cos podobnego zrobic za duzo mniejsze pieniadze...

zakochałem się normalnie w tym
Qba tylk osame wachacze bez tych amorków ze sprężynami nie urządzają nas a szkoda bo za taką cene mógłbym jeszcze kupić taki komplet

gts2 - możesz rozwinąć temat tych amorków?? ceny i dostępności.

hmm 115euro plus vat to bardzo dużo. zwłaszcza porównując do amorków koni (optymistyczny scenariusz mówi o 360 zł/szt). a jeździłeś już na tym, czy dopiero po skończeniu całego zawiasu zamierzasz??

oops, nie wiedzialem, ze mozna spaxy w kraju otrzymac...

otrzymalem poprzez znajomego bardzo spory upust na cene oficjalna, takze nie wyszly tak drogo.

2 albo i nawet 4 amortyzatorow wiezionych dla wlasnych potrzeb nikt nie kaze ci clic

uzywam spaxy juz od ponad 10 lat w roznych autach i nie bylo dotychczas problemow. nawet i wymienialem w autach wlozone koni na spaxy - z powodu na mozliwosc regulacji bez wyjmowania - przy standardowych koni trzeba wyjac, wcisnac, przekrecic i przy tej plynnej regulacji mozliwie identyczne ustawienie 2 amorkow jest trudne. w spaxach liczysz tylko "kliki" i gotowe - ustawienie spaxow to sprawa sekund - wiekszosci wypadkow po lekkim podwindowaniu nawet bez zrzucania kola.

koni o porownalnych mozliwosciach regulacji zewnetrznej jak spax kosztuje 2 x tyle, jest ale jakosciowo z pewnoscia lepszy.
spaxy standardowe sa np. nie rozbieralne (tylko wyczynowe spaxy sa rozbieralne), a koni wszystkie.

a ze spaxy dotychczas u mnie sie pierwszorzednie spisywaly, uwazam, ze jest to dobry kompromis.

spaxy do 126 w wersji 25mm krotszej od seryjnych nosza oznaczenia:
- przod G 3.5SS koszt wg. cennika na stronce podanej przez schweppes 451,27 zl/szt.
- tyl G 3SS 448,72 zl/szt.
niewiem czy oferuje ta firma marvena jakis rabat czy nie. w niemczech przynajmniej otrzymuja dealerzy 40% rabatu na ceny detaliczne spaxow i 50% na bilsteiny


[ wiadomość edytowana przez: gts2 dnia 2004-01-18 09:51:41 ]

Ma ktos moze wiecej zdjec tej konstrukcji z pierwszego zdjecia? Jak to wyglada w samochodzie?
Moze jakis link gdzie to mozna dostac?

Z TEGO CO WIEM TO CZARNY BILSTEIN NIE JEST SPORTOWY, CHYBA ŻE ROBILI CI NA ZAMWIENIE.

mi nie robili na zamówienie ale jeździły one wczesniej w A grupowym kaszlu kumpla. ale na wiosne jada do zerkopolu na regeneracje bo prawy cos jakby sie zalał po ostatnim KJS'ie.

własnie poczytałem na stronce bilsteina i sie okazało ze masz racje, że czarne to raczej nie sportowe. jak zwykle jakis kutas nabił mnie w butelke. jak do dzis pamietam spoko to te najlepsze bierz bo okazja itd.....kurwa ale ten swiat pojebany jest......

pozdro


[ wiadomość edytowana przez: Black_panther dnia 2004-01-19 15:25:28 ]

Cytat:

2004-01-19 14:55:35, gts2 pisze: wedlug informacji na stronce KONI nie egzystuja amorki do 126 z regulacja zewnetrzna na aucie. moze by cos wymiarowo dobral z programu wyczynowego KONI ale wtedy mozesz liczyc ponad 2000,- zl/sztuka

musimy więc czekać na informacje od Admirala.

Cytat:

mi w Zerkopolu powiedzieli ze do KJSowego maluszka moze być każdy kolor, tu chodzi i charakterystyke amortyzatora, a oni mogą go sprzedać w każdym kolorze... mi się też zawsze wydawało ze czarne to zwykłe a np żółte to juz wyczynowe... a tu prosze..

To prawda!!!!!!! Ja zamówiłem wyczynowe, o sportowej chrakterystyce i przyszły mi w kolorze czarnym!! Byłem równiez cholernie zdziwiony i przerazony ale dzwonilem (nawet 2 razy) i wytłumaczyli mi ze kolor nie jest wazny!!!

PS ile teraz kosztuja sportowe bilsteiny??