ESPERO AUTOMAT - OPINIE - Strona 2

Cytat:

2004-08-18 13:01:18, piotr-ek pisze: To pokazywali ze 2-3 miesiące temu. Teraz lecą powtórki, a z nowości jest tylko program prowadzącego TopGear.

Wlasnie oglądałem jak probowal wprowadzić Smarta w poślizg - hehe niezła polewka!

Wracając do tematu skrzyni automatycznej, to powiem Ci, że poza kosztami poniesionymi w przypadku ewentualnej naprawy, ryzyko związane z samym zakupem jak też stanem technicznym zarówno skrzyni biegów, jak też pozostałych podzespołów mechanicznych jest bardzo podobne

Co do awaryjności "automatu", to zakładając regularne serwisowanie konstrukcja skrzyni najczęściej "przeżywa" agonię reszty podzespołów danego autka.
Być może zagmatwałem własną wypowiedź, jednak chodzi o to, że właśnie skrzynia automatyczna poprzez swoją budowę oraz dość liczną grupę zabezpieczeń przewidzianych przez konstruktorów, jest nadzwyczaj trwalym elementem

Poza tym, nie zapominajmy, że jest to kolejny zespół mechaniczny, który w razie konieczności, jeśli potrzebował byś wiarygodnej informacji dot. stanu technicznego - można sprawdzić, chociażby poprzez dogłębny przegląd, jednak wiżże się to z wymontowaniem skrzyni z samochodu.

Na koniec, powiem Ci tak...
Awarie skrzyń biegów, czy to manualnych, czy też automatycznych w przypadku większości "normalnie" używanych samochodów zdarzają się baaardzo żadko.
Jeśli zatem stwierdzisz, że przebieg podany przez poprzedniego właściciela jest wiarygodny a stan techniczny innych elementów samochodu jest odpowiedni (czyt. dobry), możesz śmiało pokusić się o zakup.

Zupełnie osobną kwestią są preferencje, co do jazdy samochodem wyposażonym w skrzynię automatyczną... jedni kupują tylko "automaty", gdyż uważają je za niesamowicie wygodne, inni natomiast pozostają wierni skrzyniom manualnym
... rzecia grupa wybiera np. "mutacje" w postaci skrzyń sekwencyjnych, itd.

Na Twoim miejscu, poza stanem mechanicznym samochodu, zwrócił bym uwagę na stan elementów blacharskich, gdyż wbrew obiegowym opiniom, potrafią one o wiele bardziej "dać się we znaki" aniżeli awarie mechaniczne.

Pozdrawiam - SpeedR

Dzięki za wszystkie rady. Oglądałem auto - jest ok. Przebieg 114k jest na 99,99% rzeczywisty, autem przez 7 lat jeździł sekretarz ambasady Korei (sprowadzili mu je z Niemiec). Widać to nawet po wnętrzu auta - kierownica nie wyślizgana siedzenia ok itp. Obecnie autem jeździ właściciel firmy - oni raczej też nie bawili by się w korekty stanu licznika Silnik czysty, bez wycieków, pracuje ok, skrzynia zmienia bez szarpnięć, prawie nie czuć. Niestety przyśpieszenia nie ma wcale (jedynym automatem jakim miałem przyjemność jeździć to firmowy Velsatis 3,5 V6 - ale to inna bajka - więc nie mam porównania). Ogólnie jestem za tylko... Jest do wymiany chłodnica klimy (to chyba z 500pln) walnięta jest klapa bagażnika (lekko, no ale trzeba wyklepać polakierować + ten plastikowy pas nad zderzakiem - cofając musieli walnąć w jakąś poprzeczkę). Liźnięte jest tylne nadkole i fragment drzwi (nic nie wgniecione ale lakiernik znowu zarobi). Plus jakieś tam głupoty (klapa od schowka podłokietnikiem, coś zwalalone z regulacją oparcia fotela pasażera, plastiku wew. nadkola przedniego też brakuje. Wiem, że naraże się lobby (kiedy już kupię esperko też będę windował ceny Ale tak.... gość chce 11K - spuszcza tylko na klimę 500pln wg. moich szacunków naprawy (mówię tylko o blacharce to ok 1500 (może się mylę - poprawcie). W pon. jedziemy do ASO sprawdzić resztę więc coś jeszcze może wyjść - a gość marudzi jeśli chodzi o cenę (pozatym niepodoba mu się, że kupuję przez bank, więc moja pozycja nie jest najmocniejsza). Podsumowywując - 10.5 K to moim zdaniem nieco za dużo (no chyba, że w ASO 100% będzie). Co o tym sądzicie - weźcie pod uwagę ceny aut z Niemiec - coś takiego ściągamy spokojnie za 8-9 (all included) i wszystko jest cacy (ja niestety kupuję na kredyt więc nie da rady ...

Pozdr, elchopin

Ps aha i jeszcze spalanie - szacunkowo ile ten 2.0 aut będzie palił więcej gazu, a ile więcej benzyny od np. 1.5 manual.???

[ wiadomość edytowana przez: elChopin dnia 2004-08-19 10:38:07 ]

[ wiadomość edytowana przez: elChopin dnia 2004-08-19 10:39:26 ]

Jesli auto jest w takim stanie jak opisujesz - warto kupić!

autko było już sprzedane w poniedziałek - jutro je odbieram

w ASO wszystko ok auto ma nowe tłumiki, tarcze, klocki i el. zawieszenia. muszę wymienić tylko olej, płyny prawdopodobnie pasek z rolką no i założyć gasss

chopin


[ wiadomość edytowana przez: elChopin dnia 2004-08-26 15:13:10 ]

Mam automata ale przyspieszenie jest takie samo jak w manualu.
Pali mi w traie 9L miasto 13L, miasto+klima15L

Jesli chodzi o gaz to nie zakladaj w firmie brew-el na Rakowieckiej.
Wedlug kilku klubowiczow to super zaklad. Dalem sie namowic i niestety sie wkopalem. To sa partacze ktorzy potrafi tylko zalozyc instalacje i wstepnie wyregulowac. Ale jak pojawiaja sie jakies problemy z obrotami lub gdy zapala mi sie kontrolka check engine
pan z brew-el powiedzial ze tak juz jest w espero i nic na to nie poradzi- moze mi odlczyc zasilanie lampki check zeby sie nie paliła . Zrobilem sobie kabelek do instalki LPG i po kilku zmianach lompka sie juz nie zapala.

Chodzilo mi o to ze nie ma jakis zauwazalnych spadkow przespieszenia, tak jak pisał autor postu.

I]Pali mi w traie 9L miasto 13L, miasto+klima15L [/I]

Może trudno wam będzie uwierzyć ale mój automacik przy jeździe
mieszanej (miasto/trasa) spalił 7,8 L/100 przy pierwszym teście
a przy drugim 7,5 L/100 - oczywiście bez załączonej klimy.

Natomiast już jutro wiozę go do gazowni i zobaczymy o ile się podniesie spalania, myślę że w 15 L gazu się zamknie.

A moze... tempomat??

Robert_S chodzi o to, że w instrukcji nie ma takiej wajchy pokazanej wcale