- Strona główna
- Forum
- Toyota Forum Techniczne
- Off Topic
- Uszczelniacze
Uszczelniacze
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
czarocorolla Toyoya Corolla Cieszyn | 2003-12-02 19:03:36 dobrze ci doradzaja, wymien uszczelniacze jak najpredzej ja miałem ten sam problem i teraz po przejechaniu 60 tys znowu je wymienie ot tak sobie bo koszt niewielki a na 1000 km traci sie 200 ml. Ja jeszcze wymieniłem wtedy pierscienie i przejrzałem cały silnik.
|
 Ankra Toyota Starlet Kraków | 2003-12-02 19:18:20 koniecznie to nalezy zrobic, szkoda nerwow  |
 CarinaGTI TOYOTA DRIVER Yaris & GAZ69 & Hilux wrocław/DTR | 2003-12-02 19:58:42
proponuje chociazby odwiedzic watek np. "Branie oleju w avensisie" oto link olej a uszczelniacze to nie wszystko.... |
 Golden_Flyer TOYOTA DRIVER BMW 116 Gdańsk | 2003-12-03 10:43:56 Moje autko jest właśnie w trakcie takiego remontu. Chciałem zlecić również wymianę pierścieni, ale po pomiarze ciśnienia okazało się, że na I, III i IV cylindrze jest 14 atmosfer, a na II - 13,5 atm. Dlatego wymieniają tylko uszczelniacze trzonków zaworów i prowadnice. Do tego oczywiście planowanie głowicy i frezowanie gniazd. Odbiór jutro wieczorem bądź w piątek rano - zdam relację z pierwszych wrażeń 
[ wiadomość edytowana przez: Golden_Flyer dnia 2003-12-04 10:05:42 ] |
dera corolla 1,6 XLi w-wa | 2003-12-03 21:35:58 skoniak jak tylko będe w domu to ci dokładnie powiem jak zanalizować silniczek corolli abyś wiedział co masz do wymiany
jest dokładny sposób krok po kroku |
. Z gory dzieki
;){kind=link}
;){kind=link}
 Perzan TOYOTA MANIAK ST191L-DWMNKW Kraków | 2005-01-06 23:31:56 CzapCzap: pewnie że się da, trzeba tylko chcieć, a to nie każdy potrafi 
Pozdro. |
serwisSJ Zgłobice | 2005-01-07 07:58:19
same uszczelniacze nic nie dadza, trzeba wymienic przede wszystkim pierscienie. pozdrowienia |
 Hicks TOYOTA DRIVER Yaris 1.3 Sol Wawa | 2005-01-07 09:31:52 Mimo, że nie chcę to muszę się zgodzić z Serwisem 
W poprzednim aucie (tigra z silnikiem X16XE) wciągało mi prawie 1l oleju na 1000 km. Zmiana samych uszczelniaczy g. dała (bez ściągania głowicy). Trzeba to robić kompleksowo - z pierścieniami. Do tego robisz polerkę, frezowanie i co tam jeszcze i cieszysz się z silnika jak nowy. |
;){kind=link}
Kafi TOYOTA SPEC Mazowieckie | 2005-01-07 09:47:56 Kolego zaobserwuj czy przy uruchamianiu silnika pojawia się z rurki niebieskawy dymek. Druga żecz to sprawdzić ciśnienie w cylindrach nie jest to droga operacja ale powie wiele. Sprawdź jeśli Ci się uda czy podczas ostrzejszej jazdy dymek wydobywa się z rury.Poza tym postaw rozgrzany silnik na biegu jałowym na 5-10min i dodaj gazu jeśli zadymi to uszczelniacze.
Pierścienie to osateczność bo koszty aha przy pierścieniach to raczej w odmie i filtrze POWIETRZA miał byś oliwę wtedy pierścionki a 1 literek na tyś to może być to i to POZDRO |
Kafi TOYOTA SPEC Mazowieckie | 2005-01-07 09:48:54 Kolego zaobserwuj czy przy uruchamianiu silnika pojawia się z rurki niebieskawy dymek. Druga żecz to sprawdzić ciśnienie w cylindrach nie jest to droga operacja ale powie wiele. Sprawdź jeśli Ci się uda czy podczas ostrzejszej jazdy dymek wydobywa się z rury.Poza tym postaw rozgrzany silnik na biegu jałowym na 5-10min i dodaj gazu jeśli zadymi to uszczelniacze.
Pierścienie to osateczność bo koszty aha przy pierścieniach to raczej w odmie i filtrze POWIETRZA miał byś oliwę wtedy pierścionki a 1 literek na tyś to może być to i to POZDRO |
serwisSJ Zgłobice | 2005-01-07 10:07:29 Kafi, ile silników 4E-FE z takim problemem naprawiłes w zyciu? |
 MisiekII (S) T E L E T U B I Ś Diesel Power Drift Machine Super Turbo Burnout | 2005-01-07 15:15:56 Witam.
Chciałem tylko zwrócić uwagę na jeden fakt: To wątek o 2 silnikach: 1,3 z Corolli i 1.6 4A-FE z Cariny. Obecnie problem dotyczy 4A-FE bo o silniku 1.3 była mowa 2 lata temu  
Hicks - dobre 
A swoja drogą to na odmę można spojrzeć. U kumpla olejem dmucha 
Pozdrawiam |
serwisSJ Zgłobice | 2005-01-07 15:47:58 O D M A....    kurde Misiek jaja sobie robisz ale kumpel chyba nie ma toyoty tylko peugeota |
MisiekII (S) T E L E T U B I Ś Diesel Power Drift Machine Super Turbo Burnout | 2005-01-07 15:56:36 Nie tym razem nie
No odma - odpowietrzenie silnika. Nawala mu olejem tamtędy. A że odma połączona z kolektorem dolotowym ... To nie peugeot, to ford Diesel w dodatku
No, ale cieszę się, ze zacząłeś w końcu używać emotów w ilościach nielimitowanych
Pozdrawiam |
serwisSJ Zgłobice | 2005-01-07 16:14:40 Aaaa... jesteśmy w domu.
Opel, ford gówno wort a fiat jego brat powiedz kumplowi wierszyk |
MisiekII (S) T E L E T U B I Ś Diesel Power Drift Machine Super Turbo Burnout | 2005-01-07 17:50:05
Spokojnie spokojnie. Zaczyna w tym fordzie byc widoczna moja ręka ... wszyscy wiedzą co to oznacza
Swoją drogą jak patrze (i słucham/jeżdzę) na 2,3 diesel forda i mój to zdecydowanie potwierdzam wyższość technologii japońskiej ... Na koniec podłapane z forum sierry (bo sie tam udzielam czasem ) "Nie każda morda pasuje do forda..." No moja raczej nie .. rece czasem opadają
Pozdrawiam  |
Kafi TOYOTA SPEC Mazowieckie | 2005-01-07 17:51:06 Tak tak każcie chłopakowi zrobić remont silnika.
Niech zostawi parę zł. w warsztacie, zrobi wszystko przecież to jakieś grosze kosztuje
Przy okazji niech sobie skrzynie zrobi będzie miał spokuj na jakiś czas. A najlepiej niech sobie nową kupi a co tam. |