Kod błędu nr 85 Astra 1,6 8V

Pomóżcie,
zlokalizowałem w samochodziku taty kod błędu nr 85.
niestety grzebiąc na forum nie znalazłem tego kodu - wszystkie inne tylko nie 85
czy wiecie co to za bład? czego dotyczy?
samochod Astra 1,6 8V. 95 rok produkcji.
nie zakładam złego odczytania kodu błędu.
pozdrawiam Gorąco
Markal

nie rozumiem, co znaczy nr 5? przecież tam jest jeden wtryskiwacz wg mnie, bo to jest jednopunktowy wtrysk paliwa..
nie rozumiem.. i co znaczy za niskie napięcie? czy ktoś wie jak się tego kłopotu pozbyć?
ratujcie
Markal

Tu masz wszystkie kody:

Wysłany: 22 Sie 2003 11:50    Temat postu: Kody błędów Motronic/Simtec
------------------------------------------------------------------------
UKŁAD WTRYSKOWY I ZAPŁONOWY zwarcie pinów A i B w złączu diagnostycznym

010 - Kody błędów nie zaprogramowane
012 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów
013 - Sonda lambda - brak sygnału
014 - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt niskie napięcie
015 - Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - zbyt wysokie napięcie
016 - Czujnik spalania stukowego
017 - Czujnik spalania stukowego 2 (v6)
018 - System regulacji spalania stukowego (ECU)
019 - Czujnik położenia i prędkości obrotowej - błędny sygnał
021 - Czujnik położenia przepustnicy - zbyt wysokie napięcie
022 - Czujnik położenia przepustnicy - zbyt niskie napięcie
023 - Czujnik spalania stukowego - uszkodzienie
024 - Czujnik przebytej drogi - brak impulsów
025 - Wtryskiwacz 1 - zbyt wysokie napięcie
026 - Wtryskiwacz 2 - zbyt wysokie napięcie
027 - Wtryskiwacz 3 - zbyt wysokie napięcie
028 - Wtryskiwacz 4 - zbyt wysokie napięcie
029 - Przekaźnik pompy paliwa - zbyt niskie napięcie
031 - Czujnik indukcyjny - brak sygnału o prędkości obrotowej (tylko przy włączonym zapłonie)
032 - Przekaźnik pompy paliwa - zbyt wysokie napięcie
033 - Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt wysokie napięcie
034 - Czujnik ciśnienia w kolektorze - zbyt niskie napięcie
035 - Silnik krokowy - niewłaściwa liczba kroków
038 - Sonda lambda - zbyt niskie napięcie regulacji
039 - Sonda lambda - zbyt wysokie napięcie regulacji
041 - Przewód EST-B (2/3) - zbyt wysokie napięcie
042 - Przewód EST-A (1/4) - zbyt wysokie napięcie lub brak impulsów z układu zapłonowego (w przypadku pozostałych silników)
043 - Układ recyrkulacji spalin EGR (XEV)
044 - Sonda lambda - uboga mieszanka
045 - Sonda lambda - bogata mieszanka
047 - Zawór recyrkulacji spalin EGR (XEV)
048 - Zbyt niskie napięcie zasilania
049 - Zbyt wysokie napięcie zasilania
051 - Uszkodzona pamięć urządzenia sterującego ECU
052 - Stopień wyjściowy lapmki kontrolnej silnika - zbyt wysokie napięcie
053 - Stopień wyjściowy przekaźnika pompy - zbyt niskie napięcie
054 - Stopień wyjściowy przekaźnika pompy - zbyt wysokie napięcie
055 - Uszkodzone urządzenie sterujące ECU
056 - Stopień wyjściowy regulacji biegu jałowego - zbyt wysokie napięcie
057 - Stopień wyjściowy regulacji biegu jałowego - zbyt niskie napięcie
061 - Elektrozawór odprowadzania par paliwa - zbyt niskie napięcie
062 - Elektrozawór odprowadzania par paliwa - zbyt wysokie napięcie
063 - Przewód EST-B (2/3) - zbyt niskie napięcie
064 - Przewód EST-A (1/4) - zbyt niskie napięcie
065 - Potencjometr biegu jałowego - zbyt niskie napięcie
066 - Potencjometr biegu jałowego - zbyt wysokie napięcie
067 - Czujnik położenia przepustnicy - nie otwiera się wyłącznik biegu jałowego
069 - Czujnik temperatury powietrza - zbyt niskie napięcie
071 - Czujnik temperatury powietrza - zbyt wysokie napięcie
072 - Czujnik położenia przepustnicy - nie otwiera się wyłącznik pełnego obciążenia
073 - Przepływomierz powietrza - zbyt niskie napięcie
074 - Przepływomierz powietrza - zbyt wysokie napięcie
075 - Kontrola momentu obrotowego - zbyt niskie napięcie
076 - Kontrola momentu obrotowego - zbyt wysokie napięcie
079 - Ogranicznik mocy ETC (ang. Electronic Traction Control) - zbyt niskie napięcie
081 - Wtryskiwacz 1 - zbyt niskie napięcie
082 - Wtryskiwacz 2 - zbyt niskie napięcie
083 - Wtryskiwacz 3 - zbyt niskie napięcie
084 - Wtryskiwacz 4 - zbyt niskie napięcie
085 - Wtryskiwacz 5 - zbyt niskie napięcie
086 - Wtryskiwacz 6 - zbyt niskie napięcie V6
087 - Przekaźnik sprężarki klimatyzacji - zbyt niskie napięcie
088 - Przekaźnik sprężarki klimatyzacji - zbyt wysokie napięcie
092 - Uszkodzony czujnik położenia wałków rozrządu XEV
093 - Czujnik Halla - zbyt niskie napięcie
094 - Czujnik Halla - zbyt wysokie napięcie
095 - Hot start valve - zbyt niskie napięcie
096 - Hot start valve - zbyt wysokie napięcie
097 - Sygnał urządzenia sterującego ETC - zbyt wysokie napięcie (sygnał kontroli trakcji)
113 - Sterowanie ciśnienia doładowania - zbyt wysokie ciśnienie doładowania
114 - Bieg jałowy ciśnienia doładowania - powyżej wartości maximum
115 - Pełne obciążenie turbosprężarki - poniżej wartości minimum
116 - Ciśnienie doładowania - powyżej wartości maximum
117 - Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania [Wastegate] - zbyt niskie napięcie
118 - Zawór regulacyjny ciśnienia doładowania [Wastegate]- zbyt wysokie napięcie
119 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - zasięg / moc
121 - Sonda lambda 2 - mieszanka zbyt uboga
122 - Sonda lambda 2 - mieszanka zbyt bogata
123 - Przełącznik powietrza zasysanego - zawór elektromagnetyczny 1 - zablokowany
124 - Przełącznik powietrza zasysanego - zawór elektromagnetyczny 2 - zablokowany
125 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - poniżej wartości minimum
126 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - powyżej wartości maximum
129 - Recyrkulacja spalin - zbyt niskie napięcie
131 - Recyrkulacja spalin - zbyt wysokie napięcie
132 - Recyrkulacja spalin - błędny sygnał
133 - Recyrkulacja spalin 2 - zbyt wysokie napięcie
133 - Przełącznik powietrza zasysanego - zawór elektromagnetyczny 2 - zbyt niskie napięcie
134 - Recyrkulacja spalin 2 - zbyt niskie napięcie
134 - Przełącznik powietrza zasysanego - zawór elektromagnetyczny 2 - zbyt wysokie napięcie
135 - Zaburzenie pracy silnika - lampka kontrolna - zbyt niskie napięcie
136 - Urządzenie sterujące
137 - Obudowa urządzenia sterującego - zbyt wysoka temperatura
138 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - zbyt niskie napięcie
139 - Czujnik ciśnienia rury ssącej - zbyt wysokie napięcie
143 - Immobilizer - brak/zły sygnał
144 - Immobilizer - brak sygnału
145 - Immobilizer - zły sygnał

ABS pinów A i K w złączu diagnostycznym

12 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów
16 - Zawór elektromagnetyczny przedniego lewego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu
17 - Zawór elektromagnetyczny przedniego prawego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu
18 - Zawór elektromagnetyczny tylnego obwodu hamulca - uszkodzenie zaworu
19 - Przekaźnik zaworu - napięcie zasilania<5V w czasie>20ms
25 - Prędkość kół zębatych - nieodpowiednia ilość zębów lub wymiar koła
35 - Przekaźnik pompy - uszkodzony przekaźnik lub obwód przekaźnika
37 - Włącznik świateł STOP - uszkodzenie włącznika lub w obwodzie włącznika
39 - Czujnik przedniego lewego koła - brak lub słaby impuls z czujnika
41 - Czujnik przedniego lewego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika
42 - Czujnik przedniego prawego koła - brak lub słaby impuls z czujnika
43 - Czujnik przedniego prawego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika
44 - Czujnik tylnego lewego koła - brak lub słaby impuls z czujnika
45 - Czujnik tylnego lewego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika
46 - Czujnik tylnego prawego koła - brak lub słaby sygnał z czujnika
47 - Czujnik tylnego prawego koła - uszkodzony czujnik lub obwód czujnika
48 - Zasilanie pojazdu - napięcie zasilania niższe niż 9,4V
55 - Sterownik - uszkodzenie sterownika
56 - Linia transmisji danych - za niskie napięcie

AUTOMAT zwarcie pinów A i C w złączu diagnostycznym

12 - Rozpoczęcie procedury odczytu pamięci usterek / Brak błędów
17 - Elektromagnes 1-2 / 3-4 - za niskie napięcie
21 - Potencjometr przepustnicy - za wysokie napięcie
22 - Potencjometr przepustnicy - za niskie napięcie
25 - Zawór elektromagnetyczny 1-2/3-4 - za wysokie napięcie
26 - Zawór elektromagnetyczny 2-3 - za niskie napięcie
28 - Zawór elektromagnetyczny 2-3 - za wysokie napięcie
29 - Moment obrotowy przekładni MV - za niskie napięcie
31 - Obroty wejść.-poza skrzynią - brak sygnału
32 - Zawór ciśnienia przekładni MV - za niskie napięcie
33 - Zawór ciśnienia przekładni MV - za wysokie napięcie
34 - Zawór hamulca taśmowego - za wysokie napięcie
35 - Zawór hamulca taśmowego - za niskie napięcie
36 - Moment obrotowy przekładni MV - za wysokie napięcie
39 - Obroty wyjść. - poza skrzynią - brak sygnału
41 - Przekładnia silnik / skrzynia - uszkodzenie hydrauliki
43 - Połaczenie z masa pojazdu - brak lub słabe połączenie
46 - Włącznik cofania - uszkodzenie włącznika
48 - Zasilanie pojazdu - za niskie napięcie < 9V
49 - Zasilanie pojazdu - za wysokie napięcie >16V
51 - Sterownik - uszkodzenie sterownika
56 - Dźwignia zmiany biegów - złe utawienie
65 - Czujnik temperatury oleju w skrzyni - za wysokie napięcie
66 - Czujnik temperatury oleju w skrzyni - za niskie napięcie
77 - Przełącznik KICKDOWN - za niskie napięcie
82 - Dźwignia zmiany biegów - brak możliwości określenia położenia
83 - Moment obrotowy przekładni - za wysokie napięcie