Stabilizator tylni i przedni w Poldku.

Moderowane przez: Bialy
Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

Redarrow
Miłośnik FSO
Polonez 1.6 SLE
Gdańsk

2005-05-02 09:51:59

Mam pytanko następującej treści. Ktoś wymieniał stabilizator tylny jakoś na czasie. Chodzi mi o koszty tej imprezy. Tzn. Ile kosztuje sama tuleja bez drążka, a ile całość

A i tak przy okazji może również ktoś wymieniał tuleje w przednim stabilizatorze(te same pytania)?? Dzięki

Bocian_s_313_PTK
Miłośnik FSO
PN Rover
Siedlce

2005-05-02 11:54:25

Czas temu jakiś (przed Bożym Narodzeniem) pytałem w sklepie o drążek tylny. Koszt około 50zł. Sądzę że tulejki o ile się wymienia są niewiele tańsze po uwzględnieniu kosztu wymiany. NO chyba że masz jakąś dobrą prasę czy cóś...

automatic

2005-05-02 15:50:37

Cytat:

2005-05-02 09:51:59, Redarrow pisze:
Mam pytanko następującej treści. Ktoś wymieniał stabilizator tylny jakoś na czasie. Chodzi mi o koszty tej imprezy. Tzn. Ile kosztuje sama tuleja bez drążka, a ile całość A i tak przy okazji może również ktoś wymieniał tuleje w przednim stabilizatorze(te same pytania)?? Dzięki

tulejki ??? jestem zapóżniony bo widziałem w prz/tył.
stabilizatorze tylko skręcane 2-gumki na przestrzał z tulejkową
prowadnicą w środku

,o wciskanych tulejach nic nie wiem

,przedni ma razem 4-ry komplety (8-sztuk ) w dolnym wachaczu 2 i w łączniku 2
wymiana -trzeba odkręcić ściskajace śruby wybić je ,a potem wybić z mocowania . wymień też podpory drążka 2-sztuki na podłużnicach przednich.
wbrew pozorom to nie idzie zawsze łatwo!!!

Redarrow
Miłośnik FSO
Polonez 1.6 SLE
Gdańsk

2005-05-02 15:58:39

Cytat:

2005-05-02 15:50:37, automatic pisze:
tulejki ??? jestem zapóżniony bo widziałem w prz/tył. stabilizatorze tylko skręcane 2-gumki na przestrzał z tulejkową prowadnicą w środku ,o wciskanych tulejach nic nie wiem

Skręcane, jak?? Mi chodzi o takie jak byly montowane orginalnie przynajmniej w moim 90r. ale w caro też myślę. Bo przeciez ta guma umieszczona jest w tulei która wciska sie w drążęk, a w gumie jest jest jeszcza jedna tuleja. Tylko koleś mówił żę są niby jeszcze takie że nie wciska się tulei w drążek tylko wkłada się ją a następnie obspawywuje (czy jak tam sie to pisze

)

OLO
Miłośnik FSO
Aktywny na forum 8073 dni

105L/125/125k/126S/1 ...
Wawa

2005-05-03 23:23:45

1. nigdy nei słyszałem aby coś trzeba było spawać w zawieszeniu.
2. Czy na pewno piszesz o stabilizatowach czy mozę o drążkach reakcyjnych?

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Redarrow
Miłośnik FSO
Polonez 1.6 SLE
Gdańsk

2005-05-04 15:19:29

Cytat:

2005-05-03 23:23:45, OLO pisze:
1. nigdy nei słyszałem aby coś trzeba było spawać w zawieszeniu. 2. Czy na pewno piszesz o stabilizatowach czy mozę o drążkach reakcyjnych?

Racja i przepraszam za zmyłkę. Oczywiście, że chodzi mi o drążki reakcyjne

Grzech
Miłośnik FSO
Polonezy dwa i pół. :)
Nieporęt

2005-05-04 16:45:29

Cytat:

2005-05-04 15:19:29, Redarrow pisze:
Racja i przepraszam za zmyłkę. Oczywiście, że chodzi mi o drążki reakcyjne

To nowe drążki kosztują jakieś 25zł sztuka z tulejkami itd. Najlepiej zmienić CAŁE.

Jojo
Miłośnik FSO
SI /PF 125 '77
Warszawa-Bemowo

2005-05-04 16:50:32

Cytat:

2005-05-04 16:45:29, Grzech pisze:
To nowe drążki kosztują jakieś 25zł sztuka z tulejkami itd. Najlepiej zmienić CAŁE.

mam pytanie, czy są dostępne nowe "kości" do drążków reakcyjnych?

KR
Kraków

2005-05-04 23:39:51

z tego co wiem to kośćmi zwane są drążki reakcyjne

- z przodu wymienia się takie półkuliste gumy (2szt na stronę)- później obowiązkowa geometria zawieszenia
- z tyłu wymienia się całe drążki

Marcin1608
Polonez 1500
Warszawa

2005-05-04 23:44:27

Gumy to są.... tylko kto mi poda producenta którego gumy nie sparcieją w pól roku

Forum » Forum miłośników marki FSO

« Starszy wątek | Nowszy wątek »