Wspomaganie w 125p (94742/0) - Strona 2

Wspomaganie w 125p - Strona 2

Strona 2 z 2«12

Michallodz
Ford Granada
łódz

2008-08-03 15:54:01

Kolumna kierownicza w argencie ma ten sam wieloklin co polonez.
Walek kierowniczy wspomagania od argenty rozni sie tym od polonezowskiego ze jest dluzszy i nie spasuje do polda- potrzebny jest lacznik polonezowski od ZF. Wałek od argenty pasuje za to do kanta ze wspomaganiem z argenty. Kolumna kierownicza od argenty ma tez krotszy walek niz polonezowska i troche inne mocowanie w kolumnie

jaqo
F&F MEMBER
Aktywny na forum 7036 dni

126elx + C classe
Warszawa

2008-08-27 23:51:40

a jak jest ze wspomaganiem w poldorowerze?
A raczej - fiacie z silnikiem rovera

[ wiadomość edytowana przez: jaqo dnia 2008-08-27 23:52:12 ]

jacekes
F&F Sympatyk
125p
Poznań

2008-08-28 00:09:56

Fabryczne wspomaganie w poldorowerze to rzadkość.
Co do rzeźb, to polecam: ten temat.
Poza montażem pompy reszta pewnie podobnie jak przy montażu wspomy we fiacie z OHV.

[ wiadomość edytowana przez: jacekes dnia 2008-08-28 00:12:05 ]

jacol_placol
F&F Wolny Słuchacz :)
126p 1,2mpi, Octavia.
warszawa

2008-08-28 07:37:30

No wlasnie jezeli chodzi o Poldolota z 1.4 to ja takiego mialem plusa i tez sobie zalozylem wspomagonie. Pompa byla od zwyklego Poldka GSI przezucona na druga strone zostalo dorobione kolo pasowe drugie zpasowane z pierwszym i dzialalo przewody cisnieniowe od Alfy i do przodu a pozniej wspanialy silnik ROVERA kaput i poldolot pa

jacol_placol
F&F Wolny Słuchacz :)
126p 1,2mpi, Octavia.
warszawa

2008-08-28 07:39:23

A jezeli chodzi o 125 to tez da sie ogarnac temat


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 2 z 2«12