W przeciwieństwie do BMW, które postawiło na duży 6-cylindrowy motor, AMG zamierza wykrzesać moc z 4-cylindrowej, 2-litrowej jednostki z turbo.
Informacje na temat mocarnej odmiany Klasy A pochodzą od szefa AMG Ola Kaelleniusa, który w czasie wywiadu dla Autocar powiedział również, iż mały hot-hatch będzie wyposażony w napęd na obie osie i pojawi się w salonach we wrześniu 2012 roku. Samochód otrzyma oznaczenie A25 AMG i w wersji koncepcyjnej zostanie zaprezentowany na targach w Szanghaju.
