BMW serii 3 Touring według AC Schnitzer – jest moc, jest impreza

Głównym atutem BMW serii 3 Touring jest oczywiście większa przestrzeń bagażowa w porównaniu z modelem bazowym. Sylwetka kombi nie czyni go jednak popularnym obiektem tuningu. Specjalistom z firmy AC Schnitzer nie straszne są jednak takie wyzwania i postarali się uatrakcyjnić przestronne BMW. Z całkiem niezłym wynikiem.

Po interwencji panów z AC Schnitzer BMW serii 3 Touring może pochwalić się zwyżką mocy. Zamiast 143 KM model 318d w interpretacji tunera oferuje 171 KM. Wariant 320d dumnie generuje 218 KM zamiast fabrycznych 184 koni mechanicznych. AC Schnitzer zapowiedział także, że wkrótce przygotuje pakiety wzmacniające dla BMW serii 3 Touring w wariantach 328i i 335i. Mają one zyskać odpowiednio: 294 KM zamiast standardowych 245 KM oraz 360 KM zamiast fabrycznych 306 KM.

Eksperci z Aachen nie byli też specjalnie usatysfakcjonowani akustyczną i wizualną charakterystyką BMW serii 3 Touring. Dlatego zainstalowali w nim sportowy tłumik z jedną lub dwoma chromowanymi końcówkami rur wydechowych w stylistyce wyścigowej. Nadwozie obniżono o 25 mm i wymieniono w nim sprężyny, dzięki czemu Touring lepiej trzyma się drogi i łatwiej nim manewrować.

Bardziej dynamiczny i sportowy charakter BMW serii 3 Touring zyskało dzięki pakietowi nowych komponentów nadwoziowych poprawiających aerodynamikę auta. W jego skład weszły:

• nowy spojler przedni,
• nowa, chromowana atrapa chłodnicy,
• nowy spojler zamontowany w tylnej części dachu i
• nowy fartuch tylny, który można zamówić z folią ochronną i ozdobnymi pasami.

Piękno zewnętrzne powinno harmonizować z urokiem wewnętrznym, więc w kabinie BMW serii 3 Touring znalazły się:

• aluminiowa pokrywa „Black Line” na panel systemu „i-Drive”,
• dźwignia hamulca ręcznego „Black Line”,
• gałka dźwigni zmiany biegów z wyświetlaczem cyfrowym (którą może zastąpić klasyczny wariant obciągnięty skórą),
• aluminiowe nakładki na pedały gazu, hamulca i sprzęgła,
• podnóżek AC Schnitzer i
• welurowe dywaniki.

BMW serii 3 Touring zyskało również kilka zestawów nowych obręczy z lekkich stopów o średnicy od 18 do 20 cali.