Koncepcyjny Peugeot 208 Hybrid FE

Na 65. Salonie Samochodowym we Frankfurcie, Peugeot zaprezentuje między innymi zaawansowany technologicznie model 208 HYbrid FE będący wizytówką umiejętności marki. Jest to pokazowy samochód hybrydowy, „non plug-in”, którego różne elementy konstrukcyjne Peugeot chce wykorzystać w swoich przyszłych samochodach.

Projektując go, firmy Peugeot i Total, współpracujące z sobą od 1995 r., wykorzystały najlepsze elementy swojego know-how podejmując ambitne wyzwanie pogodzenia przełomowo obniżonej emisji z przyjemnością prowadzenia: 208 HYbrid FE emituje zaledwie 49 g/km CO2 – dwukrotnie mniej niż doskonały pod tym względem model 208 1.0 VTi – ale przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8 sekund – jak 208 GTi.

Przebadano różne ścieżki rozwoju: optymalizację aerodynamiki, zmniejszenie masy o 200 kg dzięki szerokiemu zastosowaniu materiałów kompozytowych i poliwęglanów, napęd hybrydowy łączący 3-cylidnrowy silnik benzynowy współpracujący ze zautomatyzowaną skrzynią biegów oraz silnik elektryczny z akumulatorem opracowanym na podstawie doświadczeń w wyścigach wytrzymałościowych, specjalne smary i oleje silnikowe opracowane przez Total Lubrifiants. 208 HYbrid FE jako pierwszy model Peugeota został wyposażony w kompozytowe zawieszenie. Zastosowanie specjalnych opon i felg pozwoliło zaś na zmniejszenie oporów toczenia.