Doradźcie, żebym nie zrobił błędu - reklamacja AKUMULATORA!!

2006-01-30 22:40:07, R_O_Y pisze:
Sam czekam z niecierpliwością na rozpatrzenie reklamacji. W moim wypadku równiez padła cela tyle tylko, że aku mniej renomowanej firmy (aż wstyd się przyznawać co kupiłem). Akumulator kupiłem zeszłej zimy wytrzymał rok i kilka dni. Eksploatowałem go w sumie tak jak się należy, no może z wyjątkiem wyciągania z samochodu na czas doładowywania. Ale to mogło jedynie zaszkodzić instalacji i układom w samochodzie, a nie aku więc do tego się nie przyznałem. Padnięciem celi w sumie byłem zaskoczony. Nic się szczególnego nie działo opócz tego, ze przestał mi zapalać jak sie zrobiło zimno. Znajomy sprawdził mi aku takim spec-przyrządem (opornica z voltomierzem. Podczas obciążenia ta jedna cela gotowała elektrolit powodując ogromny spadek napięcia (dlatego nie chciał mi zapalać). Ważnym szczegółem jest zabarwienie elektrolitu w uszkodzonej celi. Jeśli nie jest przejrzysty to źle - oznacza zasiarczenie akumulatora , opad masy czynnej czy coś tam takiego. Może też być tak że masz mechanicznie oberwaną cele wtedy to już nie masz szans. Twoja wina. Ważne jest tez ładowanie w samochodzie. Powinno się zawierać między 13,9 a 14,5V. Nie wiem tylko czy pod obciążeniem czy bez. Chociaż jeśli masz sprawny (wydajny) alternator to nie powinno mieć znaczenia. Osobiście uważam ze nie ma większego znaczenia co powiesz, przecież nie kupowałeś aku u producenta tylko w sklepie, gdzie gość przyjmuje go na reklamacje i powinien mieć to gdzieś co się stało. Dla ciebie ważne jest, żeby zostało to ujęte w protokole reklamacyjnym, że aku był eksploatowany zgodnie z warunkami gwarancji w sprawnym samochodzie. Na resztę i tak nie masz wpływu, dziś się dowiedziałem, że takie aku badają inżynierowie gdzieś tam u producenta i to oni wydają wyroki. Ale sądząc po twoim poście to sumienia czystego chyba nie masz? Co?