Filtr paliwa

Cześć

Czy warto wymienić filtr paliwa na firmę FILTRON? i gdzie on jest w E34 525 2.5 litra benzyna ???

jest zimno i moja bemka nie odpaliła aż prawie bym wykończył aku, piłowałem rozrusznikiem i prawie załapywało i dupa
(czuć było benzyną)
jak przyjdę z pracy muszę obejżeć świece i czy na coś jeszcze zwrócić UWAGĘ ?? paliwo dobre podejżewam filtr paliwa

pozdrawiam

... czyli czyszczonko 6 świeczek ? ...

To może być wiele rzeczy, świece tylko wprzypadku jeżeli wcześniej już Ci kulał, źle jeździł i źle odpalal, bo jak było dobrze to wątpie, że nagle się coś pochszaniło. Marka filtra na pewno nie ma wplywu !!! Może to być pompa paliwa, chociaż jak śmierdzi benzyną to raczej bym to wykluczył. Sonda lambda, przepływomierz, silniczek krokowy!

sprawdz jeszcze przewody w komorze silnika może ci któryś pękł po prostu, ajezeli chodzi o filtr to w 520 jest umieszczony pod spodem przy tylnin kole pasażera

... z pośpiechu do pracy nawet nie miałem czasu zajrzeć pod maskę, ale czuć było benzyną i tak myślę sobie na co się szykowac po powrocie, bo jeżeli czuć z przodu tzn że paliwo dochodzi przez pompę i filtr (i coś z przewodami jak kolega powiedział albo to co Aldik a jeżeli smród z tylu to celuję okolice tyłu = filtra+przewody, a może gdzieś weszła woda do paliwa? i stąd to całe zamieszanie

a na bank to aku : prostownik i ładowanko oraz wyciągnięcie świec i przepalenie

Cytat:

2005-01-27 13:42:36, MARCIN_RADOM pisze: hmm, jeszcze nie spotkałem sie z tym zeby zalać silnik na wtrysku. byc może takie miałem szczęście, jednak z definicji jakoś to brzmi dziwnie. pozdrawiam

nie da sie "zalać"
a co jeśli wtryski "leją" ??? np. jak się zawieszają przez zanieczyszczenia wydaje mi się ze na 100% wtedy zalejesz silnik


[ wiadomość edytowana przez: toptuning dnia 2005-01-27 20:53:40 ]

... na razie na wieczór wyjąłem aku i się ładuje cały czas, oględziny zewn. pod maską - jakby ok, nic nie leci, było b. zimno i nic nie czyśćiłem (garaż pod chmurką ), zobaczymy na wieczór po założeniu naładowanej,
możliwe że śmierdziało z tyłu i do silnika nic nie dochodzi ?
czyżby jednak filtr?
w poprzedni dzień wszystko było OK ! ładnie palił i jeździł, nic kompletnie ! paliwo na którym jeżdżę jeszcze mam polowę baku, tak że nie sądzę że chyba cos w paliwie, bezpieczniki ok ...

Cytat:

2005-01-28 10:08:51, toptuning pisze: jesli wtryski są zanieczyszczone(nie zapchane, a to róznica) to mogą zalewać i może być problem z odpaleniem

... dzisial po robocie odkręcę aparaty zapł. i dostanę się do świec, jeśli czarne to znaczy że zalało i do wyczyszczenia świeczki, tylko jak sprawdzić wtryski ?

POOOMOCY !!!
aku naładowałem, bezpieczniki jeszcze raz sprawdz. - OK
świece przeczyściłem - iskara jest !!!, paliwo dochodzi bo śmierdzi i jest widać jak wtrysk wyrzuca z cylindra/ów !!! i dupa nie odpala !!!!

właśnie kupiłem nowe świece NGK i zobaczę dzisiaj lub jutro !
dopiero, bo ciągle praca i praca ...

co może być nie tak ????????????
czy zalewa świece i dlatego nie pali?
czy świece zużyte już? silnik ma 187 tys km, te świece wymienia się co 60 tys może niby że dają iskrę ale już zużyte ???
może zapłon jest przestawiony i iskrę daje w dolnym położeniu tłoka?

e34 525 IA touring X 1995r 2.5 litra 187 tys km

w porzedni dzień nic się nie działo, w ogóle nic się niedziało niepokojącego, jeździł w dzień i wieczorem, rano jakby załapał i potem - dupa !!!

już nie wiem ....

pozdrawiam wszystkich

weź kolegę ze sobą. włóż akumulator do auta, odkręć gumowy przewód paliwowy z listwy i przekręć kluczyk do pozycji zapłon. kolega niech trzyma przewód. z przewodu powinno leciec paliwo. jeśli nie leci trzeba szukać przyczyna w pompce. paliwo powinno wypływać dosyć silnym strumieniem. jeśli tak bedzie to sprawdzic nalezy regulator cisnienia na listwie, o którym juz wcześniej chyba pisałem. skoro iskra jest to zakładam że układ zapłonowy jest w porządku.
pozdrawiam