Drgania kierownicy przy hamowaniu

przetocz tarcze i zobacz czy jest roznica. ale jesli sa takie objawy to nic innego tylko tarcze. pozdro

dzieki panowie w takim razie zaczne od tarcz

Witam.
Miałem dokładnie taki sam problem w mojej E-32. Na sto procent masz przekoszone przednie tarcze hamulcowe. Też się wystraszyłem bo kierownica tak latała, że myślałem, iż cały przód się rozleci. Proponuję wymienić tarcze i klocki na nowe. Ja tak zrobiłem. Do mojego auta wentylowana tarcza na przód kosztowała 135 zł, i to nie był zamiennik z tej najniższej półki. Cena tańszych klocków to 60-100 zł.
Przetaczać chyba nie ma sensu. To przecież też kosztuje, a poza tym i tak trzeba zdemontować tarczę i kupić nowe klocki. Zobaczysz, że po wymianie problem zniknie jak ręką odjął.
W kwestii pytania dlaczego się przekosiły to myślę, iż głównym powodem jest zmęczenie materiału. To tego dochodzi temperatura i wtedy przy nagłym silnym hamowaniu stare tarcze po prostu się przekrzywiają.
Pozdrawiam.

Cytat:

2006-06-14 16:55:41, Artros pisze: W kwestii pytania dlaczego się przekosiły to myślę, iż głównym powodem jest zmęczenie materiału. To tego dochodzi temperatura i wtedy przy nagłym silnym hamowaniu stare tarcze po prostu się przekrzywiają. Pozdrawiam.

może być to tez powodem skrzywienia piasty. Wtedy zakup nowych czy przetoczenie nic nie da, pomoże na krótki czas. pzdr

Cytat:

a ja tez tak mialem i to byl łącznik drążka reakcyjnego

mam ten sam problem, wymieniłem już końcówki drążków, kocki, łącznik stabilizatora, ustawiłem zbierzność, zmieniłem felgi z oponami i dalej jest to samo, czyli drgania kierownicy a nawet telepanie przy hamowaniu i tylko przy hamowaniu, w trakcie jazdy nie ma żadnych luzów ani stuków, także nie pozostaje już nic innego jak tarcze hamulcowe...

Cytat:

2006-07-01 20:19:22, DominIS pisze: po żadnej naprawie się tak krótko nie cieszyłem jak po toczeniu tarcz w mojej byłej E30 ~1h gdy nie ma przy klockach sprężynek dystansujących nak w E30, 36 znaczy że są to "klocki pływające" tzn tarcza fabrycznie powinna być lekko krzywa w czasie jazdy fabryczna krzywizna dystansuje klocki od tarczy inaczej, jak u mnie po przejechaniu 100km tarcze toczone się tak nagrzeją że porobią się z nich ósemki nawet bez mocnego hamowania

tak wlasnie jesli chodzi o e36 to padaka sa tarcze w modelach od IS w gore, wszedzie sie krzywia, ja musialem dac 2 miechy temu do przetoczenia bo normalnie az mi kierownice wywalalo z rak, teraz tez bija mi , co prawda nie tak mocna ale trzesie jak workiem od ziemniakow, rozpedzilem sie na dobrej drodze do 160 i wykonalem mocniejsze hamowanie do 0 i kiedy tarcze przestygly, juz je pokrzywilo, i taki to interes, no coz widocznie tak musi juz byc w tych tarczach wentylowanych,koles ma zwykla 318i i ma normlane tarcze, rozpedzilem auto do 200 i pochantlach do 0. tarcze nic nie bija. wiec nie wiem dlaczeog producent wkladal wentylowane skoro sa gorsze.