Espero Diesel

ZNALEZIONE W SIECI

Wiesiek
Temat: Espero diesel
wyslane przez Wiesiek dnia 2001-01-13 22:42:50
-----------------------------------------------------------------------------
Mam od 3 lat Espero i po tym jak padł mi silnik (1.5), postanowiłem odciąć się od problemu kosztów związanych z utrzymaniem benzynowca i zamontowałem mu silnik 1.7 diesel z Opla Astry. Wszystko prawie pasuje, bez większych problemów można dokonać samemu transplantacji. Oprócz tego, że czasem wali czarnym dymem i szpetnie klekocze z rana Espero diesel sprawuje się znakomicie. Przyspieszenia na nieco mniejszym poziomie, jednak elastyczność wyraźnie wzrosła. Spalanie 5,5 mówi samo za siebie... Czy są jeszcze jacyś posiadacze z przełożonymi z innych aut dyzlami? Nawiążę kontakt...

Utecht
Temat: Re: Espero diesel
wyslane przez Utecht dnia 2001-01-15 00:09:21
-----------------------------------------------------------------------------
Ja mam Esperoz silnikiem 2.5 V6 od forda mondeo. Niesamowicie to chodzi (te zdziwione miny kierowcow BMW, czy Mercedesow...), w koncu 170 KM robi swoje. Espero jest samochodem opracowanym z mysla o domorosłym tuningu, dlatego ma komorę pozwalającą na umieszczenie widlaka o dużej pojemności. Polecam... Pozdrawiam wszystkich esperofilów!

Powtarzam się pewnie, ale kuzyn ma takie Mondeo. I pomimo masy naprawdę wymiata...

To ciekawe co dzieje się z spero przy takim silniku...pewnie z 7.5 sekundy ma...

Hehe pamietacie Powrot Do Przyszlosci i tego GMC ?

Pewnie moja srebrna strzla z takim serduszkiem pod maska by dawala tak samo tylko co by bylo jakbym sie w czasie przeniosl i na 650m osiagnal 90 mil )) hehe

Z drugiej strony... jak szalec to szalec ... proponowalbym silnik GTi od Corrado. Ciekawe jak z tym by chodzil.

Cytat:

2003-01-26 02:19:58, qbaj pisze: nie ch mi ktos powie jak jest z rejestracja samochodu z wymienionym silniek? nie ma problemu? ten dieselek moim zdaniem to duzo lepszy pomysl niz za mocny silnik wszak espero jest z zalozenia tanie wiec niech ekploatacja tez bedzie na podobnym poziomie hehe)

Ostatnio chyba zmieniły się przepisy i jest mniej papierkowej roboty.

Diesel będzie cięższy od benzynowca, więc trzeba bedzie utwardzić zawieszenie. Chciłbym zobaczyć jak sie tym jeździ. Ten dieselek ma około 70 koni, i chyba 170 NM. Ale było sporo wersji, tutaj jest spis Astra I

To nie jest przerobka Wsadzasz calosc z innego auta, silnik ze skrzynia. Jedyne zmiany to utwardzenie zawieszenia, nowe lapy/poduszki pod silnik i skrzynie oraz polaczenia skrzyni z lewarkiem, nowa pompa paliwa i uklad paliwowy dostosowany do ON. Nie mniej dla mnie to troszke nonsens. Lepiej kupic inne auto z dieslem niz kombinowac no chyba ze lubisz eksperymenty to kup jakiegos starego escorta lub astre 1 na szrocie, badz jakiegos rozbitka. Bo potrzebny Ci bedzie nawet komp wiec szukanie na czesci wszystkiego to bedzie za drogi gips.

Cytat:

2010-06-06 19:46:56, Blister pisze: Odkopię temat Orientuje się ktoś ile wyszło by za przeróbkę( bez ceny zakupu silnika oczywiście) i ewentualnie gdzie szukać fachowca, czy wiele z tym było by kłopotu itd.

Skontaktuj sie z KOl. Ziemniak`iem z PFD - On zajmuje sięwszelkimi mozliwymi przekładkami