Malowanie podwozia - czym?

Czym pomalowac podwozie - podloge i nadkola - ktore jest oskrobane do golej blachy . Zadne czarne ciulstwa nie wchodza w gre , mysle nad jakims chlorokauczukiem , guma czy czyms podobnym nakladanym pedzlem . Co mozecie polecic?

Ja dałem minię (corina, albo jakoś tak, na alkoholu w każdym razie) i na to 2 warstwy chlorokauczuku. U mnie czarny jest, ale są też inne kolory.

-----------------
Szczyt oszukiwania samego siebie?
"Mój opel nie rdzewieje."

ja kiedyś malucha zrobiłem lepikiem ze smoła i chyba trzyma do dziś a podłoga nadaj cała

a ja mam kolege ktory caly spod wylorzyl wloknem szkladnym :O :O 2 lata tak ma i jest wszysko ok :O

ufff to sie czuje uspokojony
bo wpakowalem tego na kanta od spodu 15kg

Ostatnio widzialem jak malowali pasy, ale oni oprócz tego co pryskali z pistoletu posypywali farbą w proszku, wiec to jest jakies dwuskładnikowe conajmniej. (Farba +proszek).
Trzyma sie nieziemsko.
I śmierdzi strasznie grzybem....
A do konserwacji pozdwozia polecam smar armatni, moje auto jest już dwa lata po zakonserwowaniu podwozia i to diabelstwo dalej nie wysycha.
Do kupienia w sklepach/serwisach z olejami.

Pozdro!
Wik

Wszelkiego rodzaju smary i srodki ktore nie wysychaja odpadaja , auto nie bedzie jezdzilo na codzien , ma byc lekkie i wygladac.
Chlorokauczuk - jaki ?
Farba okretowa - gdzie cos takiego dostane ?
Ten srodek NOVOla to co to konkretnie jest ? Czy baranek , czy cos podobnego do chlorokauczuku?

Mysza miales kiedys w lapie line taka porzadna (kopalniana np?) wezmies zja do reki to jest sucha ale sie ubrudzisz....smar wysycha i wchodzi w jakbyw rakcje z metalem. ja jestem na etapie zalatwiania po 20zl/kilo, ponoc tyle styka na spod malca po rozgrzaniu.

Rok temu kupiłem w sklepie motoryzacyjnym środki firmy Boll:

Boll "Bursztyn" w sprayu z bardzo długim dozownikiem z dyszą

Boll podkład epoksydowy szary jasny w sprayu

Boll "baranek" do malowania pędzlem - tutaj akurat czarny

do tego jeszcze CORTANIN

Kupiłem odpowiedni podnośnik, którego w akcji możecie zobaczyć tutaj:

http://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=13&t=340&p=55657&hilit=do+przechy%C5%82u#p55657

Najpierw użyłem Cortanin-a i wszędzie, gdzie ruda wyłaziła posmarowałem na dobę.

Następnie "zawaliłem" wszelkie otwory technologiczne w profilach zamkniętych środkiem o nazwie Boll "Bursztyn" - aż widziałem, że wycieka on z drugiego końca podłużnicy mojego Forda

Później wyczyściłem podwozie swojej granatowej Fiesty do zera przy użyciu Celmy z gumowym talerzem oraz dremmela z kamieniami szlifierskimi

Następnie pomalowałem od razu po wyszlifowaniu i odtłuszczeniu podkładem epoksydowym, a po 24 godzinach czarnym "gumowym" "barankiem"

TEST ŚRODKÓW "w normalnych warunkach eksploatacji":
Przejeździłem swoją Fiestą ładnych paręnaście tysięcy km przez ponad rok - bez względu na pogodę, po różnych drogach (często dziadowskich) i jeździłem przez cała zimę...

REZULTATY:
Podwozie mojej Fiesty po roku użytkowania wygląda tak samo, jak w chwili po malowaniu - bez odprysków, bez purchli czy innych śladów "rudej"

WNIOSKI:
Użyłem tych samych środków do całkowitego zakonserwowania swojej Nysy towos z 1969 roku:
http://forum.polskiedostawczaki.pl/viewtopic.php?f=1&t=105&start=45

Sprawdziło się na Fordzie (używanym non stop), to i sprawdzi się na zabytkowej Nysie, czy też i na Waszych Fiatach czy Polonezach
...a ten podnośnik też Wam polecam - polski wynalazek - pewien gościu to robi i wystawia na Allegro i OLX chyba...

...a mazidełka są owszem bardzo skuteczne (miałem tak inną Nyskę zakonserwowaną i gdzie "gówienkiem" było posmarowane (nie wiem dokładnie, co to było - poprzedni właściciel to robił), to rdza nie brała, ale przy każdej robocie w zakamarkach tego auta, człowiek wyświnił się niemiłosiernie...

...jedyna wada Bolla to zapewne cena (w sumie konserwacja podwozia Forda kosztowała mnie z 500 zł, ale jak zależy komu na "ulubionej zabawce" - to i z kasą tak się nie liczy. Fiesta jest pamiątką po moim tacie i jest warta dla mnie takiej kasy