Przewody WN Packard (90729/343)

Przewody WN Packard

adams4lta
Miłośnik FSO
Było sobie 125p
Warszawa

2005-04-08 12:42:22

Witam!!!

Znalazlem w swioch gratach w piwnicy przewody WN Packard silicone hi-temp suppression cable - usa (pomarańczowe). Czy ktos mial z nimi doczynienia? Dobreto jest? Aktualnie mam Janmor (niebieskie), poprzednio byly Janmor(zolte) ale sie nie sprawdzaly... Prosze o wasze opinie....

Pozdrawiam

Hubiszon
Caro 1.6 GLE + LPG
Radom

2005-04-09 09:47:17

Gratów z piwnicy to już lepiej nie wkładaj ... zwłaszcza że przewody nie są drogie.
Izolacja mogła paść pod wpływem czasu, poza tym kable zapłonowe są dobierane (dobre kable) również pod względem parametrów elektrycznych, a jest ich ze sześć (Rezystancja, Reaktancja, Impendancja, Konduktancja, Susceptancja, Admitancja)

wiktorgorny
125p berlina i Chevr ...
Rybnik

2005-04-09 10:32:35

Cytat:

2005-04-09 09:47:17, Hubiszon pisze:
Gratów z piwnicy to już lepiej nie wkładaj ... zwłaszcza że przewody nie są drogie. Izolacja mogła paść pod wpływem czasu, poza tym kable zapłonowe są dobierane (dobre kable) również pod względem parametrów elektrycznych, a jest ich ze sześć (Rezystancja, Reaktancja, Impendancja, Konduktancja, Susceptancja, Admitancja)

Parametry są 2 Rezystancja(R) (opór dla prądu stałego) reaktancja(X) (opór dla prądu przemiennego) a impedancja(Z) to liczba zespolona Z=R+jX pozostale 3 parametry to odwrotnosci np admitancja(Y) Y=1/X

Hubiszon
Caro 1.6 GLE + LPG
Radom

2005-04-09 10:48:48

Kłaniam się elektrykowi, masz całkowitą rację ....

Tak chciałem tylko ... przykozaczyć

LifeGuard
Miłośnik FSO
Fiat 125p Personal E ...
Warszawa

2005-04-09 11:07:38

Cytat:

2005-04-09 09:47:17, Hubiszon pisze:
Gratów z piwnicy to już lepiej nie wkładaj ... zwłaszcza że przewody nie są drogie. Izolacja mogła paść pod wpływem czasu, poza tym kable zapłonowe są dobierane (dobre kable) również pod względem parametrów elektrycznych, a jest ich ze sześć (Rezystancja, Reaktancja, Impendancja, Konduktancja, Susceptancja, Admitancja)

Jescze jest Transmitancja

Ale to juz inna dziedzina (automatyka albo teoria sygnałów) G(s) = Y(s)/X(s)

Hubiszon
Caro 1.6 GLE + LPG
Radom

2005-04-09 11:10:36

Dodam jeszcze że przewody WN pracują impulsowo, trudno tu podać jakiś konkretny parametr elektryczny, należałoby to rozpisać za pomocą sumy wielu charmonicznych o kolejnych częstotliwościach ... co może być Tematem jakiejś pracy dyplomowej ...
Ale najbardziej zbliżone (w dużym uproszczeniu) będzie użycie właśnie Reaktancji X. A ta zależy od Pojemności "C" kabla
Xc=1/wC
mierzonej pomiędzy żyłą przewodu a izolacją przewodu bądź masą (elektryczną) pojazdu.
Oraz od indukcyjności "L" żyły
XL=wL
gdzie w należy rozumieć jako "małą omegę" wyrażającą pulsację przebiegu elektrycznego w=2*Pi*f gdzie Pi = 3,14 a f jest częstotliwością drgań elektrycznych w układzie.
No i żeby nie było łatwo, parametry całego kabla przy tej szybkości narastania impulsu należy rozpatrzyć jako komplet czwórników elektrycznych połączonych łańcuchowo .....................

[ wiadomość edytowana przez: Hubiszon dnia 2005-04-09 17:10:35 ]

Remias
Fiat 125, Ford F-150
Poznań

2005-04-09 12:19:57

I tym sposobem wróciły mi, jak senny koszmar sprzed lat, wspomnienia z technikum - przed moimi oczami stanęła, jak żywa, kochana pani od elektotechniki

KiLeR
Miłośnik FSO
CC VK/E-36 318p
Kozie Boby Zdrój ;)

2005-04-09 13:11:17

O kurwa!!! 1szy rok studiow - robreg ratuj!!! Oni chca nas TOBami zabic!!! Mam przed oczami wszechmogacego Edka Sliwe!!!

Hubiszon
Caro 1.6 GLE + LPG
Radom

2005-04-09 13:28:40

Wiesz Kiler, bo czasami uśmiech nie schodzi mi z twarzy przez dłuższą część dnia, kiedy w sklepie jestem świadkiem takiej gadki.

Koleś w dresiku, lat 19:

Poprosze te kable zapłonowe od poloneza, te tańsze..

Hmmm ... a do Opla Omegi nie będą za krótkie ? ostatnio kupiłem jakieś kable, ale coś nie takie są ...

LifeGuard
Miłośnik FSO
Fiat 125p Personal E ...
Warszawa

2005-04-09 13:39:14

Cytat:

2005-04-09 13:28:40, Hubiszon pisze:
Wiesz Kiler, bo czasami uśmiech nie schodzi mi z twarzy przez dłuższą część dnia, kiedy w sklepie jestem świadkiem takiej gadki. Koleś w dresiku, lat 19: Poprosze te kable zapłonowe od poloneza, te tańsze.. Hmmm ... a do Opla Omegi nie będą za krótkie ? ostatnio kupiłem jakieś kable, ale coś nie takie są ...

a potem przy sprzedaży: "nowe paski, uszczelki, nowe kable WN i świece"

Hubiszon
Caro 1.6 GLE + LPG
Radom

2005-04-09 13:58:10

świece może i nowe,
jedna od żuka, druga od malucha ... (tak jak ostatnio w służbowym przypadkiem odkryliśmy)

adams4lta
Miłośnik FSO
Było sobie 125p
Warszawa

2005-04-10 18:32:06

ehh. Powiesze sobie na scianie. Bylem na regulacji zaworow przy okazji sprawdzalem cisnienie, bo zmienialem uszczelke pod glowica. No i mam kompresje : 12, 12 ,12 ,12

Wiec jest ok, ale nadal cos slychac. Okazalo sie ze chodzi na 3 gary czasem zalapuje na 4. Poprostu musze jechac do elektryka zeby wszystko przejrzal co i jak. Pewnie bedzie trzeba kupic swiece, Przewody WN, kopulke, no i aparat zaplonowy zregenerowac troszke.... eheh nie wiecie ile taka zabawa moze kosztowac i gdzie to zrobic w warszawie w miare tanio i bardzo dobrze... ???

LifeGuard
Miłośnik FSO
Fiat 125p Personal E ...
Warszawa

2005-04-10 18:35:40

Cytat:

2005-04-10 18:32:06, adams4lta pisze:
ehh. Powiesze sobie na scianie. Bylem na regulacji zaworow przy okazji sprawdzalem cisnienie, bo zmienialem uszczelke pod glowica. No i mam kompresje : 12, 12 ,12 ,12 Wiec jest ok, ale nadal cos slychac. Okazalo sie ze chodzi na 3 gary czasem zalapuje na 4. Poprostu musze jechac do elektryka zeby wszystko przejrzal co i jak. Pewnie bedzie trzeba kupic swiece, Przewody WN, kopulke, no i aparat zaplonowy zregenerowac troszke.... eheh nie wiecie ile taka zabawa moze kosztowac i gdzie to zrobic w warszawie w miare tanio i bardzo dobrze... ???

tez zmieniam uszczelke pod głowica, przy okazji zrobie maly remoncik glowicy, mam nadzieje ze moje 12 12 10,5 11 zmieni sie na 4 X 12 jak u ciebie...

adams4lta
Miłośnik FSO
Było sobie 125p
Warszawa

2005-04-10 19:05:30

Widzisz, z uszczelka podobno jest tak ze raz pomoze a raz nie. Umnie pomoglo. Mam ladna kompresje, no ale wyszlo przy tym to ze nierowna praca spowoidowana jest walnieta elektryka. Ucieszylem sie na chwile ehehe

. No ale samochod jakos jezdzi.... Teraz czas na elektryke potem czas na wydech i na gaznik.... a moze jeszcze jakis dolot.....

Makaveli
Miłośnik FSO
Opel Omega B 2.0 8v
Warszawa

2007-01-22 09:58:10

Witam!

W dwóch opracowaniach typu "Sam naprawiam" znalazłem wzmiankę na temat przewodów zapłonowych - ich maksymalna rezystancja powinna wynosić 16 k Ohm / m. (BTW - to dla Mazdy, nie wiem czy dla Poldka jest tak samo).

W związku z tym mam pytanko do speców w temacie - czy mierząc rezystancję da się w jakiś sensowny sposób zweryfikować stan zużycia przewodów WN? Sprawdziłem u siebie i wyszło mniej więcej około 7-8kOhm na przewód (40-50cm). Żeby przeliczyć wszystko dokładnie, muszę jeszcze zmierzyć przewody miarką

Zastanawiam się czy zwiększona rezystancja rzędu 10-15% ma jakikolwiek wpływ na zapłon i co za tym idzie rozruch/pracę silnika. Zima idzie i zastanawiam się czy wymienić, a 150zł piechotą nie chodzi (NGK)

[ wiadomość edytowana przez: Makaveli dnia 2007-01-22 09:58:42 ]


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco