Świece żarowe w D4-D

Najpierw sprawdź czy na świecach jest napięcie i czy nie znika przy odpalaniu silnika. Jak wszystko ok to proponuję wykrecić świece i je sobie przede wszystkim obejrzec. Jaki masz przebieg?

Wkręcaj delikatnie, moment pewnie z 10-20Nm.

Pzdr

Przebieg w tej chwili mam 187tys. km i nie wiem czy były wymieniane świece - jestem 2-gim właścicielem

Powodem moga byc: swiece zarowe
kiepskie paliwo
poczatek konca wtryskow
rozrusznik zbyt wolno obraca walem
Swiece latwo sprawdzic zdjac listwe zasilajaca i podawac na kazda napiecie z akumulatora jak zaiskrzy w momencie dotkniecia zacisku swiecy to jest ok ,jak nie to swieca padla.
Mozna tez amperomierzem zaraz po podaniu pradu natezenie skoczy na okolo 18-20A i w miare nagrzewania swiecy spada do okolo7A.W praktyce wystarczy metoda na krutko bo swieca jest grzalka i albo dziala albo jest spalona,niema stanow posrednich.
Paliwo latwo sprawdzic spuszczajac z odstojnika z filtra a potem pompujac pompka na filtrze co leci za filtrem,do przezroczystej butelki.
Wtryskow niestety sam nie sprawdzisz,serwis zreszta tez niema mozliwosci ,trzeba przekladac na probe.
Rozrusznika tez nie sprawdzisz,a czesto wydawaly dzwiek jakby krecily dobrze tylko silnik wolno sie obracal...widac bylo na testerze,np150 obr/min zamiast 300

Oj tego gdzie ten czujnik może być w AVE tego nie wiem, może Bigelektron coś jeszcze dopisze skoro faktycznie obroty się podwyższyły.

Cytat:

2007-02-25 23:55:16, freddy76 pisze: Madzia 83! Rzeczywiście obroty się zwiększyły! Od jakiegoś czasu zauważyłem, że samochód wyjątkowo długo pracuje "na ssaniu". Po zapaleniu wchodzi na 1100-1200 obrotów i baaardzo długo się tak trzyma - praktycznie aż do osiągnięcia temp. 70-90 stopni. Być może tak właśnie ma być ale wg mnie to trochę za długo. Niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę. Gdzie taki czujnik (temperatury silnika) mogę znaleść na silniku D4-D

Silnik zwieksza obroty do 1200 jezeli na ogrzewaniu jest ustawiona temperatura wyzsza niz mozna pobrac z ukladu chlodzenia bez wychladzania silnikaUstaw ogrzewanie na zero to obroty spadna szybciej,chociaz te silniki sa bardzo sprawne i dlatego nagrzewaja sie bardzo dlugo.