Problem ze sprzęgłem

Przejrzałem forum ale generalnie nie znalazłem odpowiedzi na nurtujacy mnie problem. Jak zwykle, zwracam sie z prosba o pomoc. Mianowicie do dzisiejszego poranka wszystko było ok. Odpaliłem, jedynka i sprzegło zaczeło mi nagle brać na samiutkiej górze. Mam nawet wrażenie że łapie po jakimś ułamku sekundy od puszczenia. Zaczyna łapać normalnie ale koniec jest na samej górze. Generalnie jak jadę i dotkne lekko pedału to zaczyna sie ślizgać. Zużycie jest dla mnie mało prawdopodobne bo przy przekładce silnika sprzęgło było zdrowe. W czasie jazdy nie ma poślizgu. Stało się to nie stopniowo a natychamiast. Wlazłem pod niego i poluzowałem troche linkę i obnizył się pedał ale efekt jest taki sam tyle że pedał jest niżej. Nie ma też wogóle żadnego skoku jałowego pedału. Zauważyłem jednak że mogę ręką odciągnąć łapę jeszcze dalej do tyłu (stojąc przodem do auta). Jest jeszcze jedna rzecz która mnie zastanawia, czy nie ma jakiejs sprezyny, która odciąga łapę na maksa po puszczeniu sprzęgła na zewnątrz skrzyni. Pytam, bo wczoraj słyszałem przez moment jakby sie cos ciagneło pod samochodem i przestało. No a dzisiaj ta historia. Zwracam sie z prośba o wasze trafne jak dotąd dla mnie sugestie.

czyli jak rozumiem, mając tą sprężynę sprzęgło będzie łapało przed końcem pedała (górnym jego położeniem)????

Dodam ze jest to caro z 93. Pierwotnie mial 1,5 gle

Pytanie, jakie proponujecie kupić sprzęgło, oczywiście w umiarkowanej cenie. Mam jeszcze pytanko co proponujecie sprawdzić jeszcze kiedy skrzynia będzie zrzucona.

Pozdrawiam

Ja bym proponował nie jakieś tanie tylko dobre. Bo wyjmowanie skrzyni jest drogą operacją i chyba nie chcesz za jakiś niedługi czas wracać do tematu. Ludzie, którzy nie mają funduszy nie mogą sobie pozwolić na kupowanie tandety, bo ich na to poprostu nie stać. Kupić raz, zmienić i jeździć. Sprawdzona technologia, gdyż sam z funduszami mam czasem kłopoty.

Chcesz całość zrobić w jeden dzień? To musisz mieć docisk i tarczę sprzęgła, ew. łożysko oporowe.

Aktualnych cen nie znam ale zadzwoń do sklepów i porównasz:
1. ZEMOT ul. Łopuszańska 32 - tel. 846-06-93
2. Wald-Mot ul. Jagiellońska tel. 811-23-61

Naprawy sprzęgieł masz na ul.Skoczylasa.

z ciekawostek to ojcu ostatnio lapa pekla.

ja zaplacilem za tarcze STATIM "podobno wloska" -63zl
a docisk polski fiato-polonez ok 90zl.

a i jeszcze na tarcze mam rok gwarancji

lipa bo w zadnym sklepie nie moglem znalesc okladzin tarczy ktore w kompach maja po 30 zl/pare.

Cytat:

2005-02-07 19:31:52, MarianoItaliano pisze: jak dodaje gazu to samochód prawie że nie przyśpiesza , obroty rosną a przyspieszenie żadne , wygląda tak jakby to sprzęgło trzymało

Jeśli dajesz gazu i rosną obroty a nie przyspiesza to sprzęgło nie trzyma tylko się ślizga. Może być tylko zużyta tarcza sprzęgła ale jeśli tak będziesz jezdził to możesz zniszczyć powieżchnie docisku i koła zamachowego a to będzie już duży koszt,

Ja takie naprawy sam robię a warsztatu nie prowadzę już kilka lat więc nie wiem ile to może kosztować oficjalnie, ale kolega z klubu za wymianę skrzyni płacił 50zł (oczywiście innemu koledze) i sam przy tej robocie pomagał.

Witacie

Mam pewien problem - wątpliwość którą chciałbym rozwiać.
Od jakiegoś czasu zauważyłem coś "dziwnego" z moim polonezem 1.6 gle. Podczas jazdy po przyciśnięciu pedału sprzęgła czuć takie dziwne coś (nie wiem jak to opisać) pod nogą - jakby takie małe minimalne drgania, jakby pedał wchodził z jakimś zgrzytem. Dziwne uczucie - pierwszy raz się spotkałem z czymś takim - czy ktoś może miał podobny problem i co to może być?


z góry dzięki za pomoc

pozdrawiam
manzarek