To zależy czy rozrusznik wogóle kręci a jeśli tak to czy tak ledwo,ledwo ,czy calkiem szybko. Jeśli bez problemu radzi sobie z momentami górnych przełamań to proponuję zmierzyć ciśnienie sprężania na tłokach. Jesli będzie miało wartość mniejszą niż 20bar to mamy gotową przyczynę. proponuję też sprawdzić czy z odmy na odpalonym motorze ostro nie kopci. Kokega miał taki pojazd i właśnie przez brak kompresji cięzko odpalała.
przyłączam sie do wypowiedzi mojego przedmówcy . jednak ja bym sprawdził jeszcze pompę( jeżeli reszta jest ok.) tzn jej ustawienie jeśli chodzi o kąt wtrysku ponieważ przy demontażu mogła sie przestawić jak i ewentualne ciśnienie wtrysku a także czy wszystko porządku jest z rozrządem bo czasem przestawienie daje taki sam skutek i to nie na samym wałku a szczególności na pompie !
