Planownie głowicy 1.8 D

Dlatego ze glowica w Dieslu jest wykonana z zeliwa, a nie aluminium. Nie da sie splanowac zeliwnej glowicy ze wzgledu na strukture materialu - nie uzyska sie szczelnosci. Dlatego tez glowica zeliwna zezwala na pewne minimalne nierownosci o czym napewno przeczytales w madrych ksiazkach.



[ wiadomość edytowana przez: Pre100n dnia 2007-08-31 22:17:32 ]

Dzieki, a powiedz mi czy jest możliwe żeby zdjąć głowice w tym silniku i potem ja zalozyc bez planowania? podobno głowica po odkreceniu od razu się skrzywia?

Acha, czyli odkreciles, dokreciles, oczywiscie nowa uszczelka, i wszystko w porzadku, zadnych problemow?

metmat ... nie rob tego sam bo moze ci popekac. oddaj do jakiegos mechanika najlepiej dieslowca. co do pokrzywienia - kwestia odpowiedniej kolejnosci dokrecania i odpowiednich momentow.

Odkręc koło na wałku rozrządu i sprawdź czy jest tam klinek, jak w dwuch częściach to już wiesz dlaczego ci pękł.