Dziwne zachowanie auta po nocy spedzonej na dworze!!!

witam.
przeszukalem archiwum,ale nie znalazlem takiego przypadku.


mam takie pytanko:
powieccie mi,czy wiecie co moze byc przyczyna tego co mi sie ostatnio przydarzylo!? a mianowicie autko stalo cala noc na parkingu pod firma rano jak go odpalilem silniczek chodzil rowniutko i wszystko bylo ok! ruszylem i jade sobie spokojne jedyneczka,dwojeczka i trojeczka przejechalem jakies 300m i zblizam sie do zakretu ,przychamowuje i zmieniam bieg z 3 na 2 i w momencie gdy wcisnalem sprzeglo przy zmianie biegu auto mi zgaslo.zdarza sie tylko tak jak stoi cala noc na dworze i jest zimno jak go mam w garazu i rano wyprowadzam to takie rzeczy sie nie zdarzaja. jak jest lato,czy wiosna to chocby stal caly tydzien na dworze to tez takie rzeczy nie maja miejsca!! co to moze byc>?? krokowca przeczyscic czy co ??moze odlaczyc ten czujnik biegu jalowego
kurde dzieje sie to tylko i wylaczne jak jest zimno i stoi cala noc na dworze

Tak krokowiec moze byc posrednia przyczyna, ale dokładnie co moze sie dziac nie jestem pewien, ssanie sie ładnie załacza?

to co proponujecie zaczac od przeczyszczenia krokowca ?! a co myslicie jeszcze o tym czujniku biegu jalowego ??

Cytat:

2007-11-12 21:49:07, mirasescort pisze: Masz obrotomierz? Bo jak tak to po zapaleniu przez pewien czas silnik powinien chodzi na obrotach 1200 obrotów a pozniej dopiero 900. Nie wiem tylko czy 1200 sie załącza oraz czy moze kiedy ssanie sie wylacza to moze gasnie silnik

tak mam obrotek. dzisiaj sprawdze jak to jest po odpaleniu z tymi obrotami i dam znac. wiem jedno,ze po odpaleniu obroty nie faluja,ani silnik odrazu nie gasnie tylko w czasie jazdy to sie dzieje ,gdy odpale i odrazu rusze to po 300m jak dojezdzam na 3 biegu do zakretu i puszczam gaz,wciskam sprzeglo,zeby zredukowac na 2 bieg to wtedy gasnie a jesli go odpale i pochodzi sobie na parkingu z 5 minutek i wtedy rusze to dojerzdzam do tego zakretu i wszystko jest jak najbardziej ok nic nie gasnie i badz tu madry.

Cytat:

2007-11-13 07:12:02, Inferno pisze: Mam ten sam problem i okazalo sie ze do wymiany sa swiece i kable, no tyle ze ja mam gofra

nie koniecznie świece i kable - ja mam funkiel nówki nie śmigane NGK i tak się mi czasme zdarza

Cytat:

2007-11-13 08:02:34, Inferno pisze: Tu akurat jestem pewien bylem na warsztacie z nim, ale masz racje ile samochodow tyle przypadkow

każdy model ma swój urok .....
moja viki ładnie się spisywała do czasu aż padł akumulator przed samym weselem gdzie auto mi było potrzebne [dobrze że był w pogotowiu poldonez ojca - niestety odpadl wydech w trasie ale jechal],
wcześniej zatarła się pompa paliwa [choć w zbiorniku zawsze było 20-30 litrów benzynki, teraz zmieniona i zrobione odcięcie żeby nie męczyć jej podczas jazdy na gazie]

teraz jeszcze jak jest zimno falują mi obroty na gazie zaraz po przełączeniu [ustawione na 15 st] - może to wina reduktora który już ma w sobie trochę mazutu, może to krokowiec, wszystko wraca do normy jak się zagrzeje

więc nie ma reguły

mogą być świece i kable, może być krokowy
może coś gdzieś nie styka - trudno powiedzieć

ważne żebyś się nie załamał i nie sprzedał essa i kupował coś innego

Witam .Mam to samo co kol.Marcin i wydaje mi się,że to nie krokowiec,wczoraj wymieniłem na nowy i jest tak samo jak wcześniej a dodam,że wymieniłem już zaworek odpowietrzania skrzyni korbowej,termostat,czujnik temp.do kompa,czyściłem przepływomierz.Wcześniej jeden Gość zrobił diagnostykę i wyszedł mu błąd 552(w/g jego książki to "dodatkowy zawór powietrza"),ale nie potrafił go zlokalizować,więc wymieniłem krokowca i jestem lżejszy o2 stówy i w punkcie wyjścia.Pozdrawiam.

czujnik temp ale ktory? ja wymienilem w termostacie co daje na kompa sygnal i du*a. Jest jeszcze w kolektorze dolotowym czujnik temp powietrza zasysanego i moze ten jest czasiety ale najpierw jeszcze swiece wymienie.

Cytat:

2007-11-13 16:11:36, cinus pisze: według mnie to coś może ze ssaniem za wcześnie się wyłącza.Silnik jest jeszcze zimny a ssania już nie ma i gaśnie

cinus no Twoja teoria mogla by sie zgadzac,ale powiec mi co moze byc przyczyna tego ze ssanie sie za szybko wylacza

Mnie ostatnio gasł tak 20 - 30 sekund po odpaleniu jak stał na parkingu ;/ w sumie nic z tym nie robiłem ale przestało. Teraz za to jak jest jeszcze silnik nie rozgrzany to strasznie zamulony jest ;/