Silnik chyba się skończył, jest NOWY i problem

witam, dziś rano jak jechałem do lodzi zaczął mi ostro dymić, jak wracałem już zaczął klekotać, aż w końcu stanął i olej zleciał z silnika, do domu mnie odholowali, ciągle problemy z tym autem


[ wiadomość edytowana przez: Kamil_K dnia 2008-01-02 20:34:44 ]

możźe niekoniecznie skończył...
Zaczał dymić z rury czy jakiś wyciek? Remont czyli... czy jak?

wie ktoś czy głowica od 105KM podejdzie do 115KM ???

Jak wywaliło czujnik to znaczy, że całą drogę jechałeś bez oleju?

Wiesz co się stało z silnikiem po jeździe bez oleju aż do zatrzymania?

Nie życze Ci tego ale obawiam się, że nie ma nic do szukania już w tym silniku.

A podwyższonej temperatury i spadku mocy nie czułeś?

Kompresji nie ma bo bez oleju tłoki lubią się skurczyć - delikatnie mówiąc.

Pasek rozrządu nie strzela stopniowo, tylko w jednej chwili. I raczej nie powoduje wylania oleju.

...po takiej akcji ,moim zdaniem po silniku ,jazda bez oleju zabiła go ,szukaj drugiego silnika ,szkoda pakować kasę w ten stary...

Cytat:

2007-12-11 21:11:30, DoktorB pisze: ... samoregulatorów.

Mam na myśli popychacze hydrauliczne, które spowodowały niedomykanie się zaworów.

Ale skąd ten wzrost ciśnienia?

Chyba, że było odwrotnie?

Najpierw wywaliło czujnik bo przyszedł jego czas (bo chyba z gwintu go nie wyrwało?) a potem zabrakło ciśnienia, luzy wzrosły (zaczął stukać) aż w konsekwencji zawory sie tak mało otwierały (a to wiąże się z przestawieniem katów i czasu otwarcia) aż zgasł.
Jesli tak było to po nalaniu oleju powinno wrócić do normy.

silnik kreci ale nie pali, tak kreci jak by miał świece wykręcone, jutro będzie wiadomo co i jak, mam nadziej, nie ma kasy na zakup nowego silnika i kasy zęby od razu wymienić w nim rozrząd i uszczelkę pod głowicą

lub dostaly takiej temperatury ze sie przytopiły co tez jest mozliwe, a na bank pierscionki sie tez spalily!

jak by były beczki rozlane to by sie zatarl i by nie chodziły tloki w cylindrach