[MKVII] czy mozna jezdzic bez pierscieni centrujacych??

Witam posiadam alu ale po zalozeniu auto nie rusza poniewaz jest zle et ( za duzy rant ) i opiera sie ramie aul na zaciskach postanowilem kupic dystanse i tu zaczeły sie schody dystanse maja 10 mm i nie ma pierscienia cetrujacego felga bedzie na samych szpilka lezała czy tak mozna jezdzic ??

[ wiadomość edytowana przez: no_fucq dnia 2011-06-07 22:59:47 ]

Na allegro masz pierścienie po 5zł / szt. + przesyłka
Po co ryzykować? Zmierz tylko jakie pierścienie potrzebujesz i zamów

jeżeli dobrze rozumiem, to tak czy inaczej nie masz innej opcji. Co do centrowania koła to tym bym się najmniej przejmował - po to nakrętki są stożkowe, żeby po dociągnięciu felgi koło było wycentrowane - tylko dociągaj po przekątnych.

Gorzej jeśli chodzi o przeniesienie obciążeń. Przy braku obsadzenia felgi w otworze centrującym cały ciężar spoczywa na śrubach (szpilkach). Podczas normalnej jazdy nic się nie będzie działo, jednak strzał w krawężnik bądź lepsza dziura w drodze i możliwych jest kilka scenariuszy - od ścięcia śrub czy rozerwania gniazda w feldze skończywszy na dachowaniu bądź zwiedzaniu przydrożnych rowów.

Jeżeli masz dystans który "zabiera" ci cały pierścień tak, że felga go nie łapie albo wogóle jest schowany, to odpada. Możesz dać szerszy dystans z wytoczonym pierścieniem centrującym, ale pamiętaj że wtedy masz spore odsadzenie.
Jazda bez tego to głupota. Pare przejazdów po naszych pięknych drogach i szpilki tak dostaną po dupie że wywiną ci figla w najgorszym momencie. Wbrew wszelkim obiegowym poglądom to nie one trzymają koło! Zadaniem szpilek jest przyciągnięcie koła do piasty i usztywnienie go w płaszczyźnie poziomej. Od przenoszenia pionowych obciążeń jest piasta, konkretnie ta jej część zwana pierścieniem centrującym.


-----------------
Nie bierz życia na serio, i tak nie wyjdziesz z niego żywy..

[ wiadomość edytowana przez: Venom_4x4 dnia 2011-06-06 15:36:13 ]

Odpowiadajac krotko i zwiezle na pytanie w temacie - mozna - wiele aut tak ma i to ciezszych niz typowa osobowka.

Cytat:

2011-06-06 19:59:59, dulin7 pisze: uprzedziles mnie Seba , mialem pisac ze sporo dostawczakow tak ma ze brak jakiegokolwiek pierscienia centrujacego

tak, owszem, ale wydaje mi się, że jest kilka różnic:
1.trochę większe są śruby
2.jest ich więcej niż 4
3.powierzchnia styku z piastą jest sporo większa
4.śruby są dużo mocniej dokręcone
5.stalówki zazwyczaj, a nie alu
6.Raczej profil 75, a nie jak w essie 50, albo i mniej
7.Otwory mają mniejsze luzy na śruby
8.Grubość felgi w miejscu otworu jest sporo mniejsza

4 obroty to niewiele. Wybierz się do kogoś będącego w posiadaniu tokarki, zbierajcie po 1mm i próbuj zamontować koło. Najlepiej niech weźmie kawałek stalowej rury i stacza ją od 9mm w dół. Tak po 1mm i przykładaj koło, jak już zacznie ocierać o zacisk, to znaczy, że pierścienie ma stoczyć o 1mm mniej. Oczywiście w granicach rozsądku - aby nakrętki wkręciły się całym roboczym gwintem.

a ja mam takie pytanko, mam założone ori felgi forda, jak rozmawiałem ostatnio z wulkanizatorem to stwierdził, że powinienem dać pierścień centrujący, żeby koło lepiej trzymało się na piaście, no i stąd pytanie, czy powinienem?

skoro et wynosi 37 to raczej problem nie leży po tej stronie...przeciez escort miał et35 z tego co pamiętam. Problem pewnie polega na szerokości alusa, bmki mają szerokie fele

Ja tak czytam niektóre pomysły to nie wiem czy fefk zmienia się w demotywatory.pl czy w wiocha.pl

Owszem dystansy są ok ale powinny wyglądać tak Pierwsze lepsze z allegro

Kolega zakupił pewnie Coś takiego tylko o grubości zasłaniającej cały kołnierz i nie może założyć koła na otwór centrujący - bo nie ma na co.

Moja rada - wywal te dystansy robione u wujka Miecia na imadle w stodole bo się zabijesz.

Zgadza się, że dużo aut jeździ na dystansach ... ale można zrobić to porządnie albo agro-tuning po polsku. Jedyna rozsądna opcja moim zdaniem to udać się do tokarza z tymi dystansami i dosztukować rant dla otworu centrującego (np przez wspawanie w środek kawałka rurki i wytoczenia do średnicy otworu centrującego).

surec - widzę, że jako jeden z niewielu zrozumiałeś w czym rzecz

Dokupienie pierścieni centrujących - jak niektórzy sugerują - nawet jeśli będą na zamówienie toczone z tytanu i inkrustowane 24 karatowym złotem to i tak nic nie da, bo nie ma gdzie tego.pierścienia osadzić.