- Strona główna
- Forum
- Hyundai Forum
- GIEŁDA
- [Accent 1.4 07"] Duże zużycie paliwa.
[Accent 1.4 07"] Duże zużycie paliwa.
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 vesoly HF MEMBER Hyundai Accent Warszawa | 2008-02-13 19:10:37 Mam pytanie do uzytkownikow najnowszej edycji Accenta.
Jezdze na Pb95. Co kilka tankowan leje Pb98 - a tak zeby i silnik dostal cos lepszego czasami. Czy to normalne, ze paliw miescie (warszawa) przy braku korkow okolo 9l na 100km? Jadac super oszczednie w miescie nie jestem w stanie zejsc ponizej 8.5l/100km. Dluzszych tras nie robilem nim jeszcze (autko dopiero mam od listopada) ale na odcinku 50km poza miastem schodzi spalanie do 6.5l/100km (jadac po taksowkarsku - Vbieg, 1500obr/min czyli okolo 60km/h) - naprawde ciezko tak jechac! Ja wiem, ze silnik niby 97KM ale przeciez to tylko 1.4. Jednoczesnie zauwazylem, ze od listopada do lutego spalanie w miescie spadlo mi o ponad litr - na poczatku palil rowno 10l/100km. Czy ten silnik tak sie dociera czy jest jakis inny powod? Czy moge liczyc, ze spalanie spadnie jeszcze bardziej czy po prostu ten typ tak ma, ze pali jak smok? Wybaczcie, ze sie rozpisalem tak na dzien dobry 
Vesoly oto Mój Accent [ wiadomość edytowana przez: Jarek_2 dnia 2008-03-12 21:12:13 ] [ powód edycji: tytuł ] |
e-gen HF MEMBER Kamieniec | 2008-02-14 00:19:22 albo Toyotę .... |
 Vex HF MEMBER Hyundai Accent Warszawa | 2008-02-14 00:28:14
Mysle ze jest ok. Ciekaw jestem ile on wazy, ale im nowszy samochod to zreguly tez i ciezszy, ma ciesze, wieksze felgi i szersze opony co rowniez wplywa na poziom spalania jednostki napedowej 
Nie przesadzaj z niskimi obrotami bo to tez niezdrowe obciazenie dla silnika. |
;){kind=link}
;){kind=link}
 wlad HF MEMBER elantra, atoz andover | 2008-02-14 08:07:42
no ja nie wierze...te optymalne obroty polegaja przeciez na tym,ze silnik ma zarowno duza moc jak i moment obrotowy.i wszystko jest w porzadku,jesli jest to wykorzystane.ale jadac np.100 km/h wystarczy mi 30KM-czyli tyle ile silnik wytwarza przy 2500obr/min na 5 biegu.jesli wtedy wlacze 4 aby miec optymalne obroty,pozostana niewykorzystane KM i Nm za ktore jednak trzeba zaplacic na stacji benzynowej.... |
;){kind=link}
81wilku HF MEMBER Hyundai Accent wodzisław śląski | 2008-02-14 08:48:03 tak przy okazji wlania czasami paliwka 98, polecacie??
MaM accent 95 r 1,5 l |
e-gen HF MEMBER Kamieniec | 2008-02-14 09:04:26
NIE |
 Remlen HF MEMBER Hyundai GETZ Poznań | 2008-02-14 09:54:12
A czy JA napisałem że ma jeździć w trasie na trzecim lub czwartym biegu żeby jeżdzić 100km/h przy 4 tys. rpm???? Wiadomo, że wtedy wrzuca się 5 bieg i obroty są na poziomie 2000-2200 i mało spala... Chodzi o to, że w mieście nic nie daje jazda z obrotami rzędu 1500 - 2000 rpm bo silnik dostaje w d... |
vesoly HF MEMBER Hyundai Accent Warszawa | 2008-02-14 10:53:56 Dzieki wszystkim za konkretne odpowiedzi. Jadac rano do pracy starałem się trzymać obrotów w okolicy 2.5 do 3 tys i faktycznie komputer nie wykazuje zbytniego wzrostu spalania a o ile plynniej jechalem.
Po prostu przesiadlem sie na jesieni z seicento 55KM do accenta, ktory ma 97KM i nawet przy jezdzie na 1.5tys obrotow przyspieszenia mial kepsze niz moj stary cienias
Pora sie przyzwyczaic, ze mozna jezdzic jeszcze dynamiczniej. Z dnia na dzien widze, ze to byl dobry wybor. |
81wilku HF MEMBER Hyundai Accent wodzisław śląski | 2008-02-14 11:47:23
dlaczego? |
 Cezar46 HF MEMBER Lantra 1.8 GT Jelenia Góra | 2008-02-15 22:16:54 Ja śmigam na pb98 z prostej przyczyny, w weekend na jednej ze stacji w moim mieście jest w cenie pb95. Po drugie na 98 pali mi mniej o około 1.5 l. Po trzecie gdy jeżdżę naprawdę spokojnie po mieście ( jak karawan) to pali około 10 l.( Lantra 1.8 128 KM). Przy dynamicznej około 12l a bywało 15l. Ale za to jaka frajda z jazdy-bezcenna. Żeby zostawić na światłach tak zwane lepsze auta warto dać trochę więcej za paliwo. |
81wilku HF MEMBER Hyundai Accent wodzisław śląski | 2008-02-15 22:34:55 a nie cierpi silnik na tym paliwie? |
Cezar46 HF MEMBER Lantra 1.8 GT Jelenia Góra | 2008-02-15 22:48:17 Silnik nie cierpi bo lubi wysokie obroty. Paliwo o wyższej liczbie oktanowej można zawsze bezpiecznie lać. Nie wolno o niższej niż zalecana. [ wiadomość edytowana przez: Cezar46 dnia 2008-02-15 23:11:17 ] |
wlad HF MEMBER elantra, atoz andover | 2008-02-16 07:00:59
ciesz sie ,ze nie na odwrot-ja w tamtym roku pozyczylem pande 1,1.przejechalem jednym ciagiem 650 km z mysla ze mimo 1600km na liczniku jest juz zepsuta.nie dalem rady wyprzedzic zadnego tira-tak byla slaba.dopiero jadac z powrotem zrozumialem,ze to co w accencie zalatwia sie na 4 biegu ,tu trzeba na 3 a czasem na 2... |
 maciejb HF MEMBER Hyundai Elantra Świdnik/Lublin | 2008-02-16 09:16:57
czemu? wiecej i tak pali czy co?  |
;){kind=link}
Remlen HF MEMBER Hyundai GETZ Poznań | 2008-02-16 11:53:39
Ponieważ przy takich niskich obrotach a tak wysokim obciążeniu, siła gazów występująca w przestrzeni komory spalania jest tak duża że destrukcyjnie działa na układ tłok - korbowód - wał korbowy i oczywiście same panewki na wale, które mają bardzo słabe smarowanie. A spalanie będzie przez to większe albo takie same jak przy wyższych obrotach bo komp daje więcej paliwa w stosunku do ilości powietrza aby wykonać podobną pracę i rozpędzić auto od niskich obrotów. Ale to jest w sumie dywagacja na dłuższy temat... pzdr |
maciejb HF MEMBER Hyundai Elantra Świdnik/Lublin | 2008-02-17 19:21:22 a np jazda na obrotach 2000-3000 czyli np stala predkosc okolo 2000 lub wiecej a zmiana biegu na okolo 2800/3000 na bieg wyzszy? |
Remlen HF MEMBER Hyundai GETZ Poznań | 2008-02-18 06:21:24
Może być. Ale i tak wszystko zależy od charakterystyki danego silnika. Zobacz przy jakich obrotach masz najwyższy moment obrotowy i przy jakich obrotach najyższą moc. Ten zakres obrotów silnika jest optymalny do tego aby silnik w Twoim aucie relatywnie najlepiej wykonał swoją pracę przy optymalnym spalaniu paliwa. Wiadomym jest że nie da się jeździć ciągle w zakresie np. 3200 - 5200 rpm. Dlatego jadąc w trasie wrzucasz bieg 5 i masz 2200 - 2500 rpm przy powiedzmy 100 - 120 km/h. Silnik na tym nie cierpi bo już jest rozpędzone auto i praca wykonana do jego rozpędzenia zakończyła się wcześniej, a spalanie będzie niskie... cała filozofia... |