Anglik...

Panowie co myslicie na temat sprowadzenia samochodu z Anglii i przeróbki?
Macie jakies doswiadczenia?

był o tym niedawno artukuł w tygodniku Auto Świat...
operacja raczej mija się z celem... po pierwsze jest to kosztowna zabawa... po drugie mogą być problemy z przeglądem i rejestracją nawet po profesjonalnej przeróbce...

...a w przypadku śmiesznie taniego espero przeróbka już kompletnie mija się z celem...

Chyba znajomy nie skalkulował kosztów... Pół roku temu mój teść kupił A4 2,5 TDI za 48tys. Rocznik 2002. To wychodzi taka sama kwota, a samochód fabrycznie z kierownicą po właściwej stronie, bez kombinowania i o rok młodszy.

Jest grupa aut dających się bez problemu przerobić na "normalny"- mają "uniwersalne" nadwozia -chodzi głównie o przednią część (bio problemem naczelnym jest sprawa konsoli, pedałów, kierownicy itp)

Zawsze to jest jakiś koszt konkretny...ale bez paniki...rynek używanych części zamiennych jest przebogaty...a firm, które wręcz specjalizują się w takich przeróbkach ...coraz więcej

Auto (z tej grupy "uniwersalnych"). po takiej operacji jest w 100% "oryginalne"...nie ma najmniejszych podstaw przypuszczać żeby były problemy z przeglądem technicznym..

...czytałem o tym obszerny artykuł (były też konkretne ceny , konkretne modele)..niestety ..nie mogę sobie przypomnieć źródła ani szczegółów..

p.s. tak strzeliłem w guglach..."przerabianie anglików"...:

1. kilk

2.klik (forum tematyczne nawet !)

3. klik (allegro)..

itp itd... konkretnie zainteresowany może spokojnie w necie znaleźć wszystkie informacje na interesujący go "angielski temat"

[ wiadomość edytowana przez: bogdan1 dnia 2007-10-27 21:35:34 ]

Cytat:

2007-10-27 18:46:22, pawel12356 pisze: Pytałem sie bo znajomy sprowadził A4 2001 rok za 36 tys a za przeróbke warsztat chce 12 tys jest pytanie czy po takiej 'naprawie" wóz bedzie sie dobrze sprawował dodam ze ani on ani ja nie mamy w tej kwestii doswiadczenia

Interes życia zrobił


2.5 się pitolą, dużo palą, koszty OC...

Zajebisty komfort

Dobre prowadzenie, wykończenie... I prestiż...


Głównie 2.5 sypie się w A6, w A4 są nowsze, lepsze.

a ja powiem tak... mialem okazje jezdzic A4 2,8 quattro 1994 albo 6 rok juz niepamietam - trzyma sie drogi, ma moc, komfort ( skorzane fotele podgrzewane, climatronic itp ) wykonczenie wnetrza na b. wysokim poziomie

Jezdzilem tez a4 1,9tdi 90PS z 97 roku - trzymanie sie drogi kosmos w porowaniu do espero, jakos wykonczenia wnetrza, komfort tez.

Inny kolega ma audi 2,6l z 1991 roku i mimo swojego wieku nic nie trzeszczy nie stuka i nie puka, wygluszony lepiej niz parch.


Cos w tym musi byc co zoltar napisal, ja sie z nim zgadzam

w sumie to spotkalem sie chyyyyba tylko z focusem ktory tak ladnie sie drogi trzymal.... ale w focusie zawieszenie na dlugo nie starczalo

kumpla z roboty brat sie bawi w targanie i przekładke z GB i miał oktawie 1.9 tdi 02 albo 03r za 22tysia do oddania juz po przekładce, to w sumie tanio, dodam ze jak bylem w Irlandii to kolega mego przyszłego nie doszłego teścia kupił nubire2 00czy 01 rok 1,6 z klimą za 3500euro!!! (2 m-c pracy) to 13kzł ! duzo ale sam powiedział ze tanie to tam są tylko parchy które trafiają do nas

Cytat:

2008-03-27 18:30:27, Kryszyn pisze: Troszkę odświeże temat. Czy jest możliwość przeróbki angielskiej wersji Espero na naszą?? Moje autko uległo drobnej kolizji z MPK i rozglądając się za częściami natknąłem się na anglika ten sam kolor co u mnie tylko wyposażenie full (u mnie zwyczajne 1,5 bez bajerów) cena tego autka równa się naprawie mojego i dlatego taki pomysł mi przyszedł teraz do głowy żeby anglika przerobić, a mojego na części sprzedać.

Nie, bo trzebaby wymienić przegrodę czołową.

-----------------
czasem tu zaglądam