Cieknie płyn chłodniczy . Gdzie?

Moderowane przez: Bialy, mifinka
Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 212 »

Mieszczan
Espero 1,5+ Gaz
Tomaszów mazowiecki

2009-03-10 16:01:24

Witam .NO i znów cieknie płyn uszczelniajacy na termostacie ale znow kapie jak myslicie skąd ? oto zdiecia

[ wiadomość edytowana przez: Mieszczan dnia 2009-03-10 16:03:39 ]

pawel12356
Daewoo Espero 1.5 16v
Czerniak

2009-03-10 16:06:48

z rurki idacej od termostatu do ogrzewania przepustnicy

Mieszczan
Espero 1,5+ Gaz
Tomaszów mazowiecki

2009-03-10 16:11:27

tej aluminiowej?

pawel12356
Daewoo Espero 1.5 16v
Czerniak

2009-03-10 16:20:00

gumowej

Mieszczan
Espero 1,5+ Gaz
Tomaszów mazowiecki

2009-03-10 16:37:56

co mozna jeszcze podejzewać w tej czesci silnika bo wlaśnie z tej czesci kapie

pawel12356
Daewoo Espero 1.5 16v
Czerniak

2009-03-10 16:40:43

nic

Torp12
Klubowy Weteran
Było Daewoo Espero
Warszawa

2009-03-10 19:32:39

Zamiast tego samozaciskowego cybanta na termostacie daj normalny skrecany. Mozna srekcic mocno guma wchodzi na metal.

Mieszczan
Espero 1,5+ Gaz
Tomaszów mazowiecki

2009-03-10 20:40:32

I tak zrobie .dziekuje

mariusz_u
Member Klubu Espero
Espero 1,8 CD
Władysławowo

2010-09-26 19:50:22

Witam!
Od dłuższego już czasu sączy mi się płyn chłodzący na styku obudowy termostatu z blokiem silnika. Płyn ścieka po bloku silnika i skapuje sobie po misce olejowej na ziemię. Będzie to zapewne uszczelniacz obudowy termostatu, który już zakupiłem za całe 1,50 zł.
Na razie raz, dwa razy w tygodniu dolewam płynu i jeżdżę dalej, ale chciałbym to kiedyś zrobić. W związku z tym mam pytanie o czynności jakie trzeba wykonać przy tej okazji. Chodzi mi o to czy trzeba zdejmować koło pasowe itp., bo plastikową obudowę rozrządu na pewno. Brak mi 20 tys km do rozrządu, a nie chciałbym dwa razy babrać się z tym samym więc może przy okazji rozrządu będzie rozsądniej?

as1799
Espero
Gdynia

2010-09-27 17:56:13

Mi tez tak cieklo ale pomogla wymiana termostatu calego odrazu z obudowa. to byl niewielki koszt i juz jest spokoj.

Jak bedziesz wymieniał rozrzad daj znac moze gdzies razem podjedziemy bo jestem z gdyni i zalatwimy taniej sobie??
chyba ze sam robisz bo ja jakos niemam na to ochoty

Pozdrawiam

robertkaluza
Klubowy Weteran
Daewoo Espero 1.8 LP ...
Tychy

2010-09-27 18:41:59

Cytat:

2010-09-26 19:50:22, mariusz_u pisze:
Witam! Od dłuższego już czasu sączy mi się płyn chłodzący na styku obudowy termostatu z blokiem silnika. Płyn ścieka po bloku silnika i skapuje sobie po misce olejowej na ziemię. Będzie to zapewne uszczelniacz obudowy termostatu, który już zakupiłem za całe 1,50 zł. Na razie raz, dwa razy w tygodniu dolewam płynu i jeżdżę dalej, ale chciałbym to kiedyś zrobić. W związku z tym mam pytanie o czynności jakie trzeba wykonać przy tej okazji. Chodzi mi o to czy trzeba zdejmować koło pasowe itp., bo plastikową obudowę rozrządu na pewno. Brak mi 20 tys km do rozrządu, a nie chciałbym dwa razy babrać się z tym samym więc może przy okazji rozrządu będzie rozsądniej?

A co ma termostat do rozrządu? Termostat jest bodajże na 3 śruby więc odkręcasz, zmieniasz uszczelke i przykręcasz. Trochę płynu Ci uleci, to dolejesz i po robocie

pozdr.

mariusz_u
Member Klubu Espero
Espero 1,8 CD
Władysławowo

2010-09-30 22:37:40

Racja, termostat to bajka. Zmieniałem jak rękawiczki, na zimę cieplejszy (słabe ogrzewanie), a na lato zimniejszy (korki i upalne lato).

iskrownik
Member Klubu Espero
espero
Łódź

2010-10-12 21:15:33

Cześć
Jak nie uporałeś się jeszcze z termostatem, to nie zapomnij dobrze wyczyścić białego " nagaru z obudowy termostatu i styku z głowicą../papier ścierny/ bo może siąpić z rury gumowej też. Patrz na zdjęcie. poyślności

mariusz_u
Member Klubu Espero
Espero 1,8 CD
Władysławowo

2010-10-19 16:28:31

Jakie zdjęcie?

Dziś w końcu wymieniłem termostat na wersję zimową 92*C z letniej 87*C

Za 20kkm czyli przy okazji rozrządu wymienię lekko cieknący o-ring obudowy termostatu.

[ wiadomość edytowana przez: mariusz_u dnia 2010-10-19 16:34:47 ]

as1799
Espero
Gdynia

2010-10-19 16:51:06

Jeszcze raz wymieniasz rozrzad wydawało mi sie ze juz go wymieniłes??

Pozdro

mariusz_u
Member Klubu Espero
Espero 1,8 CD
Władysławowo

2010-10-24 17:53:08

Wymieniłem 40 tys. km temu w lipcu 2009 więc następna wymiana za 20 tys. km, bo wymienia się pasek i napinacz co 60 tys. km, a pompę wody co 120 tys. km.

Cytat:

2010-09-27 18:41:59, robertkaluza pisze:
A co ma termostat do rozrządu? Termostat jest bodajże na 3 śruby więc odkręcasz, zmieniasz uszczelke i przykręcasz. Trochę płynu Ci uleci, to dolejesz i po robocie pozdr.

Chyba nie zrozumiałeś mnie. Mówiłem o obudowie termostatu z czujnikami temperatury przykręcanej z boku do głowicy, a nie o samym termostacie. Dopiero do tej obudowy przykręcasz termostat. Żeby wymienić uszczelniacz obudowy termostatu trzeba zdemontować parę rzeczy więc zostawiam sobie to na okazję wymiany paska rozrządu za jednym zamachem.

[ wiadomość edytowana przez: mariusz_u dnia 2010-10-24 18:02:19 ]

mariusz_u
Member Klubu Espero
Espero 1,8 CD
Władysławowo

2011-03-06 02:09:09

No i po herbacie czyli stało się

dzisiaj płyn chłodzący zaczął mi spier...ć na całego. Kapie sobie dość obficie po filtrze oleju na glebę. Od góry nie widać skąd wycieka. Widziałem tylko zaglądając pod auto, że spływa właśnie po wspomnianym filtrze oleju. Być może cieknie pompa wody? Na co obstawiacie biorąc pod uwagę usytuowanie wycieku

kisztan
Klubowy Weteran
Ford Focus i jeszcze ...
Łańcut

2011-03-07 07:17:04

Cytat:

2011-03-06 02:09:09, mariusz_u pisze:
.... Na co obstawiacie biorąc pod uwagę usytuowanie wycieku

Wyciek spod głowicy, padła uszczelka.

robertkaluza
Klubowy Weteran
Daewoo Espero 1.8 LP ...
Tychy

2011-03-07 10:15:11

Cytat:

2011-03-07 07:17:04, kisztan pisze:
Wyciek spod głowicy, padła uszczelka.

Rodzice mieli tak samo w land roverze. podobno dość rzadki przypadek (w dobrym warsztacie mieli ten przypadek po raz drugi - pierwszy był jakiś matiz), bo płyn nie lał do cylindrów ani nie mieszał się z olejem, auto nie kopciło ani nie traciło mocy. po prostu płyn uciekał na zewnątrz

Pozdr.

kisztan
Klubowy Weteran
Ford Focus i jeszcze ...
Łańcut

2011-03-08 07:14:43

Cytat:

2011-03-07 10:15:11, robertkaluza pisze:
Rodzice mieli tak samo w land roverze. podobno dość rzadki przypadek (w dobrym warsztacie mieli ten przypadek po raz drugi - pierwszy był jakiś matiz), bo płyn nie lał do cylindrów ani nie mieszał się z olejem, auto nie kopciło ani nie traciło mocy. po prostu płyn uciekał na zewnątrz Pozdr.

Dokładnie tak samo miałem u mnie w Espero. Płyn poszedł na zewnątrz, poziom oleju i wygląd spalin w normie.

Ale wiecie diagnoza na odległość to jak wróżenie z fusów.

Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »