17tki na profilu 40 szer 205

źle sie jeździ na takich gumach na dziurach i koleinach jest tragedia różnica pomiędzy profilem 40 a 45 jest ogromna dla przykładu

Podjedź sobie do mnie, to zobaczysz. Co prawda ja mam profil 40, ale mam z przodu 205, a z tyłu 215.

Przewiozę Cię na takiej feldze, to zobaczysz co i jak.

Cytat:

2008-03-30 23:24:16, Seba pisze: 205/40 - 596mm srednicy 205/45 - 616mm srednicy 215/40 - 604mm srednicy

Tak, Seba, ale warto popatrzeć jak wygląda sama grubośc warstwy gumy na oponce - wtedy tak naprawdę widać różnicę.

odpowiednio:
205/40 - wysokość oponki to 8,20cm
205/45 - wysokość oponki to 9,23cm
215/40 - wysokość oponki to 8,60cm

dla porównania opona 195/50 bedzie miała wysokość 9,75cm - przy feldze 15 cali jej średnica to 57,60cm - z tego wynika że przynajmniej teoretycznie aby w miarę blisko oryginalnej średnicy koła się znaleść powinno założyć się własnie 205/40/17, z tym, że o komforcie nalezy wtedy całkowicie zapomnieć - ale czegórz to człowiek nie robi dla prezencji

BTW - ja bym chyba jednak wziął 215/40/17

Ja jak Seba też bym sie skłonił ku 205/40

Cytat:

2008-04-03 00:23:07, Wojo pisze: Ja jak Seba też bym sie skłonił ku 205/40

Wojo,ja jestem za 205/45 a nie 40

Witam
Ja mam 205/40 i powiem że można przywyknąć tylko w czasie jazdy trzeba trzymac zaciśnięte zęby żeby plomby nie powypadały oczywiście jak ktoś je posiada no i jak już się jeżdzi na takich kółkach i do tego jeszcze zawiecha -30 to czasami 50km/h max bo po dziórach szybciej sie nie da.
Pozdrawiam

Cytat:

2008-03-30 22:18:42, mmmmat pisze: chlopaki jak sie na takim czyms jezdzi o wiele gorzej a nizeli na45 i jak jest roznica w srrednicy pomiedzy 40 a 45 na kole dzieki

łatwo policzyć wysokość opony
205/40 to jest 2.05x40=81.6 mm
205/45 to jest 2.05x45=92.2 mm

tym wzorkiem policzysz każdą oponę

Zgadzam się z fryśkiem że nie ma aż tak źle. Ja miałem 205/40/17 i nie było tragedii. Trochę w koleinach trzeba kontrować kierownicą i uważać na dziury ale można się przyzwyczaić

Ja również jeżdżę na 205/40/17 i można przywyknąć. Jedyne co to proponuje pozagniatać ranty i nieco usztywnić zawieszenie, bo jak "bujnie" autem to przycierają mi z tyłu o nadkola
Wracając do komfortu to nie jest źle W zamian zyskujesz niepowtarzalny efekt oglądających się ludzi za Twoim autem.

Pozdrawiam



[ wiadomość edytowana przez: mr_nuke dnia 2008-04-07 11:27:49 ]

Progi może kiedyś będą, a na razie to tylko obniżony i utwardzony nieco zawias, oponki z tyłu i przyciemnianie szyb. A dalej jak fundusz pozwoli