Awaria - Elektryka ... Caro 1.6 GLI

Witam posiadaczy samochodów marki FSO... od 3 miesięcy jestem właścicielem pięknego Poloneza Caro 1.6 GLI 1996r. Pare dni temu pojawił się pewien problem!!!!

Po przekręceniu kluczyka w stacyjce i odpaleniu silnika gasną te kontrolki co powinny, ale ostatnio wciąż świecą lampki od:

(!) (płyn hamulcowy)
STOP ( ręczny)
Ciśnienie oleju...

Świecą się, lub mrugają

Dodatkowo związek z tym ma takie jakby...pykanie, strzelanie w przekaźniku (czerwonym) które znajdują się za schowkiem, obok komputera? (są tam 2 przekaźniki plus 4 bezpieczniki 7,5) Gdy auto jest zimne to te wymienione wyżej kontrolki świecą, gdy auto sie nagrzeje i silnik jest ciepły pojawiają sie dodatkowo te odgłosy z przekaźnika...co jeszcze...
aha podczas gdy te kontrolki swiecą i przekaźnik wydaje dziwne odgłosy wtedy nie da sie załączyć ogrzewania tylnej szyby... jeśli ktoś może pomóc, dzięki...
Pozdro =)

[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2008-11-13 00:07:14 ]
[ powód edycji: zmodyfikowałem tytuł ]

olej wymieniony, przebieg 57 tysięcy, niedawno zagazowany...

ja bym zaczął od sprawdzenia kabelków od tego czujnika.

Koocie:

Cytat:

2008-11-12 23:07:15, bee997 pisze:... Świecą się, lub mrugają ...

Czesc
Czujnik od kontrolki cisnienie oleju znajdziesz pod kolektorem ssacym, mniejwiecej w polowie dlugosci bloku. Podlaczone do niego powinny byc 2 przewody, jeden idzie na kontrolke, a drugi do komputera od wtrysku. Sprawdz te przewody, moze gdzies przetarla sie izolacja i zwieraja do masy.
Pozdro

Nieduży przebieg (57kkm) możliwe żeby pompa oleju?
Gdzie szukać masy od wtrysku?

Polecam przestudiowanie schematu elektrycznego układu wtrysku Abimex w jakiejś książce.

Czujniki są dwa. Ciśnienia oleju podłączony do wskaźnika (w Abimexach już nie ma) oraz niedostatecznego ciśnienia podłączonego do lampki i przekaźnika pompy.

Dobra, dobra.

Nawet jak były, to były do D. Więc jakby ich nie było.

Wszystko po kolei - Kontrolkę STOP chwilowo ignoruj. Ona jest tylko po to żeby przyciągnąć uwagę do pozostałych.
Jak się świecą to zdejmij na chwilę przewód z czujnika ciśnienia oleju i sprawdź czy zgasła ta od oleju.

To samo zrób z przewodem idącym do korka na zbiorniku płynu hamulcowego.

Jeśli pogasły to znaczy że:

1. trzeba wymienić czujnik na nowy.

lub:

2. Trzeba albo dolać płynu, albo sprawdzić czy wyłącznik w korku działa poprawnie.

Jeśli masz wskaźnik ciśnienia oleju wskazówkowy to masz dwa czujniki (czujnik od wskaźnika to jest taka mała puszka koło filtra oleju). Jeśli go nie masz to masz jeden - ten od lampki. Działa w ten sposób że przy niedostatecznym ciśnieniu zwiera idący doń kabelek do masy uruchamiając żaróweczkę na stałe podłączoną do zasilania. Jeśli po odpięciu tego kabelka żarówka przestanie się zapalać to znaczy, że nie ma przebicia do masy w instalacji i winnym jest prawdopodobnie czujnik. Po wymianie powinno być dobrze. Czujnik (o ile dobrze pamiętam - jutro zerknę) jest wkręcony w blok silnika od strony kierowcy czyli jak się otworzy maskę to po prawej.


[ wiadomość edytowana przez: Koot dnia 2008-11-14 13:03:25 ]