Regulator napięcia MKV 1.8D

Witajcie.

Mam problem mały, a mianowicie wysiadł mi regulator w altku, mam altek Lucasa, no więc poszedłem do sklepu kupiłem regulator do tego alternatora, zapłaciłem 58zł i... nie pasuje... tzn pasuje, budowa i wszystko jest takie samo... ale w starym regulatorze miałem tylko jedno miejsce na wsuwkę. A w tym nowym mam to samo miejsce na wsuwkę ale dodatkowo wychodzi jeszcze jakiś pomarańczowy kabelek... i nie wiem co z tym fantem zrobić... Wszystko jest ok tylko ten kabel... co radzicie ? facet w sklepie powiedział że innego nie ma, tylko taki i że musi pasować... szkoda 58zł wyrzucić w błoto o kawałek kabelka...

[ wiadomość edytowana przez: Quler dnia 2009-05-18 18:16:35 ]

[ wiadomość edytowana przez: Quler dnia 2009-05-18 18:20:48 ]

Oryginalnie był taki: http://moto.allegro.pl/item635222553_regulator_napiecia_ford_escort_fiesta_transit.html
A teraz kupiłem taki: http://moto.allegro.pl/item635225644_regulator_napiecia_ford_escort.html

Czyli ten wystający kabelek mam podpiąć pod taki zielony kabelek który się nakłada na srubkę ? albo pod tą srubkę ? dobrze zrozumiałem ?

Nie kupowałem na allegro tylko w sklepie. Dałem linki do allegro w celu pokazania jakie regulatory posiadam. Schematu nie było. Oznaczeń nie ma. Idę z tym kombinować.

No i niestety nie zadziałało. Nawet jak silnik nie pracuje to nie działa kontrolka od ładowania. badałem miernikiem i też wskazuje miernik że ładowania nie ma. (11.98V). Eh... pójde i rzucę mu na ladę ten regulator. Co za ludzie... tak to jest zaufać komuś na słowo. Chociaż podejrzewam do czego jest ten kabel i zaraz to sprawdzę...

No i znalazłem przyczynę. W tym właśnie momencie wychodzi jakiej jakości są niektóre części. Mianowicie: Fakt nie ma takiej wtyczki nigdzie i nie wiedziałem gdzie szukać wzbudzenia... zauważyłem że w alternatorze jest jeszcze jedna nie wykorzystana wsuwka... podpiąłem ten przewód z regulatora do tej wsuwki i nagle wszystko ożyło... alternator zaczął ładować... troche to wszystko dziwne... musiałem dorobić przewód łączący te dwa wejścia... Dla wszystkich przestroga, kupując regulator z zewnętrzym wzbudzeniem liczcie się z tym że musicie dorobić przewód gdyż ten przy reglerze nie pasuje do tego w altku... hmm 1.8D to dziwny silnik heheh.

Dobra to tyle na temat reglera. Wszystko działa ale mój problem nie zniknął... mianowicie nie gaśnie lampka ładowania... tzn. przygasa ale nie gaśnie do końca. na tamtym regulatorze było tak samo więc regulator i szczotki odpadają. Wydaje mi się że to diody, tylko mam pytanie: kupuje się całą tą płytkę czy diody trzeba wylutowywać i wlutowywać nowe ?

tak myślałem. pobawie sie z tym jutro. co do złącza to jest nie podpisane... bynajmniej u mnie nie jest podpisane w żaden sposób.