Proszę o pomoc proble przy odpalaniu bmw e34 2.4 td

Witam,
Sebek243, Po przekreceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "zaplon" napiecie podawane jest do przekaznika (w puszce z bezpiecznikami, pod maska silnika) na uzwojenie cewki i ta powoduje zalonczenie obwodu napiecia na swiece grzejne oraz podaje napiecie do zarowki w desce rozdzielczej informujac, ze swiece sa grzane.
Jesli masz lekko zarzaca sie zarowke to oznacza to, ze nie ma dobrego kontaktu elektrycznego w przekazniku i prad nie przeplywa swobodnie miedzy zlaczonymi przewodami a jedyni przeskakuje iskra miedzy nimi - przepalajacy sie przekaznik (bedzie charakterystycznie smierdzial spalonym kablem). Za czas grzania swiec odpowiada juz inny uklad ale twierdzisz, ze jezeli "zarowka" jasno swieci (przekaznik zlaczyl styki przewodow a nie jedynie je do siebie zblizyl) to wszystko jest ok. W takim ukladzie doradzalbym wizyte u elektryka i sprawdzenie przekaznika.

Pozdrawiam,
Jacek