[MK VII] pompa wtryskowa i kabelki... silnik 1,8 TD

więc tak silnik 1.8 TD 90KM widok pompy wtryskowej:

do tego czerwonego czegoś idą 3 kabelki 2 są urwane 1 jeszcze się trzyma czy ktoś może powiedzieć mi co to i ewentualnie jak te kabelki naprawić?? są zerwane przy samym tym czymś czerwonym...

[ wiadomość edytowana przez: Tallmen dnia 2010-10-03 17:45:36 ]

hehe no dzięki

To ja się podłącze pod temat i zapytam czy "tym czymś czerwonym" można coś regulować bo widać tam "fasolki" przy śrubach?
Jeżeli można regulować to co to zmieni?

koledzy nikt z Was nie wie co to za ustrojstwo? wydaje mi się że to może być ważne zwłaszcza że na wolnych obrotach (i tylko wtedy) silnik kopci na szaro... myśle że te kabelki mogą mieć z tym jakiś związek. nie wiem za mało paliwa czy jak...

Potencjometr położenia przepustnicy, sygnał z niego jest potrzebny do elektrozaworu podciśnienia jak również do sterowania kątem wyprzedzenia wtrysku przy małych obciążeniach. Oryginalnie kabelki są kolorowe żółty , zielony i czerwony. Nowy ok 700 stów, ciężko kupić używkę jako taką Najtaniej podłubać i lutować jeśli rezystancja jest jeszcze taka jak powinna być.

zielony
zolty
czerwony
od chlodnicy patrzac

wstaw link do tego tematu o rezystancji bo nie mogę tego znaleźć